Como julgar se a casca de óleo do grupo gerador de 500 KW tem entrada de água

Durante a operação normal do grupo gerador a diesel de 500KW, existem muitos tipos de peças defeituosas ou peças que causam a entrada de água na caixa de óleo, mas cada vez que a entrada de água na caixa de óleo ocorre repentinamente durante a operação normal do grupo gerador a diesel, o que exige que o operador do grupo gerador a diesel ou os técnicos envolvidos na manutenção encontrem com rapidez e precisão as peças ou peças danificadas.Agora, a Dingbo Power apresentará o método para avaliar rapidamente a entrada de água no invólucro de óleo:

1. Remova a tampa lateral do corpo do motor e observe o vazamento de água ao redor de cada camisa do cilindro.Se a água pingar na parede interna da camisa do cilindro, então:

A camisa do cilindro tem furos de areia;Rachaduras são encontradas dentro da cabeça do cilindro;A junta do cilindro está danificada.

Existem furos de areia na camisa do cilindro ou rachaduras no cabeçote, que levam ao vazamento de água.Em geral, ocorrerá outro fenômeno, ou seja, quando o radiador de água de resfriamento liga o motor diesel, há água ou bolhas no bocal do tanque de água e a junta do cilindro está danificada.Quando o gerador a diesel é iniciado, o som de vazamento de ar reaparecerá.Se o radiador de água de resfriamento tiver bolhas ou transbordamento de água e o grupo gerador a diesel for ligado, não há som de ar soprando na junta do cilindro. .

2. Se houver água pingando na parede externa da camisa do cilindro, pode-se considerar que o anel de vedação da camisa do cilindro ou a junta de cobre vermelha sob a camisa do cilindro está mal colocado ou danificado.

3. Há óleo na entrada de água do radiador de água de resfriamento e a água entra no invólucro de óleo.Geralmente, pode-se concluir que o radiador de óleo está danificado;Se o modo de arrefecimento do óleo do motor de Grupo gerador de 500KW é o resfriamento a ar, pode-se determinar que o cabeçote está com rachaduras, fazendo com que o canal de água no cabeçote seja conectado ao canal de óleo, fazendo com que a água entre no cárter e o radiador de água de resfriamento entre no óleo do motor.

Se as condições acima não forem atendidas, pode-se concluir que existem rachaduras dentro do bloco do motor.Se a água no invólucro de óleo do grupo gerador a diesel não for manuseada a tempo, isso causará sérias consequências.Por exemplo, falhas como arranhão do cilindro e arrancamento da bucha levarão ao sucateamento do grupo gerador a diesel.Os métodos acima podem ajudá-lo a determinar rapidamente o que causa a água na casca do óleo do grupo gerador a diesel para tratamento oportuno.