O que acontecerá com o gerador a diesel quando a temperatura estiver baixa

(1) Quando a temperatura da água de resfriamento do tanque de água é muito baixa, a temperatura do óleo lubrificante diminui, a viscosidade do óleo é grande quando a temperatura é baixa e sua fluidez piora, o que não apenas aumenta o desgaste do as peças do gerador a diesel, mas também aumenta a perda de potência mecânica devido ao aumento da resistência de movimento das peças, e a potência de saída do gerador a diesel será reduzida.

(2) Se a temperatura ambiente for muito baixa, a temperatura do cilindro será muito baixa e o vapor de água no cilindro será facilmente condensado na parede do cilindro.Quando o dióxido de enxofre gerado pela combustão do gerador a diesel encontra a água condensada na parede do cilindro, ele se torna uma forte linha de agente corrosivo e adere à parede do cilindro.Portanto, a superfície da parede do cilindro ficará fortemente corroída, resultando em estrutura metálica solta em sua superfície;Quando a camisa do cilindro e o anel do pistão esfregam e raspam um ao outro, o metal solto na superfície da camada de corrosão se desgasta e cai rapidamente, ou haverá pontos de corrosão e buracos na superfície de trabalho da camisa do cilindro.

(3) Com o aumento da perda de calor e do consumo de combustível, quando o gerador de diesel trabalha em baixa temperatura, a água de resfriamento retira grande quantidade de energia térmica do cilindro, aumentando sua perda de calor;A mistura não pode se formar e queimar bem, e o consumo de combustível aumentará em 8% ~ 10%;Depois que o combustível na forma de gotículas entra no cilindro, ele libera o filme de óleo lubrificante na parede do cilindro e penetra no cárter para aumentar o desgaste das peças, diluir o óleo lubrificante no cárter, aumentar o consumo de combustível e reduzir a potência saída.

(4) A combustão se deteriora e o desempenho de toda a máquina se deteriora.Algumas peças aquecidas e expandidas não expandem até o tamanho devido devido à temperatura muito baixa, o que afeta o desempenho de trabalho de toda a máquina, como folga muito grande entre o pistão e o cilindro e vedação ruim;A folga da válvula é muito grande e é impactada pelo balancim, o que dificulta a partida do gerador a diesel.Quando o motor diesel está funcionando, a alta temperatura do gás comprimido é uma condição necessária para garantir a ignição do combustível.Quando a temperatura do cilindro, pistão e outras partes diminui, isso causará queda de temperatura no final da compressão, atraso na ignição e deterioração das condições de combustão, resultando em combustão incompleta do combustível, operação irregular do gerador a diesel e fumaça de exaustão.

DINGBO POWER é um fabricante de grupo gerador a diesel, a empresa foi fundada em 2017. Como fabricante profissional, DINGBO POWER se concentrou em grupos geradores de alta qualidade por muitos anos, cobrindo Cummins, Volvo, Perkins, Deutz , Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi etc, a faixa de capacidade de energia é de 20kw a 3000kw, que inclui tipo aberto, tipo de dossel silencioso, tipo de contêiner, tipo de reboque móvel.Até agora, o grupo gerador DINGBO POWER foi vendido para a África, Sudeste Asiático, América do Sul, Europa e Oriente Médio.

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