Как выбрать дизель-генераторную установку в районе плато

В плато из-за изменения факторов окружающей среды реальные условия эксплуатации инженерного электромеханического оборудования сильно отличаются от первоначальных расчетных условий, что приводит к серьезному снижению производительности и надежности инженерного электромеханического оборудования, что вызвало народнохозяйственные и народнохозяйственные проблемы. оборонное сооружение.Постоянные потери.Таким образом, усиление фундаментальных исследований инженерного механического и электрического оборудования для технологии адаптации к окружающей среде на плато необходимо для разработки высокопрототипного инженерного механического и электрического оборудования.Под влиянием особых экологических условий плато уменьшилась мощность первичного двигателя дизель-генераторной установки, увеличился расход масла и дизельного топлива, возросла тепловая нагрузка, что в большей степени повлияло на мощность генератора. набор и основные электрические параметры;даже для дизельных генераторов с наддувом, благодаря первичному двигателю. Вещество, затронутое условиями плато, не изменилось, но снижение производительности уменьшилось, и проблема все еще существует.Таким образом, уровень расхода топлива, увеличение тепловой нагрузки и снижение надежности генераторной установки могут привести к экономическим потерям для пользователей и страны до 100 миллионов юаней в год, что серьезно влияет на социальные блага плато и эффективность поддержки военной техники. ;снижение энергетических показателей, в результате чего снижается нагрузочная способность, которую должен иметь дизель-генератор при эксплуатации, а оборудование и электросеть не могут достичь должной работы и производственной мощности из-за недостаточного электроснабжения.

Ниже мы начнем с теоретического анализа в сочетании с примерами, чтобы обсудить влияние среды плато на производительность дизель-генераторных установок и меры противодействия.Чтобы решить проблему падения мощности дизель-генераторной установки, вызванной окружающей средой плато, сначала необходимо решить проблему падения мощности дизельного двигателя первичного двигателя.

Благодаря ряду адаптируемых к плато технических мер, таких как тип рекуперации мощности с наддувом и промежуточным охлаждением, он может эффективно восстанавливать мощность, экономичность, тепловой баланс и низкотемпературные пусковые характеристики рабочего дизельного двигателя дизель-генераторной установки, так что электрические характеристики генераторной установки может быть восстановлена ​​до исходного уровня и будет иметь сильную приспособляемость к окружающей среде в широком диапазоне высот.

1. Выходной ток генераторная установка изменится с изменением высоты.С увеличением высоты мощность генераторной установки, то есть выходной ток, уменьшается, а норма расхода топлива увеличивается.Это влияние также повлияет на электрические показатели производительности в различной степени.

2. Частота генераторной установки определяется ее собственной конструкцией, а изменение частоты прямо пропорционально частоте вращения дизеля.Поскольку регулятор дизеля механический центробежного типа, на его рабочие характеристики не влияют перепады высот, поэтому степень изменения установившейся скорости перестройки частоты должна быть такой же, как и в условиях низкогорья.

3. Мгновенное изменение нагрузки обязательно вызовет мгновенное изменение крутящего момента дизельного двигателя, а выходная мощность дизельного двигателя не изменится мгновенно.Вообще говоря, два показателя мгновенного напряжения и мгновенной скорости не зависят от высоты над уровнем моря, но для агрегатов с наддувом скорость реакции дизельного двигателя зависит от отставания скорости реакции нагнетателя, и эти два показателя значительно увеличились. .

4. Согласно анализу и испытаниям, производительность дизель-генераторных установок снижается с увеличением высоты, увеличивается расход топлива, увеличивается тепловая нагрузка, и изменения производительности очень серьезные.После выполнения полного комплекса технических мероприятий по восстановлению плато приспособляемости мощности с турбонаддувом и промежуточным охлаждением технические характеристики дизель-генераторной установки могут быть восстановлены до исходного заводского значения на высоте 4000 м, а меры противодействия полностью эффективны. и осуществимо.

Использование дизельных двигателей на плато отличается от использования на равнинных территориях, что вносит некоторые изменения в характеристики и использование дизельных двигателей.Следующие пункты предназначены для справки для пользователей, которые используют дизельные двигатели на плоскогорьях.

1. Из-за низкого давления воздуха в районе плато воздух разрежен, а содержание питательных веществ низкое, особенно для дизельного двигателя без наддува, условия сгорания ухудшаются из-за недостаточного впуска воздуха, так что дизельный двигатель не может излучать исходную указанную калиброванную мощность.Несмотря на то, что дизельные двигатели в основном одинаковы, номинальная мощность каждого типа дизеля различна, поэтому их способность работать на плато различна.Принимая во внимание тенденцию к задержке воспламенения в условиях плато, для экономичной работы дизельного двигателя обычно рекомендуется, чтобы угол опережения подачи топлива в безнаддувном дизельном двигателе был соответствующим образом увеличен.По мере увеличения высоты мощность снижается, а температура выхлопных газов увеличивается, пользователи должны также учитывать высотную работоспособность дизельного двигателя при выборе дизельного двигателя и строго избегать работы с перегрузкой.Согласно экспериментам, проведенным в этом году, для дизельных двигателей, используемых на плато, турбонаддув отработавших газов можно использовать в качестве компенсации мощности на плато.Турбонаддув выхлопных газов позволяет не только восполнить недостаток мощности на плато, но и улучшить цвет дыма, восстановить силовые показатели и снизить расход топлива.

2. С увеличением высоты температура окружающей среды также ниже, чем в равнинной местности.Как правило, температура окружающей среды падает примерно на 0,6 градуса Цельсия на каждые 1000 м увеличения.Кроме того, из-за разреженного воздуха плато пусковые характеристики дизелей лучше, чем на равнинных участках.Разница.При использовании пользователь должен принять дополнительные пусковые меры, соответствующие низкотемпературному пуску.

3. По мере увеличения высоты точка кипения воды снижается, в то время как ветровое давление охлаждающего воздуха и качество охлаждающего воздуха уменьшаются, а тепловыделение на киловатт в единицу времени увеличивается, поэтому условия рассеивания тепла при охлаждении система хуже, чем у равнины.Как правило, не рекомендуется использовать открытый цикл охлаждения в высокогорных районах, а закрытую систему охлаждения под давлением можно использовать для повышения точки кипения хладагента при использовании в плато.По словам менеджера, который много лет продавал и использовал дизельные генераторные установки, Dingbo Power рекомендует клиентам выбирать Дизель-генераторные установки Volvo чтобы гарантировать, что выходная мощность дизель-генераторных установок может соответствовать требованиям для использования, а расход топлива не увеличится.

Если вас интересуют дизельные генераторы, свяжитесь с нами по электронной почте dingbo@dieselgeneratortech.com.