Производитель генераторов Dingbo объясняет шесть функций масла

Дизель-генераторная установка в процессе технического обслуживания, наиболее распространенной является замена масла.Особое внимание уделяется замененному отработанному маслу, которое является опасным отходом.При работающем двигателе давление масла обычно поддерживается в пределах от 150 до 350 кПа.Когда давление масла слишком низкое или слишком высокое, индикатор масла на приборной панели дизель-генераторной установки будет мигать.

Согласно спецификациям модели дизель-генераторной установки, хранение моторного масла неодинаково, каждый тип дизель-генераторная установка Масло, необходимое для добавления, также сильно различается, для обслуживания некоторых дизель-генераторных установок требуется 3 л масла, для некоторых — 4 л или 5 л.Тем не менее, объем хранения масла в каждой бочке не будет зависеть от количества дизель-генераторной установки, которая вам нужна.

Масло, то есть смазочное масло для двигателя, может смазывать двигатель для уменьшения износа, содействия охлаждению, герметизации и предотвращения утечек, предотвращения ржавчины и коррозии, амортизации и буферизации.Вызывается кровью дизель-генераторной установки.Масло состоит из базового масла и пищевых добавок.Цена базового масла является основным компонентом смазочного масла, зависит от основных характеристик смазочного масла, пищевые добавки могут дополнять и улучшать отсутствие ценовых характеристик базового масла, придавать некоторые новые характеристики, является ключевым компонентом смазочного масла.

1, смазка и уменьшение износа: поршень и цилиндр, шпиндель и середина подшипника имеют быстрое относительное скольжение, чтобы предотвратить слишком быстрый износ деталей, вы должны установить масляную пленку между двумя скользящими поверхностями.Масляная пленка достаточной толщины разделяет скользящие относительно друг друга поверхности деталей для достижения цели снижения износа.

2. Охлаждение и охлаждение: масло может возвращать тепло в топливный бак, а затем направлять его в воздух, чтобы водяной бак охлаждал двигатель.

3, очистка очистки: хорошее масло может детали двигателя на карбид, шлам, частицы износа металла через цикл обратно в топливный бак, через поток смазочного масла, промывают детали на поверхности грязи.

4, уплотнение и предотвращение утечек: масло может образовывать уплотнительное кольцо между поршневым кольцом и поршнем, уменьшать утечку газа и предотвращать попадание внешних загрязнителей.

5, защита от ржавчины и коррозии: смазочное масло может поглощаться поверхностью деталей, чтобы предотвратить контакт воды, воздуха, кислотных веществ и вредных газов с деталями.

6, амортизационный буфер: когда давление в горловине цилиндра двигателя резко возрастает, нагрузка на поршень, чип поршня, шатун и подшипник коленчатого вала внезапно увеличивается.Эта нагрузка смазывается передачей подшипника, так что ударная нагрузка выполняет функцию буфера.

Замена масла всегда настоятельно рекомендуется.Когда вы должны это сделать?Обслуживание многих дизель-генераторных установок было очень легко понять неправильно.Добавляйте хорошо, опасаясь ямы, не добавляйте хорошо, боясь повреждения дизель-генераторной установки.

У Dingbo большой выбор дизельных генераторов: Volvo / Вэйчай /Shangcai/Ricardo/Perkins и так далее, если вам нужно, пожалуйста, позвоните нам: 008613481024441 или напишите нам: dingbo@dieselgeneratortech.com.