Bomba de Incêndio do Grupo Gerador a Diesel Definida para Requisitos do Sistema de Controle Automático

O sistema de arrefecimento do motor a diesel deve escolher o programa do tipo de trocador de calor ou tipo de radiador.O sistema de circulação de água de resfriamento deve ter uma abertura para adicionar refrigerante, verificar o refrigerante e reabastecer conforme necessário.O refrigerante deve atender aos requisitos do fabricante do motor a diesel.

A água circulante de resfriamento para o trocador de calor deve ser proveniente da saída da bomba de incêndio em frente à válvula de retenção de saída.A conexão deve ser uma conexão de flange rígida.Deve haver uma válvula de fechamento manual com indicação na linha ao longo da direção da água de circulação de resfriamento.Quando o motor diesel estiver funcionando, a válvula autopropulsada deve permitir que a água circulante de resfriamento flua para o motor diesel.O tamanho do tubo de saída do trocador de calor deve exceder o tamanho do tubo de entrada.A linha de saída deve ser a mais curta possível e conectada a um conector visível, no qual nenhuma válvula deve ser montada.

Gerador de diesel definir a bomba de incêndio definida para os requisitos do sistema de controle automático

O radiador deve ser projetado para garantir que o motor a diesel não exceda sua temperatura operacional máxima permitida quando a temperatura de entrada de ar no filtro de ar for de 49 ℃.O radiador deve incluir o tubo para o motor diesel e o flange do lado do tubo de escape a partir do qual o tubo flexível pode conectar o lado do tubo de escape do ventilador ao respiro/equipamento do tubo de escape.

O tubo de escape do motor a diesel e o tubo de escape são conectados por emendas sem costura ou tubos flexíveis ondulados por soldagem elétrica.O tamanho do tubo de escape não deve ser inferior ao tubo de escape do motor diesel e deve ser o mais curto possível.O tubo de escape deve ser envolvido com material isolante resistente ao calor.

A potência de saída da hora do motor diesel não pode ser inferior às condições de operação exigidas da potência do eixo da bomba 1 .. 1 vezes;A potência de saída do motor diesel de 1 hora não pode ser inferior às condições de trabalho exigidas da potência do eixo da bomba 1,1 vezes.

A embreagem não pode ser usada em conexão entre o motor diesel e a bomba.O motor diesel deve ser conectado com a bomba de poço profundo de acordo com o redutor de bisel cônico e o eixo de acionamento flexível.O eixo de transmissão deve evitar estresse desnecessário no motor diesel ou na caixa de câmbio.Quando o eixo do núcleo sólido é selecionado e a bomba para poços profundos é conectada sem o uso do redutor de bisel cônico, a plataforma giratória antirreversa deve ser incluída.

Requisitos de operação e desligamento do grupo gerador a diesel: deve ter funções básicas de operação automática e operação manual.A operação manual deve incluir a operação manual ao lado do motor a diesel e no gabinete de controle.Deve ter excelente desempenho operacional em temperatura normal, garantir operação suave dentro de s e fazer com que a bomba de incêndio atinja a condição nominal de trabalho dentro de s após a adição de água.A unidade da bomba de incêndio do motor a diesel não pode desligar sozinha, apenas o desligamento operado manualmente, exceto pelo comportamento do equipamento de curto-circuito em excesso de velocidade.

O teste de sobrecarga deve ser realizado em 10min.Durante o teste, o grupo da bomba deve operar normalmente sem vibração anormal, vazamento de óleo, vazamento de água e outros fenômenos.Procedimento de operação e aviso: deve haver procedimento de operação, incluindo procedimento de operação de emergência no conjunto da bomba de incêndio a diesel.No conjunto da bomba de incêndio do motor a diesel, deve haver uma advertência óbvia e uma marca de advertência por parte do dano real à segurança da vida do operador.

Dingbo tem uma gama selvagem de geradores a diesel: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins e assim por diante, se precisar, ligue para: 008613481024441 ou envie um e-mail para: dingbo@dieselgeneratortech.com.