1800KW ਯੁਚਾਈ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 1800KW ਯੂਚਾਈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵਰਗੇ ਸ਼ੁੱਧ ਉਪਕਰਣ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ (ਹਰ 100 ਘੰਟੇ ਕੰਮ), ਸੈਕੰਡਰੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ (ਹਰ 250 ਤੋਂ 500 ਘੰਟੇ ਕੰਮ) ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੱਧਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (ਹਰ 1500-2000 ਘੰਟੇ ਕੰਮ) ਤਾਂ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਾਂਗੇ। ਦੀ ਪਹਿਲੀ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਰੇ 1800KW Yuchai ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ .

1. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ (ਜਦੋਂ ਠੰਡਾ ਹੋਵੇ):

ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ: 0.60±0.05mm।

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ: 0.65±0.05mm।

ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਦੇ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਤਿਆਰ ਸੈੱਟ ਹੈ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਟਾਪ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਵ 1, 2, 3, 6, 7, ਅਤੇ 10 ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ 360 ° ਦੁਆਰਾ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ 4, 5, 8, 9 ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ , 11, 12 ਵਾਲਵ। ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੇਚ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਕ ਨਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੇਚ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੋਟਾਈ ਗੇਜ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੇਚ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਦਬਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਗੇਜ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਾਕ ਨਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।ਸਹੀ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਾਈ ਗੇਜ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਕ ਨਟ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ।

2. ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰੋ।

ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰੋ।

3. ਤੇਲ ਬਦਲੋ (ਓਵਰਹਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੱਧਰ)।

ਓਵਰਹਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੱਧਰ ਲਈ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਿਧੀ:

(a) ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਲ ਪੈਨ ਦੇ ਸਾਈਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਤੇਲ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਗੰਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(ਬੀ) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਆਇਲ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਦਾ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।

(c) ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਡਿਪਸਟਿੱਕ 'ਤੇ ਉੱਚੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੱਕ ਭਰੋ।

(d) ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

（e) ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਤੇਲ ਦੇ ਵਾਪਸ ਤੇਲ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਲਈ 15 ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਤੇਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੇਲ ਦੀ ਡਿਪਸਟਿਕ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ 1800 ਕਿਲੋਵਾਟ ਯੂਚਾਈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ।ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਦੀ ਨਿੱਘੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ: ਸਹੀ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 1800 ਕਿਲੋਵਾਟ ਯੂਚਾਈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।