O que faz com que os grupos geradores a diesel depositem carbono

O grupo gerador a diesel acumula carbono é o produto da combustão incompleta de óleo diesel e óleo que foge para a câmara de combustão, o topo do Motor a gasóleo pistão, parede da câmara de combustão e ao redor da válvula são os locais mais comuns onde ocorre o acúmulo de carbono.No grupo gerador a diesel um grande número de acúmulo de carbono irá poluir o sistema de lubrificação, bloqueando o circuito de óleo e filtro, encurtando a vida útil do grupo gerador, neste artigo vamos entender quais são os motivos para a ocorrência de acúmulo de carbono no diesel grupo gerador.

O acúmulo de carbono ocorre principalmente quando um motor a diesel funciona com carga leve por longos períodos de tempo, fazendo com que o óleo diesel não queime adequadamente durante a combustão.Para que um motor a diesel opere com eficiência máxima, ele deve manter uma relação ar-combustível precisa, como todos os outros motores de combustão interna.Ele também deve manter uma temperatura operacional especificada para queimar o combustível completamente.

No entanto, quando o motor diesel está funcionando com carga leve, ele não atinge a temperatura operacional especificada.Operar abaixo da temperatura operacional especificada por muito tempo pode levar ao acúmulo de carbono.

Quando um motor a diesel está funcionando sem carga ou com carga baixa, ele só produzirá energia suficiente para operar seus componentes e resistir ao atrito interno.Por isso, requer muito pouco combustível e produz temperaturas muito mais baixas nos cilindros do que quando o motor funciona com altas cargas.

Ao contrário dos motores a gasolina, os motores a diesel não dependem de velas de ignição, mas usam ar comprimido quente no cilindro para vaporizar e inflamar o combustível.Portanto, uma certa temperatura de projeto é necessária para auxiliar a ignição.Quando a temperatura na câmara de combustão cai abaixo da temperatura projetada, o combustível pega fogo e queima;no entanto, não queimará completamente.Se isso continuar por muito tempo, você notará que os resíduos de combustível vaporizado e fuligem se condensarão e se depositarão no sistema de escapamento como um líquido escuro e viscoso;um pouco semelhante ao óleo de motor usado.A aparência desta substância é conhecida como "acúmulo de carbono".

Em suma, o acúmulo de carbono pode ser causado por.

Executar um gerador a diesel em uma temperatura de operação definida para operar o gerador com menos de 60% de sua carga de potência nominal, operar o gerador com uma relação ar-combustível incorreta, deixar o gerador sem uso por longos períodos de tempo ou ligar o gerador também muito ou muito pouco combustível.

Além disso, quando um motor não funciona há muito tempo ou funciona sob carga leve e encontra acúmulo de carbono, ele expelirá um pouco de fuligem preta pesada do escapamento quando carregado pela primeira vez.A fuligem é o resultado da queima do excesso de combustível.A fuligem preta contínua do escapamento sob carga normal também indica que nem todo o combustível foi totalmente queimado.

O carbono acumulado tem uma variedade de efeitos adversos nos geradores a diesel e, se não for verificado por longos períodos de tempo, pode resultar em desempenho reduzido do motor ou danos permanentes ao motor, exigindo revisões caras do motor.

Um dos efeitos adversos do acúmulo de umidade é que, à medida que o combustível não queimado sai da câmara de combustão, ele se acumula no sistema de escapamento e contamina os injetores, além de causar acúmulo de carbono no escapamento, turbocompressor e grupo gerador de escapamento.Válvulas, quando os bicos injetores de combustível estão contaminados com acúmulo de carbono, eles fornecem gotas maiores de combustível do que o esperado para os cilindros de combustão.Como resultado, mais deste combustível permanece não queimado e entra no sistema de escapamento;isso significa que mais carbono acumulado é frequentemente o resultado.

Quando o carbono acumulado no combustível não queimado se acumula em grandes quantidades, o desempenho do motor eventualmente diminui porque o acúmulo de escape cria contrapressão e os depósitos no turbocompressor reduzem sua eficiência.

Embora o grupo gerador a diesel acumule carbono seja um fenômeno mais comum, mas não significa que seja um fenômeno normal, uma grande quantidade de carbono terá um impacto no desempenho do grupo gerador a diesel, o desempenho direto é má combustão, calor deterioração da transferência e reduz a confiabilidade do trabalho do injetor, então quando o grupo gerador a diesel fenômeno de acúmulo de carbono, deve ser removido em tempo hábil.Se você estiver interessado em grupos geradores a diesel, entre em contato conosco pelo e-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com.