Анализ неисправностей дизель-генераторной установки Cummins

Дизель-генераторные установки Cummins часто страдают от старения узлов агрегата и чрезмерного зазора сопряжения после длительной эксплуатации, что должно вызывать серьезную озабоченность у пользователей.Dingbo Power проведет соответствующий анализ и предложит способы снижения частоты отказов и отдельных типичных отказов.Я надеюсь, что это поможет вам.

Неисправность дизель-генераторной установки Cummins 1: низкое давление масла.

Во время работы Дизель-генераторная установка Cummins , низкое давление масла приведет к плохой смазке всех частей трансмиссии комплекта.Если масляный контур заблокирован, также будет происходить вытягивание цилиндра, удерживание цилиндра и чрезмерный зазор в подшипнике, что напрямую повлияет на нормальное использование дизель-генераторной установки Cummins.

Низкое давление масла дизель-генераторной установки Cummins в основном связано со следующими аспектами:

(1) Система охлаждения: масляный радиатор заблокирован;Внешнее пространство сердцевины радиатора заблокировано.

(2) Система смазки: масляный фильтр загрязнен;Трубка всасывания масла заблокирована;Неисправен регулятор давления масла.

(3) механическая регулировка и ремонт;Неправильный зазор подшипника;Двигатель нуждается в капитальном ремонте;Поврежден коренной подшипник или подшипник шатуна.

(4) Использование и обслуживание: перегрузка двигателя;Масло следует заменять вовремя, чтобы обеспечить правильное использование элемента масляного фильтра.Только соблюдение правильного метода технического обслуживания может гарантировать нормальное использование устройства.

Неисправность 2 дизель-генераторной установки Cummins: охлаждающая жидкость не циркулирует

При эксплуатации дизель-генераторных установок Cummins часто встречается нециркуляция охлаждающей жидкости, в том числе большая циркуляция без малой циркуляции, или малая циркуляция без большой циркуляции, что приводит к быстрому повышению температуры цилиндра и внезапному отключению из-за повышения температуры масла, что напрямую влияет на безопасное использование дизель-генераторных установок Cummins.

Причин отсутствия циркуляции теплоносителя несколько:

(1) Радиатор дизель-генераторной установки Cummins заблокирован или поврежден.Вентилятор отвода тепла не работает или заблокирован радиатором, поэтому температура охлаждающей жидкости не может быть снижена.Ржавчина радиатора может вызвать явление утечки, что также может вызвать плохую циркуляцию.

(2) Температура температуры неисправности экипажа дизель-генератора Cummins.Помещение для сжигания двигателей оснащено термостатом, предназначенным для контроля температуры в помещении для сжигания двигателей.Термостат должен быть полностью открыт при заданной температуре (82 градуса).

Удержание круговой температуры может привести к срабатыванию сигнализации низкой температуры.

(3) Система охлаждения в системе охлаждения дизель-генераторной установки Cummins смешивается с воздухом, что приводит к повреждению трубопроводов и повреждению впускного и выпускного клапанов на расширительном баке для воды.Давление газа составляет 10 кПа, а давление выхлопных газов - 40 кПа.Разблокирован ли выпускной трубопровод в дополнение к вторичной выхлопной трубе, также является важной причиной, влияющей на цикл.

(4) Поверхность охлаждающей жидкости дизель-генераторная установка слишком низок или не соответствует нормам.Если поверхность жидкости слишком низкая, температура охлаждающей жидкости может быть напрямую вызвана повышением температуры охлаждающей жидкости.Из-за ржавчины охлаждающая жидкость не может нормально циркулировать.

(5) Отказ водяного насоса дизель-генераторной установки Cummins.Проверьте, хороша ли роль насоса.Если вы обнаружите, что водяной насос имеет ограниченный износ оси зуба, это означает, что насос не имеет никакого эффекта, и его необходимо заменить для нормальной циркуляции.

Если вы хотите узнать больше о дизельных генераторах, не стесняйтесь обращаться к нам по электронной почте: dingbo@dieselgenerateortech.com.