Дизель-генератор с непосредственным впрыском топлива и дизель-генератор с электронным впрыском топлива

Дизель-генераторные установки делятся на дизель-генераторные установки с прямым впрыском и дизель-генераторные установки с электронным впрыском из-за различных методов впрыска топлива в их двигателях.Я полагаю, что у многих пользователей возникнут вопросы о разнице между ними при их покупке, и что лучше?

Дизель-генераторная установка с непосредственным впрыском собирается из двигателя с непосредственным впрыском.Двигатель с непосредственным впрыском является традиционным двигателем.Его впрыск топлива в систему (то есть подача топлива в систему) зависит только от давления, создаваемого двигателем в топливной системе при работе в различных условиях, поэтому легко привести к тому, что он не сможет точно подавать требуемое топливо в соответствии с различные условия, влияющие на нормальную работу и срок службы дизель-генераторной установки.

дизельный генератор с электронным впрыском состоит из двигателей с электронным впрыском.В дизельном двигателе с электронным впрыском точно используется современная технология компьютерного управления, которая может эффективно использовать технологию обнаружения датчиков (сенсоры) для определения рабочего состояния двигателя при различных условиях работы, таких как давление, температура, объем впуска и т. установить в компьютере наиболее разумное рабочее давление в системе и требуемое топливо для различных условий работы.Компьютер может отслеживать различные данные о работе двигателя в режиме реального времени при различных условиях работы, точно подавать топливо в соответствии с различными условиями работы и следить за тем, чтобы подача топлива в систему больше не зависела от давления в системе, а от времени подачи топлива, которое представляет собой электрический импульс, который компьютер подключает к топливной форсунке на основании условий работы двигателя, определяемых данными мониторинга (в дизельном двигателе с электронным впрыском открытие топливной форсунки не похоже на традиционное открытие под давлением, а становится электромагнитным Тип топливной форсунки (открывается электромагнитной силой.) Это обеспечивает эффект снижения шума и экономии топлива, а также продлевает срок службы дизель-генераторной установки.

Различные свойства дизельного генератора с прямым впрыском в дизельном генераторе с электронным впрыском

1. Дизель-генератор с непосредственным впрыском: технология, при которой топливо впрыскивается непосредственно в цилиндр и смешивается с всасываемым воздухом.Он непосредственно вдавливает дизельное топливо в корпус цилиндра с высокой температурой и высоким давлением, заставляя его самовоспламеняться и толкая поршень двигаться, тем самым обеспечивая рабочую работу двигателя.По сравнению с двигателями с электронным впрыском, двигатели с непосредственным впрыском потребляют больше топлива, имеют более высокий уровень шума, недостаточное сгорание и более высокий уровень выбросов выхлопных газов.

2. Дизель-генератор с электронным впрыском. Дизельный двигатель, в котором используется электронное управление впрыском топлива и выбросами, называется дизельным двигателем с электронным впрыском.Электронное управление будет рассчитывать и контролировать необходимое количество и время впрыска топлива для каждого цилиндра двигателя на основе сигнала состояния дизельного двигателя, впрыскивая дизельное топливо в блок цилиндров через форсунку под определенным давлением для распыления.И смешиваясь с поступающим воздушным потоком, он поступает в камеру сгорания для сгорания, обеспечивая постоянную работу двигателя и каталитического нейтрализатора в оптимальном состоянии, но требуя более частой замены свечей зажигания и других компонентов.

В чем заключаются различные преимущества дизельный генератор с непосредственным впрыском дизельный генератор с электронным впрыском?

1. Дизель-генератор с непосредственным впрыском топлива: низкий расход топлива, высокая выходная мощность, степень сжатия до 12 и увеличение мощности и крутящего момента на 10% по сравнению с обычными двигателями того же рабочего объема.

2. Дизельный генератор с электронным впрыском: минимизирует вибрацию и шум моделей с дизельным двигателем, дополнительно снижает расход топлива и делает выбросы чище.