Что вызывает аварийные сигналы отказа дизель-генераторной установки

Дизель-генераторная установка представляет собой оборудование для выработки электроэнергии, в ней используется дизельное топливо, приводимое в движение дизельным двигателем для выработки электроэнергии.Весь комплект дизельного генератора обычно состоит из дизельного двигателя, генератора, шкафа управления, топливного бака, аккумуляторной батареи для запуска и управления, защитного устройства, аварийного шкафа и других компонентов.

Функция аварийной сигнализации дизель-генераторной установки автоматически запускается и звучит, когда дизель-генератор находится в следующих условиях:

1. Превышение скорости.

2. Высокая температура воды в резервуаре для воды.

3. Низкое давление масла.

4. Отображение перегрузки по току на панели управления.

5. Перенапряжение.

6. При возникновении других ненормальных явлений включается функция аварийной сигнализации дизель-генераторной установки или функция самозащиты дизель-генератора.

7.

В чем причина ошибок отключения по низкому напряжению?

1.Механическая регулировка скорости дизельного двигателя

Регулировка скорости дизельного двигателя включает электронную регулировку скорости и механическую регулировку скорости.Если это механическое регулирование скорости, на дизельном двигателе есть механизм масляного насоса для управления объемом масла и масляным контуром, он называется масляным насосом Common Rail.На нем есть тяга для контроля количества масла.Это временно называется тягой, регулирующей скорость.Верхний стержень ограничения скорости (высокоскоростной) и верхний стержень регулирования скорости распределены по обеим сторонам тяги регулирования скорости, и о низком давлении будет сообщено после запуска и работы в течение 20 с.Если напряжение и частота по-прежнему не соответствуют норме, причиной может быть скорость.Можем попробовать отрегулировать верхнюю тягу.Если дизель-генераторная установка имеет неисправности, должна быть основная неисправность.После устранения основной неисправности все проблемы будут решены.

2. Линия отбора проб напряжения свободна

Если линия ослаблена, напряжения не будет.

3. Остаточный магнетизм

Если генератор не имеет остаточного магнетизма, система напряжения генератора не может быть построена в начале.Для этой проблемы нам нужно знать, какое напряжение на выходе возбуждения пластины регулятора AVR генератора, а затем подключить соответствующий источник напряжения к выходной линии возбуждения для намагничивания (тип напряжения должен быть соответствующим, и полярность должна не быть обращенным).

3. Ошибка заземления

Если отходящая линия трехфазно заземлена, напряжение и ток очень низкие.В настоящее время в основном необходимо проверить, закрыто или заземлено ли заземляющее разрядное устройство (например, заземляющий нож).

4. Неисправность регулирующей пластины

Из-за изменения факторов окружающей среды параметры пластины регулирования давления AVR больше не применимы и должны быть отрегулированы заново.Вообще говоря, такого рода проблемы не возникают в непараллельных дизель-генераторных установках.Поскольку параметры пластины регулирования давления имеют фиксированное значение (400 В), мы не можем их регулировать в целом.Только блок, используемый для параллельной работы, может иметь эту проблему.Поскольку регулятор напряжения AVR регулируется в соответствии с напряжением главной шины во время параллельной работы, он не является неизменяемым.В это время сигнал регулирования напряжения отправляется на регулятор напряжения AVR устройством параллельной работы.В этом случае либо проверьте, правильно ли подключен сигнал регулирования напряжения, либо попробуйте использовать электронное управление (устройство параллельной работы, регулятор напряжения и т. д.) для быстрой регулировки напряжения при запуске.

5. Поврежден варистор или диод выпрямительного моста на обмотке генератора.

Функцией варистора является включение варистора в случае перенапряжения для снижения напряжения.Если варистор вышел из строя или включился по другим причинам, можно предположить, что напряжение должно быть очень низким.Выпрямительный мост имеет 6 диодов.Установленный источник постоянного тока используется для питания регулятора и устройств возбуждения.Если диоды выпрямительного моста повреждены, функция регулятора и устройства возбуждения будет сильно ослаблена.

Надеюсь, что приведенная выше информация будет вам полезна.Мы также поставляем весь комплект дизельных генераторов, у нас есть собственный завод в Наньнине, Китай с 2006 года. Если вы ищете дизельные генераторы, свяжитесь с нами по электронной почте Dingbo@dieselgeneratortech.com, мы будем работать с вами.