O que acontecerá se o grupo gerador de 300KVA operar em baixa carga

O funcionamento do gerador em baixa carga acarretará alguns problemas, como baixa queima, depósito de carbono, etc. A tripulação frequentemente se depara com esse problema, ou seja, não segue as orientações de aplicação e operação.Em 60%-75% da carga nominal máxima, a faixa razoável de operação do gerador a diesel é de 60-75%.A unidade utiliza um motor endotérmico, cujo objetivo é usar o máximo possível de 30 a 100% da potência máxima.

A carga real do motor dependerá da potência necessária para a instalação.A operação de baixa carga de curto prazo é permitida somente quando o grupo gerador a diesel está normal ou próximo da carga total.No entanto, durante a operação de baixa carga, três sinais de perigo serão gerados. Dingbo Power Company apresentará principalmente os três sinais de perigo neste artigo.

1. Queima fraca.

A combustão inadequada formará fuligem e resíduos e bloqueará o anel do pistão.A outra é a carbonização e endurecimento, fazendo com que o injetor fique bloqueado pela fuligem, fazendo com que a combustão piore e a fumaça preta.O condensado e os subprodutos da combustão geralmente evaporam em altas temperaturas, formando ácidos no óleo do motor, o que só complica o problema.Não há dúvida de que isso causará um desgaste lento, mas muito prejudicial, na superfície do mancal.

O consumo máximo normal de combustível de um motor é cerca de metade do consumo de combustível em plena carga.Para queimar totalmente o combustível, todos os motores a diesel devem ser operados com uma carga superior a 40% para que o motor funcione em uma temperatura de cilindro adequada.

2. Depósitos de carbono.

O motor depende de uma pressão de cilindro grande o suficiente para forçar o anel do pistão a ser hermeticamente vedado em cada cilindro para resistir ao filme de óleo na parede do orifício.

Este ciclo prejudicial pode causar danos irreversíveis ao motor e pode fazer com que o motor não dê partida ou/ou atinja a potência máxima quando necessário.Uma vez que os depósitos de carbono ocorrem, a única maneira de desmontar o motor, então furar os furos do cilindro, processar novas marcas de brunimento e remover, limpar e eliminar a câmara de combustão, bicos injetores e depósitos de carbono.Como resultado, isso geralmente leva a um maior consumo de combustível, que por sua vez produz mais óleo carbonizado ou lodo.

3. Produz fumaça branca.

Quando o gerador está funcionando em baixa carga, devido à temperatura mais baixa, o hidrocarboneto emite mais gases residuais e produz fumaça branca (porque o combustível só pode ser parcialmente queimado nessa temperatura).Quando o motor diesel não pode queimar normalmente devido ao calor insuficiente na câmara de combustão, ele produzirá fumaça branca, que também contém uma pequena quantidade de toxinas nocivas, ou quando a água vazar para o intercooler de ar, também produzirá fumaça branca.A última condição geralmente ocorre devido a uma junta do cabeçote queimada e/ou um cabeçote rachado.Como resultado, como os anéis de pistão, pistões e cilindros não podem se expandir totalmente, a porcentagem de combustível não queimado no óleo aumenta, o que aumenta a porcentagem de combustível não queimado no óleo, fazendo com que o óleo suba e seja descarregado pela válvula de escape. .

Além disso, quando a unidade é utilizada sob carga inferior a 30% da potência máxima, os possíveis problemas são:

O turbocompressor está excessivamente gasto.

Vazamento de óleo da carcaça do turbocompressor.

Aumento da pressão da caixa de engrenagens e do cárter.

A superfície da camisa do cilindro é endurecida.

O sistema de tratamento de gases de escape (ATS) não é eficiente, o que pode levar à reciclagem forçada do DPF.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. insiste em controlar rigorosamente a segurança do desenvolvimento de produtos e monitoramento de qualidade com uma atitude profissional responsável.Através do estabelecimento de parcerias estratégicas com fabricantes de motores diesel bem conhecidos no país e no exterior, como Cummins, gerador Volvo , Perkins, Yuchai, Shanghai Diesel, Weichai, etc., para integrar-se aos excelentes padrões operacionais e eficiência de produção do mundo e criar uma série de unidades de geração de energia a diesel de alta qualidade.A fábrica Dingbo Power pode fornecer um conjunto gerador de 20kw a 3000kw, se você tiver um plano de compra, entre em contato conosco pelo e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com, trabalharemos com você.