Vitesse instable du générateur diesel de 1800 kW après le démarrage

Pourquoi la vitesse du générateur diesel 1800kW est instable après le démarrage ?

Après le démarrage du générateur diesel de 1800 kW, que dois-je faire si la vitesse est instable de haut en bas ?Tout d'abord, ne paniquez pas.Ce n'est pas un gros problème.Le personnel électromécanique de Dingbo a conclu que la vitesse instable est principalement causée par la défaillance du système de carburant.

Raisons possibles de la vitesse instable du générateur diesel 1800kW :

1. Chaque cylindre de Générateur diesel 1800kW fonctionne mal, ce qui entraîne une pression de compression différente de chaque cylindre.

2. Il y a de l'air, de l'humidité ou une mauvaise alimentation en huile dans le système d'alimentation en carburant.

3. L'alimentation en huile de chaque plongeur de cylindre récepteur dans la pompe à huile haute pression est plus liée.

4. La force élastique du ressort de régulation de vitesse à l'intérieur du régulateur est affaiblie, ce qui modifie les performances de régulation de vitesse.

5. Le régulateur ne peut pas atteindre la petite vitesse.

6. Les pièces rotatives à l'intérieur du régulateur sont déséquilibrées ou le jeu de montage est trop grand.

7. La vitesse du régulateur n'atteint pas la vitesse calibrée.

Dépannage:

1. Vérifiez l'échelle d'huile dans le carter d'huile diesel pour voir si la viscosité de l'huile est trop faible ou si la quantité d'huile est trop importante, de sorte que l'huile pénètre dans la chambre de combustion et s'évapore dans l'huile et le gaz, qui ne sont pas brûlés et déchargés de le tuyau d'échappement.Cependant, grâce à l'inspection, il est constaté que la qualité et la quantité d'huile répondent aux exigences en matière d'huile du moteur diesel.

2. Desserrez la vis de purge de la pompe à huile haute pression et appuyez sur la pompe à huile manuelle pour éliminer l'air du circuit d'huile de générateur de moteur diesel .

3. Serrez les vis de retour d'huile des conduites d'huile haute et basse pression du moteur diesel.

4. Après avoir démarré le moteur diesel, augmentez la vitesse à environ 1000 tr/min et observez si la vitesse est stable, mais le son de la rotation du moteur diesel est toujours instable et le défaut n'a pas été éliminé.

5. Les conduites d'huile haute pression des quatre cylindres supérieurs de la pompe à huile haute pression ont été testées une par une.Il a été constaté que la fumée bleue avait disparu après le débranchement du cylindre.Après l'arrêt, démontez l'injecteur du cylindre et effectuez un test de pression d'injection sur l'injecteur.Les résultats montrent que le couplage de l'injecteur du cylindre présente des gouttes d'huile et que la quantité est très faible.

6. Tirez un fin fil de cuivre près du diamètre du trou de pulvérisation à partir d'un fil fin pour draguer le trou de pulvérisation.Après avoir dragué et testé à nouveau, on constate que la buse de pulvérisation est normale, puis l'injecteur de carburant est assemblé pour démarrer le moteur diesel.Le phénomène de fumée bleue a disparu, mais le régime du moteur diesel est toujours instable.

7. Retirez l'ensemble de pompe à huile haute pression et effectuez une inspection technique à l'intérieur du régulateur.On constate que la tige d'engrenage de réglage ne se déplace pas de manière souple.Après réparation, réglage et montage, démarrez le moteur diesel jusqu'à ce que la vitesse atteigne environ 700 R/min, et observez si le moteur diesel fonctionne de manière stable.Si aucune anomalie n'est constatée lors de l'inspection, le défaut est éliminé.

En comprenant les causes générales de la panne et les méthodes de dépannage données par la société Dingbo Power, nous pouvons découvrir le nœud du problème et le remettre au personnel de maintenance professionnel pour le traitement, qui reviendra bientôt à la normale.