Часть 1: 38 общих проблем дизель-генераторной установки

1. Влияние различных климатических условий на работу дизель-генераторных установок:

Дождь, пыль и песок, соленая вода и туман на пляже, а также едкие газы, такие как диоксид серы, содержатся в воздухе.

2. Состав дизель-генераторной установки:

Дизельный двигатель, генератор, контроллер.Другие компоненты: основание, базовый масляный бак, радиатор, резервуар для воды, затыльник, антизвуковая коробка, глушитель, статическая звуковая коробка и другие компоненты.

3. Сколько времени занимает замена трех фильтров из дизель-генераторная установка ？

Воздушный фильтр: 1000 часов, что может сократить цикл замены в различных условиях.

Дизельный фильтр: первая операция – замена через 50 часов, а затем, как правило, замена через 400 часов.

Качество используемого дизельного топлива неудовлетворительное, поэтому цикл замены следует сократить.

Масляный фильтр: первый раз замените его через 50 часов работы, а затем замените через 200 часов.

4. Как определить подлинность двигателя？

Внешний вид: для специалистов, знакомых с двигателем, можно использовать внешний вид и цвет двигателя.Общая цветовая разница используется для определения подлинности двигателя.

Идентификация: на корпусе дизеля имеются этикетки с логотипами соответствующих марок.

Разрешение шильдика: номер двигателя указан на шильдике двигателя, соответствующий код также нанесен на блок цилиндров и масляный насос.Вы можете узнать подлинность мощности, позвонив на оригинальную фабрику, чтобы подтвердить код.

5. Введение степени защиты двигателя IP:

1: представляет собой уровень предотвращения проникновения твердых посторонних предметов, наивысший уровень — 6.

P: представляет уровень защиты от воды, наивысший уровень — 8.

Например, класс защиты IP56, IP55 и т. д. (степень защиты генератора d.nj — IP56).

6. Введение в класс изоляции генератора:

Степень изоляции двигателя подразделяется в зависимости от степени термостойкости используемого изоляционного материала, которая обычно делится на 5 категорий:

Класс А: 105 градусов

Класс Е: 120 градусов

Класс B: 130 градусов

Класс F: 155 градусов

Класс Н: 180 градусов

7. Введение в уровень шума:

30 ~ 40 дБ — идеальная тихая среда.Громкость более 50 децибел повлияет на сон и отдых.Более 70 децибел будут мешать разговору и снижать эффективность работы.Длительное пребывание в шумовой среде выше 90 дБ серьезно влияет на слух и вызывает неврастению, головную боль, повышение артериального давления и другие заболевания.При внезапном воздействии шумовой среды до 150 децибел органы слуха получают резкую травму, вызывая разрыв и кровотечение барабанной перепонки и полную потерю слуха на оба уха.В целях защиты слуха шум не должен превышать 90 дБ;В целях обеспечения работы и учебы шум не должен превышать 70 дБ.Для обеспечения отдыха и сна уровень шума не должен превышать 50 дБ.

8. Назначение параллельной работы дизель-генераторной установки:

Расширить мощность источника питания.

Повысить надежность электроснабжения и реализовать бесперебойное электроснабжение.

9. Роль АТС:

ATS — это переключатель между сетевым питанием и выработка энергии источник питания.Есть две группы переключающих контактов, одна для выработки электроэнергии, а другая для выработки электроэнергии.Автоматическое переключение может быть реализовано с помощью инструкций контроллера.

10. Расчет расхода топлива:

Расход топлива (л/ч) = номинальная мощность дизельного двигателя (кВт) x расход топлива (г/кВтч) / 1000 / 0,84. (плотность дизельного топлива 0# составляет 0,84 кг/л).

11. Основные функции системы управления:

Ручное, автоматическое и тестовое отключение.

Он имеет различные функции защиты безопасности.

Запомните различные неисправности в работе.

Светодиодный индикатор неисправности.

Отображение напряжения, тока, частоты и т. д.

Его можно подключить к внешнему компьютеру, но контроллер должен иметь порт RS232485.

12. Этапы ввода в эксплуатацию дизель-генераторной установки:

Проверка дизельного двигателя - проверка генератора - ввод в эксплуатацию на холостом ходу - ввод в эксплуатацию под нагрузкой - заполнение отчета о вводе в эксплуатацию - уборка площадки.

13. По энергопотреблению генераторные установки можно разделить на несколько категорий:

Ядерная, гидравлическая, ветровая и огневая мощь.Среди них огневая мощь делится на уголь, дизель, бензин, газ и биогаз.Генераторы, которыми мы сейчас пользуемся, в основном дизельные.Дизельное топливо делится на легкое дизельное топливо (дизельное топливо 0#, обычно используемое в высокоскоростных дизельных двигателях) и тяжелое дизельное топливо (дизельное топливо 120#, 180#, обычно используемое в среднеоборотных дизельных двигателях и тихоходных дизельных двигателях).