Sistema de Controle de Relé do Grupo Gerador a Diesel

Existem três principais sistemas de controle automático para grupos geradores a diesel: sistema de controle de relé e controlador lógico programável (PLC).

Sistema de controle de relé no sistema de controle automático do grupo gerador a diesel: o sistema de controle de relé é composto por gerador a diesel, gerador síncrono sem escova CA e painel de controle.O gerador a diesel é equipado com atuadores como partida automática e desligamento automático, além de dispositivos de monitoramento e proteção como pressão do óleo, temperatura da água e velocidade.O painel de controle está equipado com dispositivo de partida automática e dispositivo de controle de comutação.O painel de controle está conectado com a unidade através de cabos.

O grupo gerador a diesel automático é composto principalmente de monitoramento de energia elétrica, monitoramento eletromecânico de óleo, controlador de partida automática, dispositivo de alarme de exibição, circuito de comutação de energia elétrica e circuito de comutação eletromecânico de óleo.O controle lógico do relé é adotado para monitoramento de energia elétrica, monitoramento eletromecânico de óleo, circuito de comutação e controlador de partida automática.

As principais funções do sistema de controle são partida automática, aumento automático de velocidade, fornecimento de energia automático, desligamento automático, alarme de baixa pressão de óleo, alarme de alta temperatura da água, alarme de falha de aumento de velocidade e alarme de falha de três partidas.Quando o alarme de falha é enviado, o acelerador do gerador a diesel é fechado automaticamente para realizar o desligamento automático.

1) Partida automática e fonte de alimentação automática.

Quando a energia elétrica é interrompida, o circuito de comutação de energia elétrica corta imediatamente o circuito de alimentação elétrica.Ao mesmo tempo, o circuito de monitoração da rede elétrica faz o motor de partida funcionar através do controlador de auto partida, de modo a dar partida no grupo gerador a diesel.Após uma inicialização bem-sucedida, a pressão do óleo lubrificante aumenta.Quando a pressão do óleo sobe para o valor especificado, o sensor de pressão do óleo é iniciado com sucesso e o circuito de controle da válvula eletromagnética do circuito do óleo lubrificante é conectado.A válvula eletromagnética abre o circuito de óleo do cilindro de aceleração.O óleo lubrificante de pressão do gerador a diesel empurra o pistão do cilindro e aciona a alavanca do acelerador para mover na direção de aceleração.Sob a ação do controlador de limite de aceleração, o gerador a diesel opera na velocidade nominal.Neste momento, sob a ação do regulador automático de tensão, o gerador gera a tensão nominal.Em seguida, o circuito de comutação eletromecânica do gerador a diesel é conectado e o gerador a diesel passa a fornecer energia para a carga.

2) Desligamento automático após a recuperação da energia elétrica.

Depois que a energia elétrica for restaurada, sob a ação do circuito de monitoramento de energia elétrica, primeiro corte o circuito de alimentação do gerador a diesel, em seguida, coloque o circuito de comutação de energia elétrica em operação e a carga é alimentada pela energia elétrica.Ao mesmo tempo, o controlador de partida automática faz com que o eletroímã de desligamento atue e controle o acelerador do gerador a diesel.O gerador a diesel funciona primeiro em baixa velocidade e depois para automaticamente.

3) Desligamento e alarme de falha.

Durante a operação da unidade, quando a temperatura da água de saída da água de resfriamento atinge 95 ℃± 2 ℃, o controlador de temperatura envia um sinal de alarme sonoro e visual através do controlador do sistema e corta a carga.Ao mesmo tempo, o eletroímã de desligamento atua e a unidade geradora a diesel para de funcionar.

Durante a operação do grupo gerador a diesel, quando a pressão do óleo do óleo lubrificante é menor que o valor especificado, o contato do sensor de alarme de baixa pressão do óleo é fechado, o controlador envia um sinal de alarme sonoro e visual através do dispositivo de alarme do display , corta o circuito de comutação eletromecânica do óleo, interrompe a operação do eletroímã e o grupo gerador a diesel para automaticamente.Quando a velocidade da unidade excede a velocidade nominal, o relé de ciclo alto no circuito de monitoramento eletromecânico do óleo atua e o grupo gerador a diesel para automaticamente.

Entretanto, deve-se ressaltar que o grupo gerador a diesel automático adota relés e contatores para formar o sistema de controle automático, que requer um grande número de componentes, circuito de controle complexo, baixa confiabilidade de trabalho e alta taxa de falhas.Portanto, ao comprar um gerador, você pode escolher de acordo com sua demanda.

Dingbo Power é um fabricante de grupo gerador a diesel na China, fundado em 1974. Todos os produtos passaram pela certificação CE e ISO, se você estiver interessado, entre em contato conosco, trabalharemos com você.