По какой причине не запускается дизельный генератор

Когда питание прерывается, резервная генераторная установка обычно может принести нам непрерывный и стабильный источник питания.Однако, поскольку резервная генераторная установка работает нечасто, если пользователь не уделяет внимания регулярным проверкам и регулярному техническому обслуживанию, весьма вероятно, что ей потребуется источник питания.Когда дизель-генераторная установка не может нормально запуститься, давайте рассмотрим несколько причин, по которым дизель-генераторная установка не может нормально запуститься, и как пользователи должны действовать в таких ситуациях.

1. Неисправность батареи.

Одной из самых частых причин, по которой дизельные генераторы не запускаются, является выход из строя аккумуляторной батареи.Обычно это может быть связано с ослаблением соединений или сульфатированием (накоплением кристаллов сульфата свинца на пластине свинцово-кислотного аккумулятора). Когда молекулы сульфата в электролите (аккумуляторная кислота) разряжаются слишком глубоко, это приводит к загрязнению пластин аккумулятора. , что приводит к тому, что батарея не может обеспечить достаточный ток.

Отказ батареи также может быть вызван отключением автоматического выключателя зарядного устройства и неработоспособностью, обычно из-за отказа самого устройства зарядного устройства или отключения источника питания переменного тока сработавшим автоматическим выключателем. В это время зарядное устройство было отключено. выключился и больше не включался.Такая ситуация часто возникает после ремонта или технического обслуживания.После выполнения ремонта или технического обслуживания обязательно снова проверьте систему генератора, чтобы убедиться, что автоматический выключатель питания зарядного устройства находится в правильном положении.

Наконец, отказ батареи может быть вызван загрязнением или ослаблением контактов.Соединения необходимо регулярно очищать и подтягивать, чтобы предотвратить потенциальные неисправности.Dingbo Power рекомендует заменять аккумулятор каждые три года, чтобы снизить риск отказа.

2. Низкий уровень охлаждающей жидкости.

Без охлаждающей жидкости радиатора двигатель быстро перегреется, что приведет к механическому отказу и отказу двигателя.Уровень охлаждающей жидкости необходимо регулярно проверять, чтобы визуально проверить наличие луж охлаждающей жидкости.Цвет охлаждающей жидкости варьируется от производителя к производителю, но обычно он выглядит красным. Забитый сердечник радиатора также приводит к тому, что уровень охлаждающей жидкости слишком низок для отключения.Когда генератор работает под нагрузкой, когда двигатель достигает оптимальной рабочей температуры, термостат полностью открывается, а это означает, что радиатор не может пропустить надлежащее количество потока.Поэтому охлаждающая жидкость будет уходить через переливную трубку. Когда двигатель остывает и термостат закрыт, уровень жидкости падает, и низкий уровень охлаждающей жидкости запускает генератор, он останавливается.Поскольку это происходит только тогда, когда генератор достигает оптимальной рабочей температуры под нагрузкой, рекомендуется использовать группу внешней нагрузки для проверки генератора, который достаточно загружен для достижения температуры, необходимой для открытия термостата.

3. Плохое смешивание топлива.

Как правило, причина, по которой генератор не может запуститься связано с топливом.Плохое смешивание топлива может происходить по многим причинам:

Когда топливо заканчивается, двигатель получает воздух, но не топливо.

Воздухозаборник заблокирован, а это значит, что топливо есть, а воздуха нет.

Топливная система может подавать в смесь слишком много или слишком мало топлива.Поэтому нормальное сгорание в двигателе не может быть достигнуто.

Наконец, в топливе могут быть примеси (например, вода в топливном баке), из-за чего топливо не сгорает.Такая ситуация часто возникает при длительном хранении топлива в топливном баке.

Напоминание Dingbo Power: в рамках регулярного обслуживания любого резервного генератора рекомендуется всегда проверять топливо, чтобы убедиться, что оно не приведет к неисправности в будущем.

4. Управление не в автоматическом режиме.

Когда на панели управления отображается сообщение: не в автоматическом режиме, это результат человеческой ошибки, обычно из-за того, что главный переключатель управления находится в положении выключения/сброса.Когда генератор находится в этом положении, генератор может не запуститься в случае сбоя питания.

Регулярно проверяйте панель управления генератора, чтобы убедиться, что сообщение отображается.Многие другие неисправности, отображаемые на панели управления, препятствуют запуску генератора.

Если вы хотите узнать больше о дизельных генераторах, свяжитесь с нами по электронной почте dingbo@dieselgeneratortech.com.