Использование дизель-генераторной установки в тяжелых условиях

Эксплуатация дизель-генераторной установки в суровых климатических условиях в основном обусловлена ​​влиянием факторов внешней среды, некоторыми мерами и средствами, которые необходимо принимать в условиях высокогорных плоскогорий и в условиях холодного климата.Ниже приводится подробное введение в методы использования в различных особых условиях.

Факторы окружающей среды: в высокогорных плато используется двигатель, согласованный с генераторная установка , особенно атмосферный двигатель.При использовании на плато из-за разреженного воздуха он не может сжигать столько топлива, как на уровне моря, и теряет часть мощности.Для безнаддувных двигателей потеря мощности составляет около 3% на каждые 300 м подъема по высоте.Поэтому при работе на плато следует использовать меньшую мощность, чтобы предотвратить задымление и перерасход топлива.

При работе в холодную погоду добавьте вспомогательное пусковое оборудование (подогреватель топлива, подогреватель масла, подогреватель водяной рубашки и т. д.) и используйте подогреватель топлива или электронагреватель для нагрева охлаждающей воды, топлива и смазочного масла холодного двигателя, чтобы поднять температура всего двигателя, чтобы запустить плавно.При температуре машинного помещения не ниже 4°С установить подогреватель охлаждающей жидкости для поддержания температуры блока двигателя выше 32°С. Установка сигнализации понижения температуры генераторной установки.Для генераторной установки, которая будет работать при температуре окружающего воздуха ниже -18°, также необходимы подогреватель смазочного масла, топливопровод и подогреватель топливного фильтра для предотвращения затвердевания топлива.Подогреватель масла установлен на масляном поддоне двигателя.Нагрейте масло в масляном поддоне, чтобы облегчить запуск дизельного двигателя при низкой температуре.Рекомендуется использовать легкое дизельное топливо #- 10 ~ #- 35.

Обогрев с помощью предпускового подогревателя всасываемого воздуха.Смесь (или воздух), поступающая в цилиндр, нагревается предпусковым подогревателем впуска (предварительный электрический подогрев или предварительный подогрев пламенем), чтобы повысить температуру в конце сжатия и улучшить условия воспламенения.Метод предварительного нагрева электрическим нагревом заключается в установке электрической нагревательной свечи или электрического нагревательного провода во впускную трубу для непосредственного нагрева всасываемого воздуха.Он не потребляет кислород воздуха и не загрязняет всасываемый воздух, но потребляет электрическую энергию аккумулятора.

Используйте низкотемпературное смазочное масло.Низкотемпературное смазочное масло используется для снижения вязкости смазочного масла, чтобы улучшить текучесть смазочного масла и уменьшить сопротивление внутреннего трения жидкости.Используются батареи высокой энергии, такие как современные никель-водородные батареи и никель-кадмиевые батареи.Обратите внимание на нагрев или теплоизоляцию батареи.Если температура машинного отделения упадет ниже 0 ℃, нагреватель батареи должен быть оборудован для поддержания емкости и выходной мощности батареи.

Примечание: для разных назначений и моделей двигателей, в связи с разными требованиями к его низкотемпературным пусковым характеристикам, принятые меры низкотемпературного пуска также различны.Для двигателя с высокими требованиями к низкотемпературным пусковым характеристикам, чтобы обеспечить плавный запуск при очень низкой температуре, иногда необходимо одновременно принимать различные меры.Установите свечу накаливания и используйте соответствующее количество пусковой жидкости для увеличения концентрации смеси.Транспортируйте поврежденные детали в грязной и пыльной среде.Накопившийся шлам, грязь и пыль могут обволакивать детали и затруднять техническое обслуживание.Солевые соединения могут накапливаться и повреждать детали.Таким образом, чтобы максимально продлить срок службы, цикл технического обслуживания генератора надо укоротить.

Мы надеемся, что статья поможет вам решить проблему, когда вы сталкиваетесь с неисправностями.Мы не только являемся производителем дизель-генераторной установки, но также предоставляем техническую поддержку. Если вы заинтересованы в дизель-генераторе или у вас есть вопросы по газогенератору и дизель-генератору, свяжитесь с нами по электронной почте dingbo@dieselgeneratortech.com или WhatsApp +8613471123683, мы будем работать с вами в любое время.