Сравнение дизельных двигателей Shanghai с наддувом и без наддува

В настоящее время дизель-генераторные установки используются на различных предприятиях, широко используются в телекоммуникациях, банках, больницах, авиации, заводах, шахтах, железных дорогах и других областях.Так ты понял что такое турбированный Шанхайский дизельный генератор , а без наддува?Между ними какая разница?Следующий представить один за другим подробно Dingbo Power.

1. Дизельный двигатель с турбонаддувом

Основной принцип заключается в использовании воздействия инерционной силы органического выхлопного газа, выходящего из дизельного двигателя, для стимулирования турбонаддува в помещении с турбонаддувом, турбонаддува и толкания центробежного рабочего колеса коаксиальной линии в соответствии с высокоскоростной работой, приводя больше и больше газа во впускной патрубок, а затем повысить эффективность работы зажигания двигателя автомобиля.

Двигатели с турбонаддувом разгоняются лучше.Это связано с тем, что жизненная емкость газотурбинного двигателя больше, а люди с большей жизненной емкостью, безусловно, более энергичны при выполнении упражнений.Мощность типичного двигателя с турбонаддувом может достигать уровня двигателя без наддува, эквивалентного его рабочему объему примерно в 1,3-1,5 раза.Но это только общий уровень.На самом деле «выносливость» турбомотора после 3000 оборотов сильнее, чем у атмосферника.Условно говоря, «выносливость» безнаддувных двигателей, если таковая имеется, не столь обнадеживает.

2. Безнаддувный двигатель

Основной принцип заключается в том, что атмосферное давление вдавливает газ в камеру сгорания двигателя без помощи всех турбонагнетателей.Относится к простоте прохождения газа через воздушный фильтр, электронную дроссельную заслонку, впускной коллектор и цилиндр.

Безнаддувные двигатели легче улучшать.Тихая езда на холостом ходу, шум и плавность при запуске холодного автомобиля, безнаддувные двигатели в целом делают лучше, да и мощность безнаддувных двигателей легче контролировать.В основном отражается на выходной мощности во время точного управления дроссельной заслонкой.Например, если вы держите дроссельную заслонку в определенном положении, ускорение безнаддувного автомобиля будет относительно плавным и средним.

3. Сравнение двигателей с турбонаддувом и без наддува.

(1) Более сильная движущая сила с турбонаддувом

При одинаковом рабочем объеме движущая сила, которую может увеличить вихревой, несомненно, лучше, чем у безнаддувных, и в этом сравнении нет никаких сомнений.Если вам не очень нравится выходная энергия естественной гладкости волос, то более сильное увеличение энергии вихря — ваш лучший выбор.

(2) Высокая стоимость обслуживания турбонаддува

Что касается затрат на техническое обслуживание, более сильная движущая сила турбонаддува может привести к тому, что коэффициент затухания характеристик и надежность системы будут выше, чем у дыхания, а затраты на техническое обслуживание на средних и поздних этапах обычно немного выше, чем у самовсасывания.

(3) Турбонаддув более экономичен.

По расходу топлива, при одинаковом рабочем объеме, если ваш автомобиль часто эксплуатируется в городских условиях, то основные характеристики повышенного расхода топлива у вихря скорее всего не такие хорошие, как у безнаддувных.Однако, если вам часто приходится ходить быстро, то преимуществом увеличения энергии вихрей является экономия топлива.

(4) Стоимость изготовления турбонаддува выше

С точки зрения производственных затрат, сам турбокомпрессор является дополнительным компонентом, и из-за сверхвысокого давления и высокой температуры в офисной среде требования к материалам и стоимость высокоточного производства будут намного выше, чем другие детали и продукты.Помимо оснащенного интеркулера, это отражается на стоимости реализованного терминального оборудования.

Если вас интересует дизельный генератор или вы хотите узнать о нем больше, свяжитесь с нами по электронной почте dingbo@dieselgeneratortech.com.