Partie 1 : 38 problèmes courants du groupe électrogène diesel

1. Effets des différents environnements climatiques sur le fonctionnement des groupes électrogènes diesel :

L'air contient de la pluie, de la poussière et du sable, de l'eau salée et du brouillard sur la plage, ainsi que des gaz corrosifs tels que le dioxyde de soufre.

2. Composition du groupe électrogène diesel :

Moteur diesel, générateur, contrôleur.Autres composants : base, réservoir d'huile de base, radiateur, réservoir d'eau, coussin anti-recul, caisse anti-bruit, silencieux, caisse de résonance statique et autres composants.

3. Quelle est la durée de remplacement de trois filtres de groupe électrogène diesel ？

Filtre à air : 1000 heures, ce qui peut raccourcir le cycle de remplacement dans différents environnements.

Filtre à gasoil : la première opération consiste à le remplacer en 50 heures, puis il est généralement remplacé en 400 heures.

La qualité du diesel utilisé n'est pas bonne, le cycle de remplacement doit donc être raccourci.

Filtre à huile : changez-le après 50 heures de fonctionnement pour la première fois, puis changez-le après 200 heures.

4. Comment identifier l'authenticité du moteur ?

Aspect : pour les professionnels familiarisés avec le moteur, l'aspect et la couleur du moteur peuvent être utilisés.La différence de couleur globale est utilisée pour distinguer l'authenticité du moteur.

Identification : le corps du moteur diesel porte des étiquettes de logo des marques correspondantes.

Résolution de la plaque signalétique : le numéro du moteur est marqué sur la plaque signalétique du moteur, et le code correspondant est également marqué sur le bloc-cylindres et la pompe à huile.Vous pouvez connaître l'authenticité de l'alimentation en appelant l'usine d'origine pour confirmer le code.

5. Introduction du degré de protection du moteur IP :

1 : Représente le niveau de prévention de l'entrée de corps étrangers solides, et le niveau le plus élevé est 6.

P : Représente le niveau de prévention de l'eau, et le niveau le plus élevé est 8.

Par exemple, le degré de protection est IP56, IP55, etc. (le degré de protection du groupe électrogène d.nj est IP56).

6. Introduction au niveau d'isolation de l'alternateur :

Le degré d'isolation du moteur est divisé en fonction du degré de résistance à la chaleur du matériau isolant utilisé, qui est généralement divisé en 5 degrés :

Classe A : 105 degrés

Classe E : 120 degrés

Classe B : 130 degrés

Classe F : 155 degrés

Classe H : 180 degrés

7. Introduction au niveau sonore :

30 ~ 40 dB est un environnement calme idéal.Plus de 50 décibels affecteront le sommeil et le repos.Plus de 70 décibels interféreront avec la conversation et affecteront l'efficacité du travail.Vivre dans un environnement sonore supérieur à 90 dB pendant une longue période affectera gravement l'audition et provoquera une neurasthénie, des maux de tête, une augmentation de la pression artérielle et d'autres maladies.Si vous êtes soudainement exposé à un environnement sonore pouvant atteindre 150 décibels, les organes auditifs subiront un traumatisme aigu, provoquant une rupture et un saignement de la membrane tympanique et une perte totale de l'ouïe dans les deux oreilles.Afin de protéger l'ouïe, le bruit ne doit pas dépasser 90 dB ;Afin d'assurer le travail et l'étude, le bruit ne doit pas dépasser 70 dB.Afin d'assurer le repos et le sommeil, le bruit ne doit pas dépasser 50 dB.

8. But du fonctionnement en parallèle du groupe électrogène diesel :

Augmentez la capacité d'alimentation.

Améliorez la fiabilité de l'alimentation électrique et réalisez une alimentation électrique ininterrompue.

9. Rôle de l'ATS :

L'ATS est l'interrupteur de commutation entre l'alimentation secteur et la production d'énergie source de courant.Il existe deux groupes de contacts de commutation, l'un pour la production d'énergie et l'autre pour la production d'énergie.La commutation automatique peut être réalisée via les instructions du contrôleur.

10. Calcul de la consommation de carburant :

Consommation de carburant (L / h) = puissance nominale du moteur diesel (kw) x taux de consommation de carburant (g / kWh) / 1000 / 0,84. (la densité du diesel 0 # est de 0,84 kg/l).

11. Fonctions principales du système de contrôle :

Arrêt manuel, automatique et de test.

Il a diverses fonctions de protection de sécurité.

Mémoriser divers défauts de fonctionnement.

Alarme d'affichage de défaut led.

Affichage de la tension, du courant, de la fréquence, etc.

Il peut être connecté à un ordinateur externe, mais le contrôleur doit avoir un port RS232485.

12. Étapes de mise en service du groupe électrogène diesel :

Inspection du moteur diesel - inspection du groupe électrogène - mise en service à vide - mise en service en charge - remplir le rapport de mise en service - nettoyer le site.

13. En termes d'énergie, les groupes électrogènes peuvent être divisés en plusieurs catégories :

Nucléaire, hydraulique, éolien et feu.Parmi eux, la puissance de feu est divisée en charbon, diesel, essence, gaz et biogaz.Les générateurs que nous exploitons actuellement sont principalement des générateurs diesel.Le diesel est divisé en diesel léger (diesel 0 #, couramment utilisé dans les moteurs diesel à grande vitesse) et en huile lourde (diesel 120 #, 180 #, couramment utilisé dans les moteurs diesel à vitesse moyenne et les moteurs diesel à basse vitesse).