Velocidade instável do gerador a diesel de 1800kW após a inicialização

Por que a velocidade do gerador a diesel de 1800kW é instável após a inicialização?

Após a partida do gerador a diesel de 1800kW, o que devo fazer se a velocidade for instável de alta para baixa?Em primeiro lugar, não entre em pânico.Este não é um grande problema.A equipe eletromecânica de Dingbo concluiu que a velocidade instável é causada principalmente pela falha do sistema de combustível.

Possíveis razões para a velocidade instável do gerador a diesel de 1800kW:

1. Cada cilindro de Gerador diesel 1800kW funciona mal, resultando em diferentes pressões de compressão de cada cilindro.

2. Há ar, umidade ou falta de óleo no sistema de abastecimento de combustível.

3. O suprimento de óleo de cada êmbolo do cilindro escravo na bomba de óleo de alta pressão é mais relacionado.

4. A força elástica da mola reguladora de velocidade dentro do governador é enfraquecida, o que altera o desempenho de regulação de velocidade.

5. O governador não consegue atingir a velocidade baixa.

6. As partes rotativas dentro do governador estão desequilibradas ou a folga de encaixe é muito grande.

7. A velocidade do governador não atinge a velocidade calibrada.

Solução de problemas:

1. Verifique a escala de óleo no cárter de óleo diesel para ver se a viscosidade do óleo é muito baixa ou a quantidade de óleo é muito, para que o óleo entre na câmara de combustão e evapore em óleo e gás, que não é queimado e descarregado de o tubo de escape.No entanto, por meio da inspeção, verifica-se que a qualidade e a quantidade do óleo atendem aos requisitos de óleo do motor diesel.

2. Solte o parafuso de sangria da bomba de óleo de alta pressão e pressione a bomba de óleo manual para remover o ar no circuito de óleo de gerador de motor a diesel .

3. Aperte os parafusos de retorno de óleo dos tubos de óleo de alta e baixa pressão do motor a diesel.

4. Depois de ligar o motor diesel, aumente a velocidade para cerca de 1000 r/min e observe se a velocidade está estável, mas o som da rotação do motor diesel ainda é instável e a falha não foi eliminada.

5. Os tubos de óleo de alta pressão dos quatro cilindros superiores da bomba de óleo de alta pressão foram testados um a um.Verificou-se que a fumaça azul desapareceu depois que o cilindro foi desconectado.Após o desligamento, desmonte o cilindro injetor e faça o teste de pressão de injeção no injetor.Os resultados mostram que o acoplamento do cilindro injetor está com gotejamento de óleo e a quantidade é muito pequena.

6. Desenhe um fio de cobre fino perto do diâmetro do orifício de pulverização de um fio fino para dragar o orifício de pulverização.Depois de dragar e testar novamente, verifica-se que o bico de pulverização está normal, e então o injetor de combustível é montado para dar partida no motor diesel.O fenômeno da fumaça azul desapareceu, mas a velocidade do motor a diesel ainda é instável.

7. Remova o conjunto da bomba de óleo de alta pressão e faça uma inspeção técnica dentro do governador.Verificou-se que a haste da engrenagem de ajuste não se move com flexibilidade.Após o reparo, ajuste e montagem, ligue o motor a diesel até que a velocidade atinja cerca de 700 R/min e observe se o motor a diesel funciona de forma estável.Se nenhuma anormalidade for encontrada durante a inspeção, a falha é eliminada.

Ao entender as causas gerais da falha e os métodos de solução de problemas fornecidos pela empresa Dingbo Power, podemos descobrir o ponto crucial e entregá-lo ao pessoal de manutenção profissional para tratamento, que logo retornará ao normal.