Cinco notas para o uso do líquido refrigerante do grupo gerador a diesel

O refrigerante do grupo gerador a diesel tem as funções de anticongelamento, anticorrosão, antiebulição e antiincrustação.Especialmente no inverno frio, é difícil ligar o gerador a diesel.Se a água fria for enchida antes de iniciar, é fácil congelar na câmara de água e no tubo de entrada do tanque de água durante o processo de enchimento de água ou quando a água não é adicionada a tempo, resultando na incapacidade de circulação de água e até mesmo na expansão e rachadura da caixa d'água.Encher com água quente pode melhorar a temperatura do motor a diesel e facilitar a partida.Por outro lado, o fenômeno de congelamento acima pode ser evitado tanto quanto possível.

1. Seleção do ponto de congelamento do refrigerante

De acordo com a temperatura do ar na área onde o equipamento é utilizado, devem ser selecionados refrigerantes com diferentes pontos de congelamento.O ponto de congelamento do refrigerante deve ser pelo menos 10 ℃ menor que a temperatura mínima na área, para não perder o efeito anticongelante.

2. O anticongelante deve ser de alta qualidade

Atualmente, a qualidade do anticongelante no mercado é desigual e muitos deles são de má qualidade.Se o anticongelante não contiver conservantes, ele corroerá seriamente o cabeçote do motor, camisa d'água, radiador, anel de parada de água, peças de borracha e outros componentes e produzirá uma grande quantidade de incrustações, resultando em má dissipação de calor do motor e superaquecimento do motor.Portanto, devemos escolher os produtos de fabricantes regulares.

3. Reabasteça a água macia a tempo

Depois de adicionar anticongelante no tanque de água, se o nível do líquido do tanque de água diminuir, na premissa de garantir que não haja vazamento, apenas água limpa e macia (água destilada é melhor).Como o ponto de ebulição do anticongelante de etileno glicol é alto, o que evapora é a água do anticongelante, não há necessidade de adicionar anticongelante, mas apenas água mole.Vale ressaltar que nunca adicione água dura sem amaciar.

4. Descarregue o anticongelante a tempo de reduzir a corrosão

Seja anticongelante comum ou anticongelante de longo prazo, ele deve ser liberado no momento em que a temperatura aumentar, de modo a evitar a corrosão de peças aumentadas.Porque os conservantes adicionados ao anticongelante diminuirão gradualmente ou se tornarão inválidos com a extensão do tempo de serviço, ou alguns sem conservantes, o que terá um forte efeito corrosivo nas peças.Portanto, o anticongelante deve ser liberado no tempo de acordo com a temperatura, e a tubulação de resfriamento deve ser completamente limpa após a liberação do anticongelante.

5. O refrigerante não pode ser misturado

Líquido refrigerante de marcas diferentes não deve ser misturado, de modo a evitar reações químicas e danificar sua ampla capacidade anticorrosiva.O nome do excesso de refrigerante não utilizado deve ser indicado no recipiente para evitar confusão.Se o sistema de arrefecimento do motor diesel usar água ou outro líquido de arrefecimento, certifique-se de lavar o sistema de arrefecimento antes de adicionar um novo líquido de arrefecimento.

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