Como reparar o radiador do gerador a diesel Deutz

O radiador do gerador a diesel Deutz pode ajudar o motor a dissipar o calor.O núcleo do radiador é composto por uma fileira de tubos de cobre.O refrigerante flui nos tubos de cobre do núcleo do radiador e o óleo do gerador a diesel circula fora dos tubos. No processo de fluxo, o óleo de alta temperatura é resfriado pelo refrigerante para garantir uma certa temperatura do óleo.

Quando o tubo de cobre do radiador está quebrado ou as vedações em ambas as extremidades do núcleo do radiador falham, o refrigerante pode entrar no cárter de óleo do gerador a diesel Deutz pela passagem de óleo.Quando o gerador funciona, a pressão do óleo deve ser maior que a pressão da água circulante.Sob o efeito da diferença de pressão, o óleo pode entrar no refrigerante através da rachadura do tubo de cobre, o que indica que há óleo no tanque de água do gerador.

Quando o gerador a diesel Deutz para de funcionar, porque o nível de água do tanque de água é maior que o do radiador de óleo, sob a pressão causada por essa diferença de altura, a água de resfriamento entrará no cárter do gerador a diesel através do tubo do radiador através a passagem do óleo.É necessário verificar se há óleo no radiador do gerador a diesel Deutz.

Quando o tubo de cobre do núcleo do radiador estiver danificado, deve ser verificado com a ajuda de ar comprimido.Vede ambas as extremidades do núcleo do radiador com chapa de ferro e deixe um pequeno orifício em uma das extremidades.Depois de encher o tubo de cobre com água através do pequeno orifício, use 7kg de ar comprimido para soprar do pequeno orifício e mantenha-o por 5-10min.Se sair água ou gás pela passagem de óleo do radiador, pode-se determinar que o tubo de cobre do radiador está danificado e precisa ser substituído.Se a vedação entre as duas extremidades do núcleo do radiador e a carcaça do radiador falhar, a água de resfriamento pode entrar no cárter.

Depois que o vazamento de água for encontrado no radiador, o radiador deve ser limpo primeiro e, em seguida, a inspeção de vazamento deve ser realizada.Durante a inspeção, os dois métodos a seguir podem ser usados:

1. Conecte a entrada e a saída do radiador, instale uma junta do tubo de transbordamento ou bujão de drenagem e injete 0,15-0,3kgf/cm2 de ar comprimido.Coloque o radiador na piscina.Se houver bolhas, é o local onde o vazamento está rompido.

2. Verifique com irrigação.Ao verificar, tampe a entrada e saída de água do radiador.Após encher a entrada de água com água, observe se há vazamento de água.Para encontrar pequenas rachaduras, você pode aplicar uma certa pressão no radiador ou fazer o radiador vibrar levemente e observar com atenção.A água vazará do vazamento.

Se você encontrar o vazamento do radiador, deverá consertá-lo a tempo.Aqui estão dois métodos de reparo:

1. Reparação por soldadura das câmaras de água superiores e inferiores.

Quando o vazamento das câmaras de água superior e inferior é pequeno, ele pode ser reparado diretamente com solda.Se o vazamento for grande, pode ser reparado com chapa de aço roxa.Ao reparar, aplique uma camada de solda em um lado da chapa de aço e na parte quebrada, coloque a chapa de aço na parte vazada e, em seguida, aqueça-a externamente com um ferro de solda para derreter a solda e soldá-la firmemente ao redor.

2.Reparo de soldagem do tubo de água do radiador.

Se houver uma pequena ruptura no cano de água externo do radiador, o dissipador de calor próximo ao cano de água pode ser removido com um alicate de ponta afiada e reparado diretamente com solda.Se a quebra for grande ou o tubo de água do meio vazar, os métodos de colagem de tubo, entupimento de tubo, conexão de tubo e troca de tubo devem ser adotados de acordo com a situação específica.No entanto, o número de tubos presos e tubos bloqueados não deve exceder 10% do número de tubos principais, de modo a não afetar o efeito de dissipação de calor do radiador.

Ao usar o radiador no gerador a diesel Deutz, também devemos prestar atenção para evitar a corrosão do radiador.

A corrosão é a principal causa de falha do radiador do grupo gerador a diesel Deutz.Para evitar esta situação, devemos sempre evitar que as juntas dos tubos vazem e adicionar regularmente água do topo do radiador para descarregar o ar para manter o sistema sem ar.O radiador não deve estar na condição de injeção e descarga parcial de água, pois irá acelerar a corrosão.Para o gerador que não funciona, é necessário bombear ou encher toda a água.Se possível, use água destilada ou água macia natural e adicione a quantidade adequada de agente antiferrugem.

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