Четыре стадии процесса сгорания дизельных двигателей

Дизель-генераторные установки не только доступны по цене, но также быстро запускаются и безопасны.После запуска мощность велика, что дает пользователям очень хорошее питание, но некоторые клиенты также понимают, почему дизель-генераторная установка курить?Фактически, дизель-генераторная установка после начала использования дизельного топлива дымит большую часть черного из-за недостаточного сгорания дизельного топлива, вызванного, пожалуйста, обратите внимание на четыре стадии процесса сгорания дизельного двигателя.

Процесс сгорания дизельных двигателей состоит из четырех стадий.

Когда дизельный двигатель работает, дизельное топливо впрыскивается в камеру сгорания и сгорает в процессе, то есть в процессе сгорания.Четыре стадии процесса сгорания дизельного двигателя: впуск цилиндра, сжатие, работа, выхлоп - четырехтактный.Симптомы недостаточного сгорания двигателя: 1, недостаточная мощность, медленное ускорение и все меньше и меньше мощности;2, дым из выхлопного цилиндра очень сильный и резкий;3. Черный или белый дым из выхлопной трубы.

1. Период задержки воспламенения относится к периоду от начала впрыска дизельного топлива до воспламенения.Когда цилиндр сжимает газ, из-за формы камеры сгорания будет создаваться вихревой поток воздуха.Когда дизельный двигатель работает, в цилиндре должно быть достаточно воздуха, чтобы топливо сгорало и производило достаточную мощность.Если поступление воздуха в цилиндр недостаточное, сгорание топлива неполное, это неизбежно приведет к недостаточной мощности дизеля.

   
   

2. Время задержки воспламенения дизельного топлива впрыскивается в камеру сгорания и ухудшает сгорание почти за тот же период времени, поэтому высокая скорость нагрева, давление повышается слишком быстро и выходная мощность основного сгорания.

3. Сгорание дизельного топлива на стадии медленного горения в основном зависит от скорости перемешивания.Поэтому усиление возмущения воздуха в камере сгорания, ускоряющее смешение воздуха и дизельного топлива, играет важную роль в обеспечении быстрого и полного сгорания дизельного топлива вблизи точки верхней остановки.Если подача масла слишком ранняя, топливо не может быстро сгореть вблизи верхней мертвой точки, так что расход топлива увеличивается, температура выбросов повышается, а шум становится большим.Качество дизельного топлива неудовлетворительное, в дизельных двигателях используется низкокачественное дизельное топливо, или дизельное топливо содержит другие примеси в топливе, поэтому сгорание недостаточное и выхлопные газы имеют черный дым.

4, смешанное дизельное топливо и время сгорания короткое, частичное сгорание не близко к верхней мертвой точке во время дизельного топлива, тогда тепло, выделяемое в такте расширения, не может быть полностью использовано, горение в цилиндре давление относительно ниже , поэтому следует избегать позднего сгорания дизельного топлива, слишком поздняя подача топлива, что приведет к затрудненному запуску, сжиганию сырой нефти, заставит двигатель производить больший шум и мощность.

Выше видно, что первые три стадии являются основными стадиями сгорания дизеля.Необходимо обеспечить своевременное выгорание дизельного топлива на этих трех этапах, насколько это возможно, чтобы полностью использовать дизельное топливо и добиться большей эффективности работы дизельного двигателя.Дизельное топливо сгорает не полностью, что вызывает накопление нагара, который блокирует отверстие форсунки и поршневое кольцо, а из выхлопной трубы вытекает мазут.Некоторое количество несгоревшего дизельного топлива смывает смазочное масло со стенок цилиндра и разбавляет масло в картере двигателя, так что смазка двигателя становится плохой, следует выбирать подходящее дизельное топливо и строго контролировать качество дизельного топлива.

Динбо имеет дикий ассортимент дизельных генераторов: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins и так далее, если вам нужно, пожалуйста, позвоните нам: 008613481024441 или напишите нам: dingbo@dieselgeneratortech.com