A maneira correta de encher a água no tanque do radiador do gerador de 200KW

A caixa d'água de Gerador diesel 200KW conjunto desempenha um papel considerável na dissipação de calor de todo o corpo do grupo gerador.Se a caixa d'água for utilizada de forma inadequada, causará danos consideráveis ​​ao motor a diesel e ao gerador, podendo até ocasionar o sucateamento do grupo gerador a diesel quando for grave.Portanto, o uso correto do tanque do grupo gerador a diesel é muito importante, vamos apresentar a você como adicionar água corretamente ao tanque do grupo gerador a diesel.

1. Escolha água limpa e macia.

Água macia geralmente tem chuva, água de neve e água de rio, etc., essas águas contêm menos minerais, adequadas para uso em motores.E o conteúdo mineral na água do poço, água de nascente e água da torneira é alto, esses minerais são fáceis de depositar na parede do tanque e na camisa de água e na parede do canal quando aquecidos e formam incrustações e corrosão, o que torna o a capacidade de dissipação de calor do motor torna-se fraca e será fácil levar ao superaquecimento do motor.A água adicionada deve ser limpa, pois contém impurezas que podem obstruir os cursos d'água e agravar o desgaste dos rotores e outros componentes da bomba.Se for usada água dura, ela deve ser previamente amolecida, geralmente por aquecimento e adição de lixívia (muitas vezes soda cáustica).

2.Não comece e depois adicione água.

Alguns usuários, no inverno, a fim de facilitar o início, ou porque a fonte de água está longe, eles costumam dar a primeira partida após adicionar água, esse método é muito prejudicial.Após o arranque a seco do motor, porque não há água de refrigeração no corpo do motor, os componentes do motor aquecem rapidamente, especialmente a temperatura da cabeça do cilindro e da camisa de água fora do injetor do motor diesel é particularmente alta.Se a água de resfriamento for adicionada neste momento, o cabeçote do cilindro e a camisa de água estarão propensos a rachar ou deformar devido ao resfriamento repentino.Quando a temperatura do motor estiver muito alta, a carga do motor deve ser removida primeiro e depois deve ser colocada em marcha lenta em baixa velocidade.Quando a temperatura da água estiver normal, deve-se adicionar água de resfriamento.

3.Adicione água macia a tempo.

Depois de adicionar anticongelante no reservatório de água, se verificar que o nível de água do reservatório de água é reduzido, na premissa de garantir que não haja vazamento, basta adicionar água limpa e macia (água destilada é melhor), porque o ponto de ebulição de anticongelante tipo glicol é alta, a evaporação é a água no anticongelante, então você não precisa adicionar anticongelante e só precisa adicionar água mole.Vale ressaltar: nunca adicione água dura não amaciada.

4. Alta temperatura não deve descarregar água imediatamente.

Antes de desligar o motor, se a temperatura do motor estiver muito alta, não se deve parar imediatamente a água e deve-se descarregá-la para que ela funcione em marcha lenta.Os usuários devem ficar novamente quando a temperatura da água cair para 40-50 ℃ água para evitar o contato com a água do bloco de cilindros, cabeçote, camisa de água fora da temperatura da superfície devido à queda repentina de água, uma contração acentuada e a temperatura dentro do bloco de cilindros é muito alto, estreito.É fácil quebrar o bloco de cilindros e o cabeçote devido à grande diferença de temperatura entre o interior e o exterior.

5. O anticongelante deve ser de alta qualidade.

Atualmente, a qualidade do anticongelante no mercado é desigual, muitos são de má qualidade.Se o anticongelante não contiver conservantes, ele corroerá seriamente a cabeça do cilindro do motor, a camisa d'água, o radiador, o anel de resistência à água, as peças de borracha e outros componentes e produzirá um grande número de incrustações, de modo que a dissipação de calor do motor será ruim, resultando em danos ao motor. falha de superaquecimento.Portanto, devemos escolher os produtos de fabricantes regulares.

6.Ao ferver, evite queimaduras.

Após a panela fervente do tanque de água, não abra cegamente a tampa do tanque de água para evitar queimaduras.O jeito certo é: ficar em marcha lenta por um tempo e depois desligar o gerador, esperar a temperatura do motor baixar, queda de pressão da caixa d'água e então desparafusar a tampa da caixa d'água.Ao desaparafusar, cubra a tampa da caixa com uma toalha ou pano de limpeza para evitar que a água quente e o vapor espirrem no rosto e no corpo.Não olhe para baixo na cabeça do tanque de água, desaparafuse rapidamente após a mão, para não haver calor, vapor e, em seguida, retire a tampa do tanque de água, evite estritamente queimaduras.

7. Anticongelante de descarga oportuna para reduzir a corrosão.

Seja anticongelante comum ou anticongelante de ação prolongada, quando a temperatura aumenta, ele deve ser liberado a tempo, para evitar a corrosão das peças.Como os conservantes adicionados ao anticongelante podem prolongar a duração do uso e reduzir gradualmente ou falha, além disso, alguns simplesmente não adicionaram conservantes, isso teria um efeito corrosivo muito forte nas peças, portanto, deve ser liberado em tempo hábil de acordo com a temperatura situação, anticongelante e após a liberação da linha de resfriamento anticongelante realizando uma limpeza completa.

8.Troque a água e limpe os canos regularmente.

Freqüentemente na água de resfriamento não é recomendado por causa da água de resfriamento em um período de tempo após o uso, os minerais têm precipitação, a menos que a água esteja muito suja, pode parar a linha e o radiador, não é facilmente substituído, porque mesmo que a nova troca de tratamento de amaciamento de água de resfriamento, mas também contém certos minerais, esses minerais podem se depositar no local, como jaqueta de água e escala de forma, mudança de água com muito mais frequência, quanto mais minerais precipitam, mais espessa a escala, então a água de resfriamento deve ser substituída regularmente de acordo com a situação real.O tubo de resfriamento deve ser limpo ao ser substituído.O líquido de limpeza pode ser preparado com soda cáustica, querosene e água.Ao mesmo tempo, mantenha o interruptor de água, especialmente antes do inverno, substitua o interruptor danificado em tempo hábil, não com parafusos, paus, trapos, etc.

9.Abra a tampa do tanque ao liberar a água.

Se você não abrir a tampa do reservatório de água, embora a água de resfriamento possa sair de parte, com a redução da água do radiador, porque o reservatório de água está fechado, produzirá um certo vácuo e o fluxo de água diminuirá ou será interrompido. a água não é limpa e partes congeladas no inverno.

10.Winter aquecimento de água.

No inverno frio, o gerador é difícil começar.Se a água fria for adicionada antes de iniciar, é fácil congelar na câmara de lançamento do tanque de água e no tubo de entrada de água no processo de adição de água ou quando a água não é iniciada a tempo, resultando em circulação de água e até mesmo no tanque de água está rachado.Adicionar água quente, por um lado, pode elevar a temperatura do motor para facilitar a partida;Por outro lado, o fenômeno de congelamento acima pode ser evitado tanto quanto possível.

11. O motor deve ficar em marcha lenta após a descarga de água no inverno.

No inverno frio, você deve liberar a água de resfriamento do motor, ligando o motor em marcha lenta por alguns minutos, principalmente porque após a bomba de água e outras peças pode haver alguma umidade residual, após a partida novamente, no local, como a temperatura do corpo pode secar as bombas de umidade residual, certifique-se de que não haja água no motor para evitar o congelamento da bomba e o rasgo do selo d'água causado pelo fenômeno de vazamento.

Se você quiser saber mais sobre o grupo gerador a diesel, entre em contato conosco pelo e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.