O sistema de circuito de óleo do grupo gerador a diesel

3. A bomba de injeção de combustível

A bomba de injeção também é chamada de bomba de alta pressão, sua estrutura e princípio são mais complexos, serão cuidadosamente estudados no futuro artigo.

4. O injetor de combustível

O injetor é um conjunto que irradia combustível de baixa pressão para a câmara de combustão de um gerador a diesel.De acordo com a solicitação de diferentes geradores a diesel, o óleo diesel atomizado da bomba de óleo de baixa pressão é pulverizado em uma posição específica da câmara de combustão com certa pressão de injeção, finura de pulverização, disciplina de pulverização, alcance e ângulo do cone de pulverização e combustão mista com ar.O bico é montado no bico injetor do cabeçote do cilindro e o bico consiste em um retentor do bico injetor embutido e fixo.O projeto estrutural do injetor pode ser dividido em dois tipos: aberto e fechado.A cavidade de alta pressão do injetor aberto pode ser conectada diretamente com a câmara de combustão através do orifício de injeção, e o injetor fechado pode ser adicionado na análise da válvula de agulha para dar alguma partição.Base de gerador a diesel de turbina a diesel contemporânea para aceitar injetor de combustível fechado, injetor de combustível fechado é dividido em injetor de orifício e injetor de agulha, etc., separados para diferentes câmaras de combustão.

5. Separador óleo-água

A função do separador óleo-água é separar a água misturada no óleo, que é feita usando o princípio do peso leve da água do óleo.Quando a bóia atingir ou ultrapassar a linha vermelha, o bujão de drenagem deve ser liberado e a água descarregada.Após a drenagem, o ar do sistema de combustível deve ser descarregado através da bomba manual.

6. A bomba de transferência de óleo

A bomba de transferência de óleo é um componente chave na gerador de diesel .Sua função é na entrega do tanque de combustível para a bomba injetora.A fim de garantir que o óleo diesel da China na circulação de óleo de baixa pressão e a capacidade de abastecimento da bomba de injeção de combustível seja suficiente para o número de empresas e uma certa quantidade de pressão social do combustível, a quantidade de óleo deve ser de 3 a 4 vezes o impacto máximo da carga de injeção de combustível, a fim de garantir o funcionamento normal da máquina de estado.Pode ser dividido em dois tipos lineares e distribuídos.Montado na bomba de combustível lateral da bomba de combustível, o CAM excêntrico da árvore de cames retribui o pistão na bomba injetora por um êmbolo e uma haste de pressão do tucho, pressurizando o combustível para que a bomba injetora seja acionada.Essas bombas às vezes exigem que o sistema convencional de gerenciamento de combustível funcione no lado de baixa pressão (da bomba para a bomba injetora).O ar do combustível pode ser expelido, por isso temos uma bomba manual para transferir a pressão do combustível para a bomba injetora.A bomba de óleo pode ser dividida em dois tipos: horizontal e para cima e para baixo de acordo com o caminho do combustível.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. fundada em 2006, é um fabricante de gerador a diesel na China, que integra design, fornecimento, comissionamento e manutenção de grupo gerador a diesel.Produto abrange Cummins, Perkins , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc. com faixa de potência 20kw-3000kw e se tornar sua fábrica OEM e centro de tecnologia.