Какие виды систем охлаждения доступны для дизельных генераторных установок

Принцип охлаждения дизель-генераторных установок заключается в циркуляции охлаждающей жидкости через двигатель, охлаждающие устройства обычно имеют три типа, один представляет собой систему охлаждения с цельным радиатором, второй - сплит-систему охлаждения, другой - систему охлаждения с теплообменником ( также широко известная в некоторых регионах как система с водяным охлаждением), в большинстве генераторных установок используется система охлаждения радиатора, поскольку вентилятор, приводимый в действие двигателем, нагнетает воздух в радиатор для достижения цели охлаждения.Большая часть чего-либо дизель-генераторные установки используйте систему охлаждения радиатора, потому что вентилятор, приводимый в действие двигателем, будет вдувать воздух в радиатор для достижения цели охлаждения, или раздельная установка радиатора и двигателя с помощью мощного вентилятора для охлаждения;когда естественного водоснабжения достаточно, можно использовать третью систему охлаждения, то есть теплообменник для замены радиатора, охлаждающую жидкость двигателя через теплообменник для циркуляции и естественной воды для охлаждения.

1. Подключенная система охлаждения радиатора

Этот метод охлаждения является стандартной системой охлаждения для дизель-генераторных установок.Радиатор установлен вместе с двигателем, а его вентилятор установлен соосно двигателю, приводимый в движение коленчатым валом двигателя.

2. Раздельная система охлаждения радиатора

Широко известная как система охлаждения с выносным водяным баком, из-за ограничений окружающей среды компьютерного зала, большинство охлаждающих радиаторов необходимо разобрать и отделить от генераторной установки из-за плохой вентиляции в компьютерном зале и установить в среде, где воздух легко циркулирует.В это время охлаждающий вентилятор должен приводиться в действие двигателем с термостатическим управлением, который может запрашивать мощность у двигателя только тогда, когда это необходимо для охлаждения двигателя.

Рекомендации по установке:

(1) При удаленной установке радиаторов увеличение длины нагнетательного трубопровода увеличит сопротивление потоку охлаждающей воды, и полагаясь исключительно на водяной насос двигателя, можно не обеспечить мощность циркуляции охлаждающей жидкости.Если дальние подающие трубопроводы неизбежны, необходимо рассмотреть возможность установки циркуляционного насоса для компенсации падения давления в системе трубопроводов.

(2) Если радиатор установлен на высоте, его напор охлаждающей жидкости не должен быть выше допустимого диапазона водяного насоса двигателя, то есть не должен быть выше 17 метров;Во избежание чрезмерного давления, вызывающего утечку уплотнения водяного насоса.

(3) Система инфузионных трубок системы охлаждения должна быть максимально прямой.Если система труб изогнута, она может заблокировать захваченный газ в вертикальной изогнутой части трубопровода, что приведет к снижению способности рассеивания тепла.Если изогнутые трубы большого радиуса неизбежны, необходимо установить вентиляционную трубу в самой высокой точке изогнутой секции и соединить с расширительным баком.

(4) В дополнение к функциям пеногашения и расширения расширительный бак также должен учитывать свой резерв емкости, который обычно составляет 15% от общей емкости.

3.Система охлаждения теплообменника

Когда естественного водоснабжения достаточно, можно использовать теплообменники, особенно в районах с чрезмерным загрязнением воздуха, что позволяет избежать повреждения или блокировки радиатора мусором.В этой системе теплообменник выполняет роль промежуточного теплообменного устройства, отделяющего систему охлаждения двигателя от высокого статического напора раздельного радиатора.Насос двигателя обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости внутри двигателя и рассеивателя тепла, а другой независимый насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости между раздельными теплообменниками, что обычно называют внутренней и внешней циркуляцией.Тепло внешней циркуляции может быть охлаждено через градирню.

1. Теплообменник+выносной радиатор

Когда выносной радиатор необходимо установить за пределами машинного помещения, рекомендуется добавить теплообменник, так как за отвод тепла отвечают два независимых цикла, что является защитой цикла охлаждения агрегата.Теплообменник должен быть оборудован баком подпиточной воды, а насос циркуляционной воды должен быть установлен в самой нижней точке системы с учетом конфигурации резервного водяного насоса.Трубы, соединяющие радиатор и теплообменник, должны быть изготовлены из устойчивых к ржавчине материалов, таких как сталь с покрытием и алюминий. дизель-генератор .

2. Теплообменник+градирня

Когда температура в машинном отделении находится на высокой стороне, а система вентиляции работает неравномерно, можно рассмотреть использование градирни.Принцип работы градирни аналогичен принципу работы выносного резервуара для воды, но последний представляет собой полностью закрытый тип циркуляционной воды, и вода в водонапорной башне будет охлаждаться наружным воздухом.Пыль и кислотный дождь в наружном воздухе могут вызвать загрязнение циркулирующей воды в водонапорной башне.Поэтому при использовании водонапорной башни следует уделить внимание очистке оборотной воды.

Система охлаждения является важной системой, необходимой для нормальной работы дизель-генераторных установок.Как правило, выбираются стандартные системы охлаждения.Если вам необходимо использовать в особых условиях или у вас есть особые требования к использованию других типов систем охлаждения, обратитесь к производитель генераторов сначала предоставить вам наиболее удовлетворительную систему охлаждения в соответствии с вашими потребностями.Если вы хотите получить дополнительную информацию, свяжитесь с нами по электронной почте dingbo@dieselgeneratortech.com.