Раздел 2: Функции моторного масла CCEC Cummins Genset

Следующие разделы предназначены для общей информации.Чтобы моторное масло функционировало должным образом, оно должно выполнять следующие функции:

Основной функцией моторного масла является смазывание движущихся частей дизельного двигателя. генераторная установка . Масло образует гидродинамическую пленку между металлическими поверхностями.предотвращение контакта металла с металлом и уменьшение трения.Когда масляной пленки недостаточно для предотвращения контакта металла с металлом, происходит следующее:

1. Тепло вырабатывается за счет трения.

2. Происходит локальная сварка.

3. Перенос металла приводит к задирам или заеданию.

Контроль износа при экстремальном давлении

Современные смазочные материалы содержат противоизносные присадки Extreme Pressure (EP).Эти присадки образуют химически связанную молекулярную пленку на металлических поверхностях при высоких давлениях, чтобы предотвратить прямой контакт и износ, когда нагрузка на детали достаточно высока, чтобы устранить гидродинамическую масляную пленку.

Уборка

Масло действует как очищающее средство в двигателе, смывая загрязняющие вещества с важных компонентов.Накопление шлама, лака и окисления на поршнях, кольцах, штоках клапанов и уплотнениях приведет к серьезному повреждению двигателя, если его не контролировать маслом.Масло, составленное с оптимальными присадками, будет удерживать эти загрязняющие вещества во взвешенном состоянии до тех пор, пока они не будут удалены системой фильтрации масла или во время замены масла.

Защита

Масло обеспечивает защитный барьер, изолируя неоднородные вещества для предотвращения коррозии.Коррозионно-подобный износ при снятии металла с деталей двигателя.Коррозия работает как механизм медленного износа.

Охлаждение

Двигатели требуют охлаждения внутренних компонентов, что не может обеспечить первичная система охлаждения.Смазочное масло является отличным теплоносителем.Тепло передается маслу при контакте с различными компонентами, которое затем передается в первичную систему охлаждения на масляном радиаторе.

Герметизация

Масло действует как уплотнение сгорания, заполняя неровные поверхности поршня гильзы цилиндра, штока клапана и других внутренних компонентов двигателя.

Амортизация ударов

Масляная пленка между соприкасающимися поверхностями обеспечивает амортизацию и гашение ударов.Демпфирующий эффект необходим для высоконагруженных зон, таких как подшипники, поршни, шатуны и зубчатая передача.

Гидравлическое действие

Масло действует как рабочая гидравлическая среда в двигателе.Примерами этого являются использование масла для работы моторных тормозов и толкателей форсунок STC.

Присадки к маслу

В состав смазочного масла входят присадки, предназначенные для борьбы с определенными загрязнениями (перечисленными в разделе 6) на протяжении всего срока службы.Используемые присадки более важны для общей производительности двигателя, чем само масло.Без присадок даже самое качественное масло не сможет удовлетворить требования двигателя.Добавки включают:

1. Детергенты или диспергаторы, удерживающие нерастворимые вещества во взвешенном состоянии до тех пор, пока масло не будет заменено.Эти взвешенные вещества не удаляются системой фильтрации масла.Чрезмерно длинные интервалы замены масла приводят к образованию отложений в двигателе.

2. Ингибиторы, сохраняющие стабильность масла, предотвращающие воздействие кислот на металлические поверхности и препятствующие образованию ржавчины при неработающем двигателе.

3. Другое л смазочное масло присадки помогают маслу смазывать высоконагруженные участки двигателя (такие как клапаны и форсунки), предотвращают заедание и заедание, контролируют пенообразование и предотвращают задержку воздуха в масле.

Моторное масло должно быть составлено таким образом, чтобы оно не пенилось в результате процесса механического перемешивания, связанного с его многочисленными функциями.Вспенивание масла приводит к повреждению двигателя, аналогичному масляному голоданию, из-за недостаточной защиты масляной пленки.