Quais são as precauções para o uso do líquido de arrefecimento do grupo gerador a diesel

Os grupos geradores a diesel geralmente têm dois métodos de resfriamento: resfriamento líquido e resfriamento a ar.Como o efeito de resfriamento do tipo de resfriamento líquido é uniforme e estável, o potencial de fortalecimento é maior que o do tipo de resfriamento a ar e o trabalho é confiável.Portanto, a maioria dos grupos geradores a diesel atualmente usa refrigeração líquida.Este artigo fornecerá uma introdução detalhada aos requisitos do sistema de refrigeração para o refrigerante e às precauções de uso.

O líquido de arrefecimento (água) utilizado no sistema de arrefecimento do geradores a diesel deve ser água limpa e macia, como água da chuva, água da neve, água da torneira, etc., e deve ser filtrada quando usada.A água que contém mais minerais, como água, água de nascente, água de rio e água do mar, é uma água dura.Sais de cálcio, sais de magnésio e outros componentes em água dura são facilmente decompostos em altas temperaturas e formam incrustações na camisa d'água.A condutividade térmica da escala é extremamente baixa (o valor da condutividade térmica é 1/50 do latão), o que afetará seriamente o efeito de resfriamento.Além disso, a água de resfriamento deve ter capacidade antiferrugem e anticongelante, o que pode ser resolvido adicionando os aditivos necessários.Embora a água dura não possa ser usada diretamente como água de resfriamento, ela pode ser usada após o amolecimento.

Existem dois métodos comumente usados ​​para amaciar a água dura:

(1) Ferva a água dura para precipitar as impurezas e despeje a água limpa acima no sistema de resfriamento.

(2) Adicione amaciador à água dura.Por exemplo, adicione 40 gramas de soda cáustica (isto é, soda cáustica) a 60 litros de água dura e, depois de mexer um pouco, as impurezas irão precipitar e a água ficará amolecida.

No inverno, se o grupo gerador a diesel estiver parado por muito tempo, a água de resfriamento pode congelar, fazendo com que o bloco e o cabeçote congelem e rachem.Portanto, ao estacionar por um longo período no inverno, a água de resfriamento no sistema de resfriamento deve ser drenada ou o refrigerante anticongelante deve ser usado nele.

Deve-se tomar cuidado ao manter o sistema de arrefecimento

(1) O líquido de arrefecimento anticongelante é venenoso.

(2) Durante o uso, devido à evaporação da água, o líquido refrigerante diminuirá e ficará viscoso.Portanto, se não houver vazamento, é necessário adicionar regularmente uma quantidade adequada de água macia pura ao sistema de resfriamento.Verifique a gravidade específica do anticongelante a cada 20~40h.

(3) O refrigerante anticongelante é mais caro.Após o término do período de ação do inverno, ele pode ser armazenado em um recipiente fechado para reutilização no inverno.

Ciclo de substituição do refrigerante do gerador a diesel

Refrigerante (mistura de glicol) e filtro de refrigerante A cada 4 anos ou pelo menos a cada 10.000 horas

Líquido de refrigeração (mistura de glicol) sem filtro de refrigeração todos os anos ou pelo menos a cada 5000 horas

Precauções para o uso de refrigerante

1. Não é permitido usar água do mar para resfriar diretamente o Motor a gasóleo

O líquido refrigerante usado no sistema de resfriamento para resfriar diretamente o motor a diesel do grupo gerador a diesel geralmente é água doce limpa, como água da chuva, água da torneira ou água clarificada do rio.Se água de poço ou outra água subterrânea (água dura) for usada diretamente, elas contêm mais minerais, por isso precisam ser suavizadas.

2. Depois que o motor diesel terminar de funcionar, o refrigerante em cada peça deve ser drenado

Quando o grupo gerador a diesel é usado em uma condição ambiente abaixo de 0°C, o refrigerante deve ser estritamente impedido de congelar, o que pode causar o congelamento das peças relacionadas.Portanto, toda vez que o motor diesel terminar de funcionar, o líquido refrigerante de cada peça deve ser drenado.

3. Nunca use 100% anticongelante como refrigerante

Antes de usar anticongelante para motores diesel, a sujeira no sistema de arrefecimento deve ser limpa para evitar a formação de novos depósitos químicos, de modo a não afetar o efeito de resfriamento.Para motores a diesel que utilizam líquido de arrefecimento anticongelante, não é necessário liberar o líquido de arrefecimento toda vez que o motor é desligado, mas sua composição precisa ser reabastecida e verificada regularmente.

4. Para evitar queimaduras, não suba no motor em funcionamento ou não resfriado para remover a tampa de abastecimento de água de resfriamento.

A água de resfriamento do motor é quente e pressurizada na temperatura de operação.Há água quente no radiador e em todas as linhas para o aquecedor ou motor.Quando a pressão é liberada rapidamente, a água quente se transforma em vapor.

As precauções acima são as precauções para o uso do líquido de arrefecimento do grupo gerador a diesel.Se você tiver quaisquer outras perguntas, sinta-se à vontade para nos contatar em dingbo@dieselgeneratortech.com e responderemos para você.