Quelle est la raison pour laquelle le générateur diesel ne peut pas être démarré

Lorsque l'alimentation est interrompue, le groupe électrogène de secours peut généralement nous apporter une alimentation électrique continue et stable.Cependant, étant donné que le groupe électrogène de secours ne fonctionne pas fréquemment, si l'utilisateur ne fait pas attention au fonctionnement régulier des tests et à l'entretien régulier, il est très probable qu'il aura besoin d'une alimentation électrique.Lorsque le groupe électrogène diesel ne peut pas démarrer normalement, examinons plusieurs raisons pour lesquelles le groupe électrogène diesel ne peut pas démarrer normalement et comment les utilisateurs doivent gérer de telles situations.

1. Panne de batterie.

L'une des raisons les plus courantes pour lesquelles les générateurs diesel ne peuvent pas démarrer est la panne de la batterie.Cela peut généralement être dû à des connexions desserrées ou à la sulfatation (l'accumulation de cristaux de sulfate de plomb sur la plaque de la batterie au plomb). Lorsque les molécules de sulfate dans l'électrolyte (acide de la batterie) sont déchargées trop profondément, cela provoquera un encrassement des plaques de la batterie. , empêchant la batterie de fournir suffisamment de courant.

La panne de la batterie peut également être causée par la déconnexion du disjoncteur du chargeur et l'inopérabilité, généralement due à la panne du chargeur de batterie lui-même ou à la déconnexion de l'alimentation CA par le disjoncteur déclenché. À ce moment, le chargeur a été éteint et n'a pas été rallumé.Cette situation se produit souvent après les réparations ou l'entretien.Après avoir effectué des réparations ou de l'entretien, assurez-vous de vérifier à nouveau le système du générateur pour vous assurer que le disjoncteur du chargeur est dans la bonne position.

Enfin, une panne de batterie peut être due à des connexions sales ou desserrées.Les connexions doivent être nettoyées et resserrées régulièrement pour éviter les défaillances potentielles.Dingbo Power vous recommande de remplacer la batterie tous les trois ans pour réduire le risque de panne.

2. Niveau de liquide de refroidissement bas.

Sans liquide de refroidissement du radiateur, le moteur surchauffera rapidement, provoquant une panne mécanique et une panne de moteur.Le niveau de liquide de refroidissement doit être vérifié régulièrement pour vérifier visuellement les flaques de liquide de refroidissement.La couleur du liquide de refroidissement varie d'un fabricant à l'autre, mais il semble généralement rouge. Le noyau du radiateur obstrué entraînera également un niveau de liquide de refroidissement trop bas pour s'arrêter.Lorsque le générateur fonctionne sous charge, lorsque le moteur atteint la température de fonctionnement optimale, le thermostat est complètement ouvert, ce qui signifie que le radiateur ne peut pas laisser passer la bonne quantité de débit.Par conséquent, le liquide de refroidissement s'échappera par le tuyau de trop-plein. Lorsque le moteur refroidit et que le thermostat est fermé, le niveau de liquide baisse et le niveau bas de liquide de refroidissement qui démarre le générateur s'arrête.Étant donné que cela ne se produit que lorsque le générateur atteint la température de fonctionnement optimale sous charge, il est recommandé d'utiliser un groupe de charge externe pour tester le générateur, qui est suffisamment chargé pour atteindre la température requise pour ouvrir le thermostat.

3. Mauvais mélange de carburant.

Normalement, la raison pour laquelle le Générateur ne peut pas démarrer est lié au carburant.Un mauvais mélange de carburant peut se produire de plusieurs façons :

Lorsque votre carburant s'épuise, le moteur reçoit de l'air, mais pas de carburant.

L'entrée d'air est bloquée, ce qui signifie qu'il y a du carburant mais pas d'air.

Le système de carburant peut fournir trop ou trop peu de carburant au mélange.Par conséquent, une combustion normale ne peut pas être obtenue dans le moteur.

Enfin, il peut y avoir des impuretés dans le carburant (c'est-à-dire de l'eau dans le réservoir de carburant), ce qui empêche le carburant de brûler.Cette situation se produit souvent lorsque le carburant est stocké dans le réservoir de carburant pendant une longue période.

Dingbo Power Rappel : Dans le cadre de l'entretien régulier de tout générateur de secours, la meilleure pratique consiste toujours à tester le carburant pour s'assurer qu'il ne causera pas de dysfonctionnement à l'avenir.

4. La commande n'est pas en mode automatique.

Lorsque votre panneau de commande affiche le message : pas en mode automatique, c'est le résultat d'une erreur humaine, généralement parce que l'interrupteur de commande principal est en position off/reset.Lorsque le générateur est dans cette position, le générateur peut ne pas être en mesure de démarrer en cas de panne de courant.

Vérifiez régulièrement le panneau de commande du générateur pour vous assurer que le message s'affiche.De nombreux autres défauts affichés sur le panneau de commande empêcheront le démarrage du groupe électrogène.

Si vous souhaitez en savoir plus sur les générateurs diesel, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.