Тахлили баъзе проблемахои техникии установкахои дизели

Азбаски маҷмӯи генераторҳои дизелӣ ҳамчун манбаи эҳтиётии нерӯи барқ ​​​​истифода мешаванд, шумораи бештари корбарон ба тамошои корбарон ворид шуданд.Бо вуҷуди ин, дар робита ба мушкилоти зиёди техникӣ дар генераторҳо, мо солҳои зиёд дар раванди истеҳсол ва фурӯши генераторҳои дизелӣ ба мушкилоти гуногун дучор мешавем.Ба таври зерин чамъбаст карда мешавад.

1.Агар талабот ба нерӯи барқ ​​калон бошад ва як генератори ягона ба талабот ҷавобгӯ набошад, ду ё зиёда маҷмӯи генераторҳо барои кори параллелй талаб карда мешавад, барои кори мувозии ду агрегати генератор чй гуна шароит дорад?Барои анҷом додани амалиёти параллелӣ кадом дастгоҳ истифода мешавад?

Чавоб: Шарти кори параллелй аз он иборат аст, ки шиддати фаврй, басомад ва фазаи ду машина як хел бошад.Одатан бо номи "се ҳамзамон" маълум аст.Барои анҷом додани амалиёти параллелӣ дастгоҳи махсуси параллелӣ истифода баред.Одатан тавсия дода мешавад, ки кабинети параллелӣ-автоматиро истифода баред.Кӯшиш кунед, ки ба таври дастӣ параллелизатсия накунед.Зеро муваффақият ё нокомии параллелизатсияи дастӣ ба таҷрибаи инсон вобаста аст.Ҳеҷ гоҳ мафҳуми кори мувозии дастиро ба системаи хурди таъминоти барқ ​​​​ба кор набаред, зеро сатҳи муҳофизати ин ду комилан фарқ мекунад.

2. Комплектхои дизелии саноатй генераторхои сефазавии чор-сим мебошанд.Омили нерӯи генератори сефазавии дизелӣ чанд аст?Агар шумо хоҳед, ки омили барқро беҳтар кунед, метавонед компенсатори барқро илова кунед?

Чавоб: дар шароити мукаррарй коэффициенти кувваи генератор 0,8 аст.Азбаски пур кардан ва холӣ кардани конденсатор ба тағирёбии қувваи хурд ва ларзиши воҳид оварда мерасонад, компенсатори барқро илова кардан мумкин нест.

3. Дар вакти истифода бурдани комплект генератори дизелй дар хар 200 соат васлкунакхои хамаи контактхои электрикиро тафтиш кардан лозим аст.Чаро?

Чавоб: зеро комплекти дизели генератор асбоби ларзиш аст.Маҷмӯаи генератор ҳангоми кори муқаррарӣ ларзиши муайяне ба вуҷуд меорад, дар ҳоле ки бисёре аз агрегатҳои истеҳсолӣ ё васлкунии ватанӣ гайкаҳои дукарата ва прокладкаҳои пружинаро истифода намебаранд.Вақте ки пайвандкунакҳои барқӣ воз карда мешаванд, муқовимати бузурги тамос ба вуҷуд меояд, ки дар натиҷа кори ғайримуқаррарии дастгоҳ мешавад.Аз ин рӯ, пайвастагиҳои сахти барқро тафтиш кунед, то ки сустшавиро пешгирӣ кунед.

4. Дар генератори дизелӣ ҳуҷра бояд ҳамеша тоза, аз қумҳои шинокунанда холӣ ва хуб вентилятсия карда шавад

Ҳангоми истифодаи генератори дизелӣ ҳаво нафас мегирад ё дар ҳаво ифлос мешавад.Мотор ҳавои ифлосро нафас мегирад, ки қувваи генераторро кам мекунад;Агар қум ва дигар ифлосиҳо нафас кашанд, изолятсияи байни холигии статор ва ротор вайрон мешавад ва чизи ҷиддӣ боиси сӯхтан мегардад.Агар вентилятсия ҳамвор набошад, гармии тавлидшудаи генераторро сари вақт холӣ кардан мумкин нест, ки ин сигнали ҳарорати баланди обро дар маҷмӯи генератор ба вуҷуд меорад ва ба ин ба истифода таъсир мерасонад.

5. Пешниҳод карда мешавад, ки истифодабаранда ҳангоми насби маҷмӯи генераторҳо бояд замини бетарафро қабул кунад.

6. Барои генератори безамин, ки нуќтаи бетараф дорад, њангоми истифода бояд ба мушкилоти зерин эътибор дода шавад?

Хатти сифр метавонад пур карда шавад, зеро шиддати иқтидори байни хати мустақим ва нуқтаи нейтралиро нест кардан мумкин нест.Оператор бояд хати 0-ро ҳамчун ҷисми зинда ҳисоб кунад.Онро мувофиқи одати қувваи барқ ​​​​кор кардан мумкин нест.

7.На ҳама маҷмӯаҳои генератори дизелӣ вазифаи худмуҳофизатӣ доранд.

Дар айни замон баъзе комплектхои дизели-генераторхои хамин марка бо ва ё бе.Ҳангоми харидани маҷмӯи генераторҳои дизелӣ истифодабарандагон бояд худашон маълумот пайдо кунанд.Беҳтар аст, ки дар шакли хаттӣ ҳамчун замимаи шартнома навишта шавад.Аксари маҷмӯи генераторҳои дизелии аз ҷониби Dingbo Power истеҳсолшуда дорои қудрати муҳофизати худкор мебошанд, лутфан итминон ҳосил кунед, ки харед.