Таъминоти ибтидоии маҷмӯи генераторҳои 1800 кВт Yuchai

Ҳама гуна таҷҳизот ба нигоҳубин ниёз доранд, махсусан таҷҳизоти дақиқ ба монанди маҷмӯи генератори дизелии 1800 кВт Yuchai.Умуман, се сатҳи нигоҳдорӣ вуҷуд дорад, яъне нигоҳдории аввалия (ҳар 100 соати кор), нигоҳдории дуюмдараҷа (ҳар 250 то 500 соати корӣ) ва нигоҳдории сесатҳи (ҳар 1500-2000 соати корӣ), бинобар ин мо имрӯз меомӯзем. дар бораи мундариҷаи нигоҳдории дараҷаи аввал Маҷмӯаи генератори 1800 кВт Yuchai .

1. Тозакунии клапанҳои қабулкунанда ва ихроҷи генератори дизелиро тафтиш ва танзим кунед.

Талаботи техникӣ (ҳангоми хунук):

Тозакунии клапани вуруд: 0,60 ± 0,05 мм.

Тозакунии клапани ихроҷ: 0,65 ± 0,05 мм.

Тозакунии клапанро тафтиш кунед.

Усули тафтиш ва танзими тозакунии клапан аз маҷмӯи тавлидкунанда аст: рӯй crankshaft ба фишурдасозии боло мавқеи маркази мурда аз силиндраи аввал.Дар айни замон, шумо метавонед клапанҳои 1, 2, 3, 6, 7 ва 10-ро тафтиш ва танзим кунед ва сипас вали кранкаро ба 360 ° табдил диҳед, дар ин вақт шумо метавонед 4, 5, 8, 9-ро тафтиш ва танзим кунед. , 11, 12 клапанҳо. Тозакунии клапанро тавассути танзими винти танзими клапан танзим кардан мумкин аст.Ҳангоми танзим, аввал гайкаи қулфро кушоед, бо истифода аз винти танзимкуниро дуруст буред, ченаки ғафсро дар байни пули бозуи рокер ва бозуи рокер ҷойгир кунед ва сипас винти танзимро дуруст винт кунед, то он даме ки бозуи рокер танҳо ғафсро пахш кунад чен карда, сипас гайкаро сахттар кунед.Тозакунии дурусти клапан бояд имкон диҳад, ки ченаки ғафсӣ бо муқовимати ночиз ба пеш ва пеш гузошта шавад.Пас аз қонеъ кардани талабот гайкаро маҳкам кунед.

2. Электролити батареяро тафтиш ва пур кунед.

Сатҳи электролитҳои батареяро тафтиш кунед ва ҳангоми нокифоя будани он онро пур кунед.

3. Равғанро иваз кунед (дараҷаи якуми нигоҳдории мошин ё муҳаррики нав пас аз таъмир).

Барои муҳаррики нав ё генератори дизелӣ пас аз таъмир, равған бояд барои дараҷаи якуми нигоҳдорӣ иваз карда шавад.Равған бояд танҳо пас аз қатъ шудани муҳаррик ва хунук шудани муҳаррик иваз карда шавад.

усул:

（a) Барои холӣ кардани равғани муҳаррик, сими резиши равғанро аз поёни паҳлӯи табақи равған хориҷ кунед.Дар ин вақт ифлосиҳо бо равғани мотор ба осонӣ хориҷ карда мешаванд.Равғани партовшуда бояд ҷамъ карда шавад, то аз ифлосшавии муҳити зист пешгирӣ карда шавад.

（b) Санҷед, ки оё шустушӯи мӯҳркунандаи сими дренажии равған вайрон шудааст ё не.Агар он вайрон шуда бошад, шустушӯи мӯҳркунандаро бо наваш иваз кунед ва моменти моменти заруриро пурзӯр кунед.

（c) Равғани нави муҳаррикро то дараҷаи баланди ченаки равған пур кунед.

（г) Моторро ба кор андозед ва ба таври визуалӣ ихроҷи равғанро тафтиш кунед.

（e) Муҳаррикро боздоред ва 15 дақиқа интизор шавед, ки равғани интизорӣ ба зарфи равған бармегардад, сипас сатҳи равғани ченакро дубора санҷед.Равған бояд дар тарозуи боло ва поёнии ченаки равған дар наздикии миқёси боло ғарқ карда шавад ва барои илова кардан кофӣ набошад.Агар фишори равған нокифоя бошад, филтри равған бояд иваз карда шавад.

Дар боло мазмуни муфассали нигоҳдории дараҷаи якуми маҷмӯи дизелии 1800 кВт Yuchai мебошад.Ман умедворам, ки он ба шумо муфид хоҳад буд.Ёдраскунии гарми Dingbo Power: нигоҳубини дуруст, саривақтӣ ва бодиққат метавонад кори мӯътадили маҷмӯи генератори дизелиро таъмин кунад ва фарсудашавӣ ва ашкро коҳиш диҳад.Пешгирии нокомиҳо, самаранокии мӯҳлати хидматрасонии маҷмӯи генераторҳои дизелиро дароз кунед ва хароҷоти амалиётии корбаронро кам кунед.