Что такое релейная система управления дизель-генераторной установкой

Релейная система управления состоит из дизельного генератора, бесщеточного синхронного генератора переменного тока и панели управления.Его основными объектами управления являются дизельный двигатель и пульт управления автоматической дизель-генераторной установкой.Дизель-генераторная установка, вырабатывающая электроэнергию, должна работать автоматически, чтобы соответствовать требованиям современной связи и развития сетей.

С развитием вычислительной техники, дизельный генератор технология автоматизации становится все более зрелой.Профессиональный контроллер использует микропроцессорную технологию и заменяет логическую схему, состоящую из релейного управления и дискретных электронных компонентов, различными интегральными схемами, пока не превратится в систему автоматизации со специальным контроллером в качестве ядра.Вообще говоря, его эксплуатационные характеристики - низкая стоимость и высокая производительность.В практическом применении каждый из них имеет свои достоинства.

Автоматическая дизель-генераторная установка в основном состоит из коммерческого контроля мощности, электромеханического контроля масла, контроллера самозапуска, устройства сигнализации с дисплеем, схемы переключения коммерческой мощности и цепи электромеханического переключения масла.Релейное логическое управление используется для контроля электропитания, электромеханического контроля масла, коммутационной цепи и контроллера самозапуска.

(1) Автоматический запуск и электропитание.

Когда питание от сети прерывается, схема переключения сети немедленно отключает цепь питания от сети.В то же время схема мониторинга общего назначения запускает пусковой двигатель через контроллер самозапуска, чтобы запустить дизель-генераторную установку. Когда давление масла поднимается до указанного значения, датчик давления масла подключается к цепи управления электромагнитный клапан контура смазочного масла.Электромагнитный клапан открывает масляный контур повышающего масляного цилиндра, и смазочное масло под давлением дизель-генератора толкает поршень масляного цилиндра, приводя ручку дроссельной заслонки в движение в направлении ускорения. Дизель-генератор работает на номинальная скорость. В это время под действием автоматического регулятора напряжения генератор выдает номинальное напряжение.Затем подключается схема включения дизель-генератора, и дизель-генератор начинает подавать питание на нагрузку.

(2) Автоматическое отключение после восстановления питания.

После того, как городское электроснабжение восстановлено, под действием схемы мониторинга городского электропитания, цепь электропитания генераторная установка сначала отключается, затем включается коммутационная схема городского электроснабжения, и нагрузка питается от городского электроснабжения.В то же время контроллер самозапуска заставляет стопорный электромагнит управлять дроссельной заслонкой дизель-генератора.Дизель-генератор сначала работает на малых оборотах, а затем автоматически останавливается.

(3) Аварийное отключение и сигнализация.

Во время работы агрегата, когда температура воды на выходе охлаждающей воды достигает 95 ℃± 2 ℃, терморегулятор через системный контроллер подает звуковой и световой сигнал тревоги и отключает нагрузку.При этом срабатывает стопорный электромагнит и дизель-генераторная установка останавливается.

Во время работы дизель-генераторной установки, когда давление масла смазочного масла ниже заданного значения, контакт датчика сигнализации низкого давления масла замыкается, контроллер выдает звуковой и световой сигнал тревоги через сигнализацию дисплея. устройство, одновременно отключает цепь электромеханического переключения масла, а затем останавливает работу электромагнита, и дизель-генераторная установка останавливается автоматически. Когда скорость агрегата превышает номинальную скорость, высокочастотное реле в электромеханическом масле сработает схема контроля, и дизель-генератор автоматически остановится.

Релейная система управления является одним из наиболее важных устройств в энергосистеме или силовом оборудовании, которое играет превентивную роль в хорошей работе силового оборудования и может повысить коэффициент безопасности силового оборудования. Если вам нужна дополнительная информация, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте. dingbo@dieselgeneratortech.com.