Norma para Uso de Combustível para Grupo Gerador a Diesel em Baixa Temperatura

Agora é a estação quente de verão.Embora o início do outono tenha passado, isso não afeta a continuação do clima quente.Mas mesmo neste verão quente, embora a maioria das áreas seja muito quente, alguns lugares ainda são muito frios.Por exemplo, a cidade de Genhe, localizada na cidade de Hulun Buir, na Mongólia Interior, é a cidade mais fria da China.A temperatura média anual é de -5,3 ℃, a temperatura ultrabaixa extrema é de -58 ℃ e o período anual de congelamento é de 210 dias.É conhecido como o pólo frio da China.Nesses ambientes de baixa temperatura por muitos anos, quais são os padrões para o uso de combustível para grupos geradores a diesel?O poder de Dingbo mostrará a você sobre isso.

1) Certifique-se de adicionar combustível diesel comum vendido por um fornecedor regular.

(2) É estipulado no padrão nacional publicado para diesel que o ponto de filtro frio do diesel nº 0 é 4°C (a temperatura mais baixa na qual o diesel pode passar pela tela do filtro) e seu ponto de congelamento não é superior a 0 °C (a temperatura à qual o gasóleo condensa).O ponto de condensação do diesel nº 10 não é superior a -10°C e seu ponto de filtro frio é de -5°C.O ponto de condensação do diesel nº 20 não é superior a 20°C e seu ponto de filtro frio é de -14°C.Seja qual for o grau do óleo diesel, com a redução contínua da temperatura, ele passará primeiro pelo ponto de filtro frio e depois pelo ponto de condensação.

(3) Como a gasolina, o diesel também tem diferentes qualidades.A diferença é que o grau da gasolina é determinado pelo número de octanas e o grau do diesel é dividido com base no ponto de congelamento do diesel.Por exemplo, o ponto de congelamento do óleo diesel nº 0 é 0°C, portanto, a seleção de diferentes graus de óleo diesel deve ser determinada principalmente pela temperatura no momento do uso.Atualmente, o diesel usado na China é dividido em seis graus de acordo com o ponto de congelamento: diesel nº 5, diesel nº 0, - diesel nº 10, - diesel nº 20, - diesel nº 35 e - diesel nº 20 50 diesel.Como a temperatura de deposição de cera é 6°C~7°C maior que o ponto de congelamento, geralmente o diesel nº 5 é adequado para uso quando a temperatura está acima de 8°C;O diesel nº 0 é adequado para uso quando a temperatura estiver entre 8 °C e 4 °C - o diesel nº 10 é adequado para uso quando a temperatura estiver entre 4 °C e - 5 °C, - o diesel nº 20 é adequado para uso quando a temperatura estiver entre -5°C e -14°C, -35 # diesel é adequado para uso quando a temperatura estiver entre -14°C e -29°C, - 50 # diesel é adequado para uso quando o temperatura esteja entre -29°C e -44°C ou abaixo.

(4) O fluxo livre de diesel depende de sua temperatura, ponto de fluidez e ponto de névoa.O fenômeno do espessamento do combustível em ambiente de baixa temperatura é chamado de enceramento.A temperatura na qual a cera é formada varia com o material de base do combustível.Se a temperatura de operação do gerador a diesel for inferior ao ponto de nuvem de combustível, o cristal de cera que flui com o combustível bloqueará a tela do filtro, o filtro ou a curva acentuada e a junta do tubo de combustível.O inibidor do ponto de fluidez só pode reduzir o tamanho dos cristais de cera no combustível, mas não pode alterar a temperatura na qual os cristais de cera são formados.O único método conhecido para evitar a formação de cristais de cera no combustível é usar combustível com baixo ponto de névoa ou manter a temperatura do combustível acima do ponto de névoa.Isso pode ser resolvido usando um aquecedor de óleo combustível e o gerador de diesel pode ser aplicado em condições operacionais ou não operacionais.

Ponto de fluidez: refere-se à temperatura mínima na qual a amostra resfriada pode fluir nas condições de teste especificadas.

Ponto de congelamento: refere-se à temperatura máxima do óleo quando a superfície do óleo da amostra resfriada não está mais se movendo nas condições de teste especificadas.O ponto de fluidez é um dos parâmetros que refletem a fluidez do óleo em baixa temperatura.Quanto menor o ponto de fluidez, melhor a fluidez do óleo em baixa temperatura.

Ponto de névoa: a temperatura na qual as amostras líquidas, como óleo e verniz, são resfriadas até o início da turbidez em condições padrão é seu ponto de névoa.A turbidez é devida à precipitação de água ou sólidos da amostra.Quanto mais baixo o ponto de névoa do óleo combustível, óleo lubrificante, etc., menos água ou parafina sólida ele contém.

(5) Quando for utilizado o aquecedor de combustível, a especificação selecionada deve manter a temperatura do combustível acima do ponto de névoa, mas inferior ao ponto de temperatura que causa a deterioração da qualidade lubrificante do combustível.Se um aquecedor ou filtro de combustível for selecionado para um gerador a diesel designado, a resistência ao sistema de combustível medida na entrada da bomba de combustível não deve exceder 100 mmhg.

O gerador a diesel Dingbo Power possui sistema de quatro proteções e o gabinete de controle ATS é opcional.Se você tiver esse tipo de demanda, entre em contato conosco pelo e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.