Introdução de quatro métodos de lubrificação para grupo gerador a diesel

A principal função do óleo lubrificante para o grupo gerador a diesel é reduzir o atrito e o desgaste, fornecendo uma película de óleo protetora duradoura entre as partes móveis do motor a diesel.Ao mesmo tempo, pode prevenir a corrosão na superfície de várias partes do gerador e tem um efeito de resfriamento muito importante em muitas partes da unidade.Este artigo apresenta quatro métodos de lubrificação do grupo gerador a diesel para você.

1. Lubrificação por pressão.

A lubrificação por pressão também pode ser chamada de lubrificação por salpico ou lubrificação por salpico excitante.Geralmente, este método é adotado para furos simples gerador a diesel de cilindro .Ele usa uma colher de óleo especial fixada na tampa da extremidade maior da biela para se estender sob o cárter em cada rotação e espirrar o óleo para lubrificar as superfícies de fricção do motor.Suas vantagens são estrutura simples, baixo consumo de energia e baixo custo.As desvantagens são que a lubrificação não é confiável o suficiente, o óleo do motor é fácil de borbulhar e o consumo é grande.

2. Lubrificação por circulação de pressão.

A lubrificação por circulação de pressão é diferente da lubrificação por pressão.A lubrificação por circulação de pressão usa a bomba de óleo lubrificante para fornecer continuamente o óleo lubrificante à superfície de fricção sob uma certa pressão, o que pode garantir suprimento de óleo suficiente e boa lubrificação, e tem as funções de limpeza e resfriamento forte, por isso funciona de forma confiável.No gerador a diesel moderno, todas as peças que suportam cargas pesadas, incluindo mancal principal, mancal da biela e mancal da árvore de cames, são lubrificadas por ciclo de pressão.

3. Lubrificação com óleo.

Em grupos geradores a diesel grandes, o diafragma e a caixa de lastro da haste do pistão são instalados para separar o cilindro do cárter.Portanto, a lubrificação da camisa do cilindro e do grupo do pistão não pode depender do respingo de óleo lubrificante no cárter, mas deve usar lubrificador mecânico para fornecer óleo lubrificante a muitos orifícios de óleo ou ranhuras de óleo ao redor da camisa do cilindro através do tubo de óleo para lubrificação. lubrificadores são bombas de êmbolo de alta pressão com pressão de até 2MPa.Eles podem fornecer uma certa quantidade de óleo lubrificante regularmente.Este tipo de método de lubrificação pode ser separado do sistema de lubrificação do gerador a diesel, e o óleo lubrificante de cilindro de alta qualidade pode ser usado sozinho.Alguns geradores a diesel de alta potência e velocidade média também são equipados com lubrificadores mecânicos para complementar a lubrificação por respingo.

4. Lubrificação composta.

A maioria dos geradores a diesel multicilindros modernos adota o modo de lubrificação composta, que é principalmente lubrificação por circulação de pressão, complementada por lubrificação por salpico e lubrificação por névoa de óleo.O modo de lubrificação composta é confiável e pode simplificar a estrutura de todo o sistema de lubrificação.

Para o grupo gerador a diesel, a lubrificação e manutenção diária são muito importantes.Devido às diferentes condições de trabalho das partes móveis do grupo gerador a diesel, os métodos de lubrificação necessários e a força também são diferentes.Os métodos de lubrificação específicos são os mencionados acima.Os clientes devem formar um bom hábito de lubrificação regular para o conjunto do motor, para que a unidade possa obter um bom efeito de lubrificação.

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