Функция пружины клапана в дизель-генераторной установке Volvo

Чрезмерный зазор клапанов дизель-генераторной установки Volvo приведет к задержке открытия и закрытия фаз газораспределения двигателя и в то же время вызовет стук механического оборудования.Если зазор слишком мал, это приведет к преждевременному открытию и закрытию фаз газораспределения двигателя.Если зазора нет, клапан будет по-прежнему неплотно закрываться, что приведет к сжатию цилиндра и небольшому снижению рабочего давления, что приведет к снижению выходной мощности двигателя.Пружина клапана обычно фиксируется цепным звеном и рессорным листом.Газовая пружина представляет собой цилиндрическую спиральную пружину, один конец которой опирается на головку цилиндра (корпус), а другой конец прижимается к седлу пружины на конце стержня клапана.Седло пружины закреплено на конце стержня клапана цепным звеном.

Когда клапан работает, он должен выдерживать высокую температуру, высокое давление, ударопрочность и сложную смазку.Поэтому правила производства и изготовления клапанов включают в себя достаточную прочность на сжатие, жесткость на изгиб, износостойкость, термостойкость, коррозионную стойкость и ударопрочность.Чтобы пружина имела достаточную жесткость на изгиб и предварительную нагрузку при установке, газовая пружина обычно изготавливается из жесткой проволоки из легированной стали с высоким содержанием углерода, кремниймарганцовистой стали и легированной стали с комплексом никеля, которые формируются путем холодной намотки и термической обработки.Чтобы лучше повысить предел усталости пружин, обычно используется дробеструйная или пескоструйная обработка поверхности.Пружины клапана дизель-генераторных установок Volvo обычно представляют собой цилиндрические винтовые пружины.

Пружина клапана дизель-генераторной установки Volvo не должна иметь все трещины, наклонные плоскости, неровное или перевернутое применение с обеих сторон, в противном случае пружина сломается, а неровные пружины поднимут шток клапана и шланг, что приведет к повреждению клапан трясется и неплотно закрывается.

Преимущества и недостатки газовой пружины Дизель-генератор Volvo может напрямую повлиять на нормальную работу газовой энергетики.Функция пружины клапана состоит в том, чтобы освобождаться от момента инерции клапана и компонентов трансмиссии в течение всего процесса закрытия клапана, избегать зазоров между компонентами трансмиссии, вызванных действием момента инерции, обеспечивать немедленную посадку клапана и надежно закреплены и предотвращают тряску клапана и повреждение его уплотнения при вибрации двигателя автомобиля.Следовательно, газовая пружина должна иметь достаточную жесткость на изгиб и предварительную нагрузку при установке.