Aina ya Mawimbi ya Hali ya Mfumo wa Kudhibiti Kiotomatiki wa Seti ya Jenereta ya Dizeli

Mfumo wa udhibiti wa otomatiki wa kuweka jenereta ya dizeli unajumuisha sehemu tatu: udhibiti wa programu, udhibiti wa simulation na udhibiti wa usimamizi wa uendeshaji.Jopo la udhibiti wa seti ya jenereta ya dizeli ya moja kwa moja inaweza kukamilisha kiotomati kazi za udhibiti wa kitengo cha kuanza na kuacha, usambazaji wa nguvu na kushindwa kwa nguvu, na kufuatilia hali ya uendeshaji wa kitengo.Kipimo, onyesho, kengele na ulinzi wa kikomo zaidi, na ishara za hali ya mfumo wa kudhibiti kiotomatiki wa seti za jenereta za dizeli zinaweza kugawanywa katika vikundi vinne vifuatavyo kulingana na kazi zao:

(1) Anza na usimamishe ishara.Ishara za kuanza na kuacha seti ya jenereta moja kwa moja hasa ni pamoja na ugavi mkuu wa umeme usio wa kawaida (ikiwa ni pamoja na kupoteza nguvu, kupoteza awamu, thamani ya voltage inayozidi thamani inayoruhusiwa), na ishara nyingine ambazo mtumiaji anahitaji kuwasha jenereta iliyowekwa kulingana na madhumuni maalum ya seti ya jenereta. Ishara hizi hutumwa kwa mtawala katika mchanganyiko wa kimantiki.Wakati thamani yake ya mantiki ni "1", seti ya jenereta itaanza moja kwa moja na kutenda kulingana na mtiririko wa udhibiti uliowekwa;wakati thamani yake ya mantiki ni "0", seti ya jenereta itaacha kiotomatiki baada ya kuchelewa. Ugunduzi wa ishara zisizo za kawaida za usambazaji wa umeme kwa kawaida hutumia vilinda vya kushindwa kwa awamu, vilinganishi vya voltage, n.k. Kwa baadhi ya vidhibiti vilivyo na kifaa cha kutambua nguvu, utambuzi wa ishara ya ugavi wa umeme inafanywa ndani ya mtawala, na hakuna kifaa cha kutambua nje kinachohitajika.

(2) ishara ya hali ya kazi ya injini ya dizeli.Kwa kuongezea hali ya kufanya kazi (kama vile hali ya kufanya kazi kiotomatiki, hali ya kufanya kazi ya mwongozo), hali ya kufanya kazi ya injini ya dizeli ambayo inahitaji kujaribiwa ni pamoja na ikiwa mwanzo umefanikiwa, ikiwa kasi ya injini ya dizeli ni ya kawaida, ikiwa shinikizo la mafuta ya kulainisha. na hali ya joto ya injini ya dizeli ni isiyo ya kawaida, nk.

Ili kulinda injini ya dizeli, wakati kuanza kuharibika, injini ya dizeli ina kasi zaidi, shinikizo la mafuta ya kulainisha ni ya chini sana au joto la injini ya dizeli ni kubwa sana, kitengo kitasimama moja kwa moja na kutoa kengele, na mfumo. itafunga kiotomatiki.Bila uingiliaji wa mwongozo (kufungua), kitengo hakitaanza kiatomati hata ikiwa ishara ya kuanza inapokelewa.

Ishara kama hizo kwa kawaida hutambuliwa na vitambuzi maalum, kama vile vitambuzi vya kasi ya mzunguko, vihisi shinikizo na vitambuzi vya halijoto.

(3) Ishara ya hali ya jenereta .Ili kusambaza nguvu kwa mzigo kwa usalama, ni muhimu kuchunguza voltage ya jenereta, sasa, mzunguko na hali ya ATS.Wakati nguvu iliyotajwa hapo juu inazidi kikomo, ulinzi unaofanana unapaswa kutolewa ili kuepuka uharibifu wa jenereta, kusababisha ajali au kupunguza ubora wa usambazaji wa umeme.

(4) Ishara nyingine.Kwa kuongezea ishara zilizo hapo juu, kama mfumo wa kudhibiti kiotomatiki, inahitaji pia kugundua voltage ya betri, voltage ya kuchaji, kiwango cha mafuta, n.k. ili kuhakikisha kuwa seti ya jenereta iko katika hali ya kawaida ya kusubiri na inakidhi mahitaji ya kuanzia wakati wowote. Kwa kuongeza, mfumo wa ufuatiliaji wa seti ya jenereta ya kiotomatiki inayotumiwa kwa mawasiliano kawaida hugundua ishara ya mazingira ya chumba (joto, unyevu, kengele ya mlango, kengele ya moto, nk).

Yaliyo hapo juu ni kategoria ya mawimbi ya hali ya mfumo wa udhibiti wa otomatiki wa seti ya jenereta ya dizeli ambayo Dingbo Power imekusanya na kukuletea.Ninaamini lazima uwe na ufahamu bora wa muundo wa seti za jenereta za dizeli.Dingbo Power ni kampuni yenye uzoefu wa uzalishaji wa miaka 15.Mtengenezaji wa seti ya jenereta ya dizeli, kampuni ina msingi wa kisasa wa uzalishaji, timu ya kitaalamu ya utafiti wa kiufundi na maendeleo, teknolojia ya juu ya utengenezaji, mfumo kamili wa usimamizi wa ubora, dhamana ya huduma ya baada ya mauzo, inaweza kuwapa watumiaji suluhisho za kuaminika za seti ya jenereta ya dizeli, karibu kuwasiliana kwa barua pepe. dingbo@dieselgeneratortech.com.