Angel Yeast (Liuzhou) Co., Ltd. Comprou um Grupo Gerador a Diesel Yuchai de 400kw

Em 1º de junho de 2022, a Angel Yeast (Liuzhou) Co., Ltd. adquiriu com sucesso um grupo gerador a diesel Yuchai de 400kw.O grupo gerador está equipado com um Yuchai motor diesel e um gerador Shanghai Stamford.Este conjunto será usado como uma fonte de alimentação de backup.

Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia de motores a diesel, o surgimento de motores a diesel controlados eletronicamente resolveu essencialmente os problemas de alto ruído, grande vibração e graves emissões de poluição dos motores a diesel tradicionais.No entanto, com a expansão contínua da gama de aplicações dos motores a diesel, a tecnologia dos geradores a diesel também fez grandes progressos.Este artigo apresenta a tendência de desenvolvimento e as vantagens da tecnologia do motor diesel Yuchai.

Os motores a diesel modernos exigem desempenho de alta potência e desempenho econômico, o que pode efetivamente controlar as emissões de escape e a poluição sonora.Portanto, é necessário otimizar ainda mais seu desempenho de potência, melhorar a economia de uso de combustível e controlar as emissões.Para reduzir a poluição do meio ambiente global, especificamente, a tecnologia de controle eletrônico de diesel será desenvolvida nos seguintes aspectos.

(1) Alta pressão de injeção de combustível.

Atualmente, a fim de atender ainda mais aos regulamentos de emissão relevantes, a pressão de injeção de diesel aumentou de 10 MPa no passado para 200 MPa atualmente.Quanto maior a pressão de injeção, melhor a qualidade da mistura de diesel e ar, menor o período de atraso da ignição, mais completa e rápida a combustão correspondente, mais finas e menos partículas das emissões correspondentes e maior a utilização efetiva do combustível .

(2) Controle independente de injeção de combustível.

Para motores diesel tradicionais, a pressão de injeção do sistema de alimentação de combustível é determinada pela carga de velocidade.Se o motor diesel estiver em baixa rotação e carga parcial, a pressão de injeção de combustível é baixa, o que é muito desfavorável para economia de combustível e emissões.O controle independente de injeção de combustível pode controlar o tempo de injeção e a quantidade de óleo injetado no cilindro antes do ponto morto superior do pistão do motor diesel, de modo a controlar a relação ar-combustível da mistura que entra no cilindro, de modo que o diesel a mistura de carga parcial de baixa velocidade do motor queima mais completamente.

(3) Capacidade variável de controle de pré-injeção.

A pré-injeção não apenas reduz as emissões de partículas, mas também não aumenta as emissões de NOx e melhora o desempenho de partida a frio do motor a diesel.A emissão de fumaça branca pode ser reduzida em condições de trabalho a frio, e os problemas de ruído e torque em baixa velocidade não podem ser melhorados na mesma medida.Portanto, se o motor a diesel tiver capacidade de controle de pré-injeção variável, isso aumentará muito o desempenho do motor a diesel e melhorará suas emissões.

(4) Quantidade mínima de óleo e controle de corte rápido de óleo.

A marcha lenta do motor a diesel requer um melhor controle de pequenas quantidades de combustível.Para comercial motores a diesel , as condições de trabalho são relativamente complexas e ocorrem frequentemente condições de marcha lenta, portanto, para obter o controle mínimo da quantidade de combustível, os motores a diesel EFI podem ser usados.Terminada a injeção, deve-se cortar o combustível rapidamente em pouco tempo, caso contrário o diesel será injetado com baixa pressão e sairá fumaça preta por combustão insuficiente, aumentando a emissão de HC.A tecnologia de válvula de comutação eletromagnética de alta velocidade é aplicada ao injetor de combustível do motor diesel EFI, e o combustível pode ser cortado rapidamente.

Vantagens dos motores a diesel EFI

As vantagens dos motores a diesel EFI se refletem em vários aspectos:

①Maior economia e menos emissões.O sistema de controle eletrônico a diesel pode realizar o controle preciso do ângulo de avanço da injeção de combustível sob diferentes condições de trabalho e pode mantê-lo no melhor estado, de modo a realizar a função de redução de consumo e redução de emissões.

②A confiabilidade de funcionamento dos motores a diesel foi melhorada.Durante a operação do motor a diesel, o sistema de controle eletrônico pode detectar em tempo real os parâmetros que afetam a confiabilidade do motor.Se um parâmetro for inconsistente com a faixa definida, o sistema pode enviar imediatamente uma mensagem de alarme e controlar o atuador correspondente para ajustar os parâmetros até que estejam em condições normais.Certos sistemas de parâmetros importantes também podem fornecer várias proteções para evitar acidentes mais graves.

③As condições de operação do motor a diesel podem ser controladas com alta precisão.Se os parâmetros operacionais do motor diesel não corresponderem ao valor alvo ou o estado operacional não for bom, o sistema de controle eletrônico pode fazer ajustes e controlar imediatamente para manter a estabilidade das condições operacionais do motor diesel e melhorar sua precisão de controle .④ Forte adaptabilidade.Antes de o todo-poderoso regulador elétrico sair da fábrica, seu programa de software já programou vários programas de controle de velocidade.A chave de transferência na caixa de controle é usada para ajustar o controle de velocidade.Os usuários podem ajustar a velocidade de acordo com o uso real do motor diesel.A configuração da regulação da velocidade melhora consideravelmente a adaptabilidade do motor diesel.

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