Бартариятҳои маҷмӯи генераторҳои дизелӣ дар истифода чӣ гунаанд

Бартариҳои генераторҳои дизелӣ дар истифода чӣ гунаанд?Дар зер аз ҷониби Dingbo Power муаррифӣ карда мешавад.

1. Дараҷаҳои зиёди иқтидори мустақил мавҷуданд, ки танзим кардан осон аст.

Иқтидори як муҳаррики маҷмӯи генераторҳои дизелӣ аз якчанд киловатт ба даххо хазор киловатт мерасад.Мувофиқи шароити истифода ва сарбории он, доираи васеи иқтидорҳоро интихоб кардан мумкин аст ва он бартарияти мувофиқ будан барои сарбориҳои гуногуни барқро дорад.Вақте ки маҷмӯи генераторҳои дизелӣ ҳамчун манбаи ҳолати фавқулодда ва захиравии барқ ​​истифода мешаванд, як ё якчанд маҷмӯаро метавон истифода бурд ва иқтидори насбшударо мувофиқи эҳтиёҷоти воқеӣ чандир танзим кардан мумкин аст.

2. Вазни сабук барои воҳиди қувваи барқ, насби фасењ.

Дастгоҳҳои генератори дизелӣ дорои таҷҳизоти нисбатан оддии ёрирасон, таҷҳизоти камтари ёрирасон, хурд ва вазни сабук мебошанд.Гирифтани муҳаррикҳои дизелии баландсуръат, онҳо одатан 8-20 кг / кВт мебошанд.Агрегатхои энергетикии бугй назар ба двигательхои дизелй бештар аз 4 баробар калонанд.Аз сабаби хусусияти маҷмӯи генератори дизелӣ, он чандир, қулай ва барои ҳаракат қулай аст.

Маҷмӯаҳои генератори дизелӣ, ки ҳамчун манбаи асосии нерӯи барқ ​​​​барои таъминоти мустақили барқ ​​истифода мешаванд, асосан конфигуратсияи мустақилро қабул мекунанд, дар ҳоле ки маҷмӯи генераторҳои дизелии интизорӣ ё ҳолати фавқулодда одатан дар якҷоягӣ бо таҷҳизоти трансформатсия истифода мешаванд.Азбаски агрегатҳои генератори дизелӣ умуман бо шабакаи барқи шаҳрӣ параллел кор намекунанд ва дар айни замон, генераторҳо ба манбаъҳои кофии об ниёз надоранд (сарфи оби хунуккунии муҳаррикҳои дизелӣ 34 ~ 82 л/(КВт.соат) аст), ки хамагй 1/10 агрегатхои турбогенераториро ташкил медихад) ва онро ташкил медихад. Майдони замин хурд аст, бинобар ин чойгиркунии агрегат чандиртар аст.

3. Самаранокии баланди гармӣ ва истеъмоли ками сӯзишворӣ.

Самаранокии гармии самарабахши двигатели дизелй 30—46 фоиз, турбинаи буги фишори баланд 20—40 фоиз, турбинаи газ 20—30 фоизро ташкил медихад.Мумкин аст, ки самаранокии гармии муҳаррики дизелӣ нисбатан баланд аст, бинобар ин сарфи сӯзишвории он кам аст.

4. Ба зудӣ оғоз кунед ва ба зудӣ ба пурраи қувваи худ бирасед.

Барои оғоз кардани муҳаррики дизелӣ одатан танҳо чанд сония вақт мегирад ва он метавонад дар ҳолати фавқулодда дар давоми 1 дақиқа пурра бор карда шавад;он дар давоми 5 то 10 дакика дар шароити муътадили кор пурра бор карда мешавад, дар холе ки станцияи электрикии бугй умуман аз 3 то сарбории пурра аз кор то бори пурра талаб мекунад.4 соат.Процесси хомушкунии двигатели дизелй низ хеле кутох буда, онро зуд-зуд ба кор андохтан ва боздоштан мумкин аст.Аз ин рӯ, маҷмӯи генераторҳои дизелӣ ҳамчун манбаи қувваи фавқулодда ё захиравӣ хеле мувофиқанд.

5. Амалиёти оддӣ ва нигоҳдории қулай.

То он даме, ки кормандони умумӣ, ки дастури агрегатро бодиққат хондаанд, метавонанд ба кор шурӯъ кунанд генератори барқ мураттаб ва кори харрузаи таъмири агрегатро ба чо оваранд.Вакте ки агрегат аз кор мебарояд, онро бо усули мошинй таъмир кардан мумкин аст, ки барои таъмир шумораи ками кадрхои таъмиркунанда талаб карда мешавад ва барои таъмир кулай аст.

6. Арзиши комплексии сохтмони станцияхои электрикй ва истехсоли кувваи электр кам аст.

Дар муқоиса бо агрегатҳои турбинаи обӣ, ки бояд сарбандҳо созанд, агрегатҳои турбинаи буғӣ, ки бояд бо дегҳо ва системаҳои калонтари тайёр кардани сӯзишворӣ ва коркарди об муҷаҳҳаз карда шаванд, нерӯгоҳҳои электрикии дизелӣ майдони хурд, суръати тези сохтмон ва хароҷоти ками сармоягузорӣ доранд.

Аз ин ру, хох корхои сахрой ва хох тачхизоти калони электрики, аз кабили киштихо, экскаваторхо, машинахои бинокорй ва гайра бошад, барои таъмини доимии энергияи электр ба установкахои дизелии генератор такья кардан лозим аст.Истифодаи афзояндаи сӯзишвории дизелӣ истифодаи капсулаҳои ҷодуиро барои кам кардани истеъмоли дизел талаб мекунад.

Агар шумо фикри харидани генератори дизелӣ дошта бошед, хуш омадед ба мо тавассути почтаи электронии dingbo@dieselgeneratortech.com дар тамос шавед.