Анализ компонентов и функции компонентов генераторной установки

Дизель-генераторная установка является незаменимым оборудованием для производства электроэнергии в современном производственном процессе.Это сложное оборудование, состоящее из основания и торцевой крышки, торцевой крышки, сердечника статора, обмотки статора, ротора, устройства сбора энергии, щеток и щеткодержателей, системы управления, системы запуска, системы охлаждения и других компонентов.Ниже приводится краткое введение в функции этих компонентов. Динбо Пауэр .

1. Рама и торцевая крышка: основная функция основания генератора - поддерживать и фиксировать железный сердечник, обмотку и другие компоненты.Весь железный сердечник устанавливается и закрепляется на фундаменте через него, а также устанавливаются воздуховод и воздушная камера в качестве системы охлаждения и вентиляции. Пространство между кожухом основания и задней частью железного сердечника является частью вентиляционная система.Основание машины имеет общую антивибрационную структуру, включая внутреннее основание машины и внешнее основание машины.Упругие виброизоляционные устройства устанавливаются между внутренним и внешним основанием машины. Кроме того, к корпусу предъявляются высокие требования по герметизации, и обычно используются толстые стальные листы.

2. Торцевая крышка: торцевая крышка генератора используется для защиты концевой обмотки статора, а также является неотъемлемой частью уплотнения генератора.Для облегчения установки и обслуживания торцевая крышка разделена на две части в горизонтальном направлении, и на ней установлен смотровой люк. Точно так же взрывозащищенность и герметичность по-прежнему являются основными требованиями к торцевой крышке.

3. Сердечник статора: Сердечник статора генератора является важной частью цепи возбуждения генератора и неподвижной обмотки статора.Его масса и потери составляют большую долю в общей массе и потерях генератора. Как правило, сердечник статора большого генератора составляет 30% от общего веса генератора, а потери в железе составляют около 15% от общих потерь. генератора. Чтобы уменьшить гистерезис и потери вихревых токов сердечника статора.Статор часто используется с высокой проницаемостью.Он изготовлен из листов кремнистой стали с низкими потерями.

4. Обмотка статора: Обмотка статора генератора соединена множеством стержней.После того, как каждая катанка оплетена и оклеена медной проволокой, ее обматывают изоляционной лентой для горячего прессования.Каждый стержень обмотки разделен на линейную часть и концевую эвольвентную часть. Концевая часть играет роль соединения, соединяя каждый стержень по определенному закону, образуя обмотку статора генератора.

5. Ротор: Ротор генератора является одним из основных компонентов генератора.Он в основном состоит из сердечника ротора, обмотки ротора, стопорного кольца, центрального кольца, кольца коллектора, вентилятора и других компонентов. Сердечник ротора обычно выкован из легированной стали с хорошей магнитной проводимостью и достаточной механической прочностью.Обмотка ротора обычно изготавливается из проводника из меди или медно-серебряного сплава с улучшенными механическими свойствами.

6. Коллектор. Коллекторное кольцо, обычно известное как токосъемное кольцо, делится на положительное и отрицательное кольца.Чтобы сократить расстояние между опорными точками подшипника и уменьшить диаметр и окружную скорость коллекторного кольца, коллекторное кольцо установлено вне подшипника генератора. Ток возбуждения протекает в обмотку ротора через вращающееся коллекторное кольцо статическим щетка.Функция стопорного кольца заключается в сжатии концевой обмотки ротора на вращающемся валу.Стопорное кольцо может фиксировать и защищать обмотку ротора, предотвращая деформацию, смещение и выбрасывание. Один конец тепловой втулки находится на корпусе ротора;Другой конец закреплен на центральном кольце, и материал часто представляет собой холоднокованую сталь из немагнитного сплава с высоким сопротивлением, которая может выдерживать большие нагрузки.Ротор генератора большой мощности имеет подвешенное стопорное кольцо. Центральное кольцо играет роль фиксации и поддержки стопорного кольца, концентрического с валом, и предотвращает осевое смещение концевой обмотки.Материал, как правило, представляет собой хромомарганцевую магнитную кованую сталь.

7. Щетка и щеткодержатель. Щетка генератора является составной частью цепи возбуждения.Он может

подать ток возбуждения на обмотку возбуждения через коллекторное кольцо.

Обычно существует три вида материалов для щеток: графитовая щетка;Электрохимическая графитовая щетка;Металлическая графитовая щетка.Для одного генератора можно использовать только одну щетку одного типа.

Щеткодержатель генератора используется для фиксации и поддержки щеткодержателя и щетки.Щеткодержатель играет роль позиционирования кисти.

8. Система управления: система управления генератором похожа на мозг генератора, который используется для управления запуском, отключением, измерением важных параметров, сигнализацией неисправности, защитой от отключения и другими функциями генератора. Использование интеллектуального управления система значительно улучшит работу дизель-генераторной установки, обеспечит стабильную работу дизель-генераторной установки, сэкономит человеческие и материальные ресурсы и повысит эффективность работы.

9. Запустите систему: стартер, также известный как двигатель, преобразует электрическую энергию аккумулятора в механическую энергию и приводит во вращение маховик двигателя для запуска двигателя.

10. Система охлаждения: как правило, используется водяной бак, соответствующий изготовителю дизельного двигателя.Стандартным является закрытый резервуар с циркуляционной водой с воздушным охлаждением, а температура окружающей среды составляет 40 ℃.