Cinq notes pour l'utilisation du liquide de refroidissement du groupe électrogène diesel

Le liquide de refroidissement du groupe électrogène diesel a les fonctions anti-gel, anti-corrosion, anti-ébullition et anti-tartre.Surtout en hiver froid, il est difficile de démarrer le générateur diesel.Si l'eau froide est remplie avant de commencer, il est facile de geler dans la chambre à eau et le tuyau d'entrée du réservoir d'eau pendant le processus de remplissage de l'eau ou lorsque l'eau n'est pas ajoutée à temps, ce qui entraîne l'incapacité de circulation de l'eau et même l'expansion et fissure du réservoir d'eau.Le remplissage d'eau chaude peut améliorer la température du moteur diesel et faciliter le démarrage.D'autre part, le phénomène de congélation ci-dessus peut être évité autant que possible.

1. Sélection du point de congélation du liquide de refroidissement

En fonction de la température de l'air dans la zone où l'équipement est utilisé, des liquides de refroidissement avec différents points de congélation doivent être sélectionnés.Le point de congélation du liquide de refroidissement doit être d'au moins 10 ℃ inférieur à la température minimale dans la zone, afin de ne pas perdre l'effet antigel.

2. L'antigel doit être de haute qualité

À l'heure actuelle, la qualité des antigels sur le marché est inégale et beaucoup d'entre eux sont de mauvaise qualité.Si l'antigel ne contient pas de conservateurs, il corrodera sérieusement la culasse du moteur, la chemise d'eau, le radiateur, l'anneau d'arrêt d'eau, les pièces en caoutchouc et d'autres composants, et produira une grande quantité de tartre, entraînant une mauvaise dissipation de la chaleur du moteur et une surchauffe. du moteur.Par conséquent, nous devons choisir les produits de fabricants réguliers.

3. Reconstituer l'eau douce à temps

Après avoir ajouté de l'antigel dans le réservoir d'eau, si le niveau de liquide du réservoir d'eau diminue, en partant du principe qu'il n'y a pas de fuite, utilisez uniquement de l'eau douce et propre (l'eau distillée est préférable).Parce que le point d'ébullition de l'antigel à l'éthylène glycol est élevé, ce qui s'évapore est l'eau dans l'antigel, il n'est pas nécessaire d'ajouter de l'antigel, mais seulement de l'eau douce.Il convient de mentionner que ne jamais ajouter d'eau dure sans adoucissement.

4. Déchargez l'antigel à temps pour réduire la corrosion

Qu'il s'agisse d'antigel ordinaire ou d'antigel à long terme, il doit être libéré à temps lorsque la température devient plus élevée, afin d'empêcher la corrosion des pièces augmentées.Parce que les conservateurs ajoutés à l'antigel vont progressivement diminuer ou devenir invalides avec l'allongement du temps de service, ou certains sans conservateurs, ce qui aura un fort effet corrosif sur les pièces.Par conséquent, l'antigel doit être libéré à temps en fonction de la température et la conduite de refroidissement doit être soigneusement nettoyée après la libération de l'antigel.

5. Le liquide de refroidissement ne peut pas être mélangé

Le liquide de refroidissement de différentes marques ne doit pas être mélangé, afin d'éviter une réaction chimique et d'endommager leur capacité anti-corrosion complète.Le nom du liquide de refroidissement excédentaire non utilisé doit être indiqué sur le récipient pour éviter toute confusion.Si le système de refroidissement du moteur diesel utilisait de l'eau ou un autre liquide de refroidissement, assurez-vous de rincer le système de refroidissement avant d'ajouter un nouveau liquide de refroidissement.

La société Dingbo Power pense qu'après avoir pris connaissance de cinq notes sur l'utilisation de groupe électrogène diesel liquide de refroidissement, vous pouvez savoir comment utiliser correctement le liquide de refroidissement.Dingbo Power fournit non seulement un support technique, mais produit également des groupes électrogènes diesel de 25kva à 3125kva, si vous avez un plan d'achat, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com, l'équipe de vente de Dingbo Power travaillera avec vous tout le temps.