Система масляного контура дизель-генераторной установки

3. ТНВД

ТНВД еще называют насосом высокого давления, его устройство и принцип действия более сложный, будет подробно изучен в следующей статье.

4. Топливная форсунка

Форсунка представляет собой узел, который подает топливо низкого давления в камеру сгорания дизель-генератора.В соответствии с запросом различных дизель-генераторов, распыленное дизельное топливо из масляного насоса низкого давления распыляется в определенное положение камеры сгорания с определенным давлением впрыска, тонкостью распыления, режимом распыления, диапазоном и углом конуса распыления, а также смешанным сгоранием с воздухом.Форсунка установлена ​​на форсунке головки блока цилиндров и состоит из фиксированного встроенного держателя форсунки.Конструктивно форсунки можно разделить на два типа: открытые и закрытые.Полость высокого давления открытой форсунки может быть напрямую соединена с камерой сгорания через отверстие для впрыска, а закрытая форсунка может быть добавлена ​​в анализ игольчатого клапана для создания некоторой перегородки.Современная дизель-турбинная дизель-генераторная база для размещения закрытой топливной форсунки, закрытая топливная форсунка разделена на инжектор с отверстием, игольчатый инжектор и т. Д., Разделенные для разных камер сгорания.

5. Водомасляный сепаратор

Функция водомасляного сепаратора заключается в отделении воды, смешанной с маслом, которая производится по принципу легкого веса воды в масле.Когда буй достигает или превышает красную линию, сливная пробка должна быть открыта, а вода слита.После слива воздух из топливной системы стравливается ручным насосом.

6. Масляный насос

Насос для перекачки масла является ключевым компонентом в дизельный генератор .Его роль заключается в подаче топлива из бака к ТНВД.Чтобы обеспечить китайское дизельное топливо в циркуляции масла низкого давления и мощности подачи ТНВД, достаточное количество предприятий и определенное социальное давление топлива, количество масла должно быть от 3 до 4. раз максимальное воздействие нагрузки впрыска топлива, чтобы обеспечить нормальную работу государственного автомата.Можно разделить на линейные и распределенные два типа. Прямолинейный масляный насос состоит из импортного обратного клапана, поршня, поршневой пружины, плунжерной колонки, толкателя, экспортного обратного клапана, ручного масляного насоса и корпуса насоса.Установленный на боковой части топливного насоса эксцентриковый кулачок распределительного вала совершает возвратно-поступательное движение поршню в ТНВД с помощью плунжера и толкателя толкателя, нагнетая топливо в ТНВД.Эти насосы иногда требуют, чтобы обычная система управления подачей топлива работала на стороне низкого давления (от насоса к ТНВД).Воздух в топливе можно выгнать, поэтому у нас есть ручной насос для передачи давления топлива на ТНВД.Масляный насос можно разделить на два типа: горизонтальный и подъемно-опускной в зависимости от пути подачи топлива.

Компания Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., основанная в 2006 году, является производителем дизельных генераторов в Китае, которая занимается проектированием, поставкой, вводом в эксплуатацию и техническим обслуживанием дизель-генераторных установок.Продукт охватывает Cummins, Перкинс , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai и т. Д. С диапазоном мощности 20–3000 кВт, и стать их заводом OEM и технологическим центром.