Что заставляет дизельные генераторы откладывать углерод

Дизель-генераторная установка накапливает нагар – продукт неполного сгорания дизельного топлива и масла, улетающий в камеру сгорания, верхнюю часть дизель поршень, стенка камеры сгорания и вокруг клапана являются наиболее распространенными местами, где происходит накопление углерода.В дизель-генераторной установке большое количество нагара будет загрязнять систему смазки, блокировать масляный контур и фильтр, сокращать срок службы генераторной установки, в этой статье мы разберемся, каковы причины возникновения нагара в дизеле. генераторная установка.

Накопление углерода происходит в основном, когда дизельный двигатель работает с малой нагрузкой в ​​течение длительного периода времени, что приводит к тому, что дизельное топливо не сгорает должным образом во время сгорания.Чтобы дизельный двигатель работал с максимальной эффективностью, он должен поддерживать точное соотношение воздух-топливо, как и все другие двигатели внутреннего сгорания.Он также должен поддерживать заданную рабочую температуру для полного сжигания топлива.

Однако при работе дизельного двигателя с малой нагрузкой он не достигает заданной рабочей температуры.Длительная работа при температуре ниже указанной рабочей температуры может привести к накоплению углерода.

Когда дизельный двигатель работает без нагрузки или с малой нагрузкой, он будет производить мощность, достаточную только для работы его компонентов и сопротивления внутреннему трению.По этой причине он требует очень мало топлива и создает гораздо более низкие температуры в цилиндрах, чем при работе двигателя на высоких нагрузках.

В отличие от бензиновых двигателей, дизельные двигатели не полагаются на свечи зажигания, а используют горячий сжатый воздух в цилиндре для испарения и воспламенения топлива.Следовательно, для облегчения воспламенения требуется определенная расчетная температура.Когда температура в камере сгорания падает ниже расчетной, топливо загорается и сгорает;однако он не сгорит полностью.Если это будет продолжаться в течение длительного времени, вы заметите, что остатки испарившегося топлива и сажи будут конденсироваться и осаждаться в выхлопной системе в виде темной вязкой жидкости;чем-то похоже на отработанное моторное масло.Появление этого вещества известно как «нагар».

Короче говоря, накопление углерода может быть вызвано.

Эксплуатация дизельного генератора при установленной рабочей температуре для работы генератора с нагрузкой менее 60% от его номинальной мощности, работа генератора с неправильным соотношением воздух-топливо, оставление генератора без использования в течение длительного периода времени или включение генератора с чрезмерной нагрузкой много или слишком мало топлива.

Кроме того, когда двигатель не эксплуатировался в течение длительного времени или работал с небольшой нагрузкой и сталкивается с накоплением углерода, при первой нагрузке из выхлопных газов будет выбрасываться тяжелая черная сажа.Сажа – это результат сжигания лишнего топлива.Сплошной черный копоть из выхлопа при нормальной нагрузке также свидетельствует о том, что не все топливо сгорает полностью.

Накопление углерода оказывает множество неблагоприятных воздействий на дизельные генераторы, и если его не контролировать в течение длительного периода времени, это может привести к снижению производительности двигателя или необратимому повреждению двигателя, что потребует дорогостоящего капитального ремонта двигателя.

Одним из неблагоприятных последствий влажного отложения является то, что несгоревшее топливо выходит из камеры сгорания, оно скапливается в выхлопной системе и загрязняет форсунки, а также вызывает накопление углерода на выхлопе, турбонагнетателе и выхлопной генераторной установке.Клапаны, когда форсунки топливных форсунок загрязнены нагаром, они подают более крупные капли топлива, чем ожидалось, в цилиндры сгорания.В результате большая часть этого топлива остается несгоревшей и попадает в выхлопную систему;это означает, что в результате часто накапливается больше углерода.

Когда углерод накапливается в несгоревшем топливе в больших количествах, производительность двигателя в конечном итоге снижается, поскольку накопление выхлопных газов создает противодавление, а отложения на турбонагнетателе снижают его эффективность.

Хотя дизель-генераторная установка накапливает углерод, это более распространенное явление, но это не означает, что это нормальное явление, большое количество углерода будет влиять на производительность дизель-генераторной установки, прямая производительность плохое сгорание, тепло ухудшение переноса и снижение надежности работы форсунки, поэтому при дизель-генераторная установка явление аккумулирования углерода, необходимо своевременно удалять.Если вас интересуют дизель-генераторные установки, свяжитесь с нами по электронной почте: dingbo@dieselgeneratortech.com.