Quais tipos de sistemas de resfriamento estão disponíveis para grupos geradores a diesel

O princípio de resfriamento dos grupos geradores a diesel é circular o refrigerante pelo motor, os dispositivos de resfriamento geralmente têm três tipos, um é um sistema de resfriamento de radiador de peça única, o segundo é um sistema de resfriamento dividido, o outro é um sistema de resfriamento de trocador de calor ( também comumente conhecido como sistema refrigerado a água em algumas áreas), a maioria dos grupos geradores usa o sistema de resfriamento do radiador, porque o ventilador acionado pelo motor soprará o ar no radiador, para atingir o objetivo de resfriamento.A maioria de geradores a diesel use o sistema de refrigeração do radiador, porque o ventilador acionado pelo motor soprará o ar para o radiador, para atingir o objetivo de resfriamento, ou a instalação dividida do radiador e do motor, por um poderoso ventilador para resfriar;quando o abastecimento de água natural é suficiente, pode-se utilizar o terceiro sistema de arrefecimento, ou seja, o trocador de calor para substituir o radiador, o líquido de arrefecimento do motor pelo trocador de calor para circular e pela água natural para resfriar.

1.Sistema de refrigeração do radiador conectado

Este método de resfriamento é um sistema de resfriamento padrão para grupos geradores a diesel.O radiador é instalado junto com o motor, e seu ventilador é instalado coaxialmente com o motor, acionado pelo virabrequim do motor.

2.Sistema de refrigeração do radiador dividido

Comumente conhecido como sistema de resfriamento remoto do tanque de água, devido às limitações do ambiente da sala de computadores, a maioria dos radiadores de resfriamento precisa ser desmontada e separada do grupo gerador devido à pouca ventilação na sala de computadores e instalada em um ambiente onde o ar é fácil de circular.Neste momento, o ventilador de resfriamento precisa ser acionado por um motor controlado termostaticamente, que pode solicitar energia do motor somente quando for necessário resfriá-lo.

Considerações de instalação:

(1) Para instalação remota de radiadores, aumentar o comprimento da tubulação de entrega aumentará a resistência do fluxo de água de resfriamento e confiar apenas na bomba de água do motor pode não garantir a potência de circulação do refrigerante.Se tubulações de distribuição de longa distância forem inevitáveis, é necessário considerar a instalação de uma bomba de circulação para compensar a queda de pressão no sistema de tubulação.

(2)Caso o radiador seja instalado em altura, sua altura manométrica não deve ultrapassar a faixa permitida da bomba d'água do motor, ou seja, não deve ultrapassar 17 metros;Para evitar pressão excessiva causando vazamento do selo da bomba d'água.

(3) O sistema de tubo de infusão do sistema de resfriamento deve ser o mais reto possível.Se o sistema de tubulação estiver dobrado, ele pode vedar o gás preso na seção curva vertical da tubulação, resultando em uma diminuição na capacidade de dissipação de calor.Se tubos curvos de grande raio forem inevitáveis, um tubo de respiro deve ser instalado no ponto mais alto da seção curva e conectado ao tanque de expansão.

(4) Além das funções de desespumação e expansão, o tanque de expansão também deve considerar sua reserva de capacidade, que geralmente é de 15% da capacidade total.

3.Sistema de resfriamento do trocador de calor

Quando o abastecimento natural de água é suficiente, podem ser utilizados trocadores de calor, principalmente em áreas com excesso de impurezas no ar, o que pode evitar que o radiador seja danificado ou bloqueado por detritos.Neste sistema, o trocador de calor atua como um dispositivo intermediário de troca de calor, separando o sistema de arrefecimento do motor da alta carga estática do radiador split.A bomba do motor circula o refrigerante dentro do motor e do difusor de calor, enquanto outra bomba independente circula o refrigerante entre os trocadores de calor divididos, comumente referidos como circulação interna e externa.O calor de circulação externa pode ser resfriado através de uma torre de resfriamento.

1. Trocador de calor + radiador remoto

Quando o radiador remoto deve ser instalado fora da casa de máquinas, é recomendável adicionar um trocador de calor, pois existem dois ciclos independentes responsáveis ​​pela dissipação de calor, que é uma proteção para o ciclo de resfriamento da unidade.O trocador de calor deve ser dotado de reservatório de água de reposição, devendo a bomba de circulação de água ser instalada no ponto mais baixo do sistema, levando em consideração a configuração da bomba de água de reserva.Os tubos que conectam o radiador e o trocador de calor devem ser feitos de materiais à prova de ferrugem, como aço laminado e alumínio, e conexões macias devem ser usadas ao conectar o grupo gerador a diesel .

2. Trocador de calor + torre de água de resfriamento

Quando a temperatura da sala de máquinas está alta e o sistema de ventilação não é suave, a torre de resfriamento de água pode ser considerada.O princípio de funcionamento de uma torre de água de resfriamento é semelhante ao de um tanque de água remoto, mas o último é um tipo de água circulante totalmente fechado e a água na torre de água será resfriada pelo ar externo.Poeira e chuva ácida no ar externo podem causar poluição na água que circula na torre de água.Portanto, ao utilizar uma caixa d'água, deve-se atentar para o tratamento da água circulante.

O sistema de refrigeração é um importante sistema necessário para o funcionamento normal dos grupos geradores a diesel.Geralmente, os sistemas de resfriamento padrão são selecionados.Se você precisar usar em ambientes especiais ou tiver requisitos especiais para usar outros tipos de sistemas de resfriamento, consulte o fabricante de gerador primeiro para fornecer o sistema de resfriamento mais satisfatório de acordo com suas necessidades.Se você gostaria de saber mais informações, entre em contato conosco pelo e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.