Principais razões para a redução de potência do grupo gerador Volvo de 600kw

Quando o grupo gerador Volvo de 600kW está funcionando, muitas peças deslizam ou giram relativamente em alta velocidade sob uma determinada carga, como pistão e camisa do cilindro, virabrequim e rolamento, etc. Embora as superfícies dessas peças sejam lubrificadas em graus variados, com o aumento do tempo de trabalho, as superfícies de contato devem ser desgastadas devido ao atrito, que destrói gradualmente o tamanho e a geometria originais.Esse desgaste normal costuma ser chamado de desgaste natural, que na verdade é inevitável.

Além disso, a temperatura no verão é alta e a umidade do ar é muito alta.Este clima no verão é fácil de causar alguns fatores adversos ao funcionamento do gerador a diesel:

1. No verão, quando Gerador diesel 600kW funciona, uma certa quantidade de oxigênio no ar será menor do que o normal.O ângulo de avanço da bomba de combustível do motor diesel é muito grande ou muito pequeno, resultando em combustão incompleta do combustível.Desta forma, é fácil reduzir a combustão do combustível, afetando assim a potência.

2. No verão, a temperatura é alta e a temperatura da água é fácil de subir, o que leva à diminuição do efeito de dissipação de calor do gerador a diesel de 600kW, e a potência também é afetada.Além disso, a alta umidade do ar no verão afetará a entrada de ar do filtro de ar do gerador a diesel, o que também levará à diminuição da potência da unidade.

3. A pureza do óleo combustível não é alta e a taxa de combustão não é alta.Neste caso, devemos substituir por óleo diesel genuíno.

4. Se o óleo lubrificante do motor não for usado com precisão, o óleo do motor com alta consistência deve ser usado no verão, o que não é fácil de danificar o motor a diesel.

5. O filtro de ar está bloqueado ou sujo, resultando em entrada insuficiente de ar, o que leva à redução de potência.Os usuários precisam limpar o filtro de ar regularmente ou substituir o elemento do filtro, etc.

6. O filtro de combustível está entupido ou sujo, e a quantidade de injeção de combustível não é suficiente, então a potência diminui.Os três filtros de óleo (filtro de ar, filtro de combustível e filtro de óleo) da unidade diesel precisam ser limpos regularmente para garantir o funcionamento normal da máquina.Depois de usar por um período de tempo, substitua o elemento do filtro ou todo o filtro conforme necessário.

7. Outro possível motivo para a queda de potência da unidade é o tempo de ignição incorreto, que precisa ser ajustado.

Recentemente, alguns usuários relataram que a potência do gerador a diesel diminui ou a potência será menor do que antes após a revisão.Por que?O poder de Dingbo analisou isso para você.

A razão para a diminuição da potência do gerador a diesel pode ser que existem limites rígidos para a integração dos componentes do gerador a diesel.Depois de depurar e testar antes de sair da fábrica, pode atingir o melhor consumo de combustível e estado de energia do gerador a diesel.

Após a revisão, o filtro de ar pode estar sujo, o ângulo de alimentação de óleo é muito grande e muito pequeno, o tubo de escape está bloqueado, o pistão e a camisa do cilindro estão sobrecarregados, o sistema de combustível está com defeito, o grupo do cabeçote está com defeito, o o sistema de refrigeração e lubrificação está com defeito e a superfície do eixo da biela e do munhão da biela do virabrequim está rugosa.

Como resolver a falta de energia do motor a diesel após a revisão?

A solução é simples.Se o filtro não estiver limpo, limpe o núcleo do filtro de ar diesel e remova a poeira do elemento filtrante de papel.Se necessário, substitua o elemento filtrante por um novo.Solução de problemas de bloqueio do tubo de escape: primeiro, verificamos se há muita poeira acumulada no tubo de escape do grupo gerador a diesel.Geralmente, a contrapressão do tubo de escape não é superior a 3,3 kpa.Normalmente, podemos sempre prestar atenção à limpeza da poeira do tubo de escape inferior.Se o suprimento de óleo for muito grande ou muito pequeno, devemos verificar se o parafuso do acoplamento do eixo de acionamento da injeção de combustível está solto. Solte os requisitos para instalação do eixo de suprimento de óleo do motor e aperte os parafusos.