Принцип работы дизель-генераторной установки

Когда дизель-генераторная установка используется в качестве резервного источника питания, после отключения внешнего источника питания генераторная установка должна быть запущена для подачи питания на низковольтную шину подстанции, чтобы обеспечить непрерывность электроснабжения.Как правило, существует ручной режим запуска и автоматический режим запуска для запуска. дизельный генератор .Как правило, для обслуживаемых подстанций используется ручной пуск.Для необслуживаемых подстанций принят автоматический пуск.Однако устройство автоматического запуска часто сопровождается функцией ручного запуска для облегчения использования.

В зависимости от источника пусковой мощности пуск дизельного двигателя можно разделить на электрический и пневматический.Электрический пуск использует двигатель постоянного тока (обычно двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением) в качестве мощности для вращения коленчатого вала через механизм трансмиссии.При достижении скорости воспламенения топливо начнет гореть и работать, а пусковой двигатель автоматически выйдет из работы.В качестве источника питания двигателя используется батарея, напряжение 24 В или 12 В.Пневматический запуск заключается в том, чтобы сжатый воздух, хранящийся в газовом баллоне, поступал в цилиндр дизельного двигателя, использовал его давление для толкания поршня и вращения коленчатого вала.При достижении скорости воспламенения топливо начнет гореть и работать, а подача воздуха прекратится одновременно.При успешном запуске дизельный двигатель медленно переходит в нормальное рабочее состояние.

Следовательно, объектом выполнения устройства автоматического запуска дизельного двигателя не является контактор двигателя или пусковой электромагнитный клапан пусковой цепи.Автомат пуска должен иметь три звена: прием пусковой команды, исполнение пусковой команды и отсечка пусковой команды.Некоторые устройства могут запускаться многократно, обычно три раза.Если три пуска не увенчались успехом, подается сигнал тревоги.Для агрегатов большой мощности также существует процедура прогрева, которая может предотвратить грубый запуск дизельного двигателя, вызывающий перегрузку цилиндра термическим напряжением и влияющий на срок службы дизельного двигателя.

Режим соединения между двигателем и генератором

1. Гибкое соединение (соедините две части муфтой).

2. Жесткое соединение.Имеются высокопрочные болты для соединения жесткого соединительного элемента генератора с пластиной маховика двигателя.После этого он размещается на общей раме, а затем оснащается различными защитными датчиками (датчик масла, датчик температуры воды, датчик давления масла и т. д.) для отображения рабочего состояния различных датчиков системой управления.Система управления подключена к генератору и датчикам через кабели для отображения данных.

Принцип работы генераторной установки

Дизельный двигатель приводит в действие генератор для работы и преобразования энергии дизельного топлива в электрическую энергию.В цилиндре дизельного двигателя чистый воздух, отфильтрованный воздушным фильтром, полностью смешивается с распыленным дизельным топливом под высоким давлением, впрыскиваемым через форсунку.При выдавливании поршня вверх объем уменьшается, а температура быстро растет, достигая точки воспламенения дизельного топлива.

Когда дизельное топливо воспламеняется, смешанный газ сильно горит, и объем быстро увеличивается, толкая поршень вниз, что называется работой.Каждый цилиндр работает последовательно в определенном порядке, и тяга, действующая на поршень, становится силой, толкающей коленчатый вал через шатун, чтобы заставить коленчатый вал вращаться.

Когда бесщеточный синхронный генератор переменного тока установлен соосно с коленчатым валом дизельного двигателя, вращение дизельного двигателя может быть использовано для привода ротора генератора.Используя принцип электромагнитной индукции, генератор выдает индуцированную электродвижущую силу и генерирует ток через замкнутую цепь нагрузки.

Только довольно простой принцип работы генераторная установка описано здесь.Чтобы получить полезную и стабильную выходную мощность, также необходим ряд устройств управления дизельным двигателем и генератором, защитных устройств и цепей.

Если непрерывная работа длится более 12 часов, выходная мощность будет примерно на 90% ниже номинальной мощности.Дизельный двигатель дизельного генератора обычно представляет собой одноцилиндровый или многоцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель.Далее я расскажу только об основном принципе работы одноцилиндрового четырехтактного дизельного двигателя: запуск дизельного двигателя заключается в вращении коленчатого вала дизельного двигателя с помощью рабочей силы или другой силы, чтобы заставить поршень совершать возвратно-поступательные движения вверх и вниз в верхней закрытой части. цилиндр.

Dingbo Power является производителем дизельных генераторов в Китае, если вы заинтересованы в дизельном генераторе, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте dingbo@dieselgeneratortech.com, мы будем работать с вами.