භාවිතා කරන ඩීසල් ජෙනරේටර් කට්ටලවල වාසි මොනවාද?

භාවිතයේ ඇති ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලවල වාසි මොනවාද?පහත දැක්වෙන්නේ Dingbo Power විසින් හඳුන්වා දෙනු ලැබේ.

1. වින්‍යාස කිරීමට පහසු, ස්වාධීන ධාරිතාවේ මට්ටම් රාශියක් ඇත.

තනි එන්ජින් ධාරිතාව ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල කිලෝවොට් කිහිපයක සිට කිලෝවොට් දස දහස් ගණනක් දක්වා පරාසයක පවතී.එහි භාවිතය සහ පැටවීමේ කොන්දේසි අනුව, විශාල පරාසයක ධාරිතාවක් තෝරා ගත හැකි අතර, එය විවිධාකාර බල පැටවීම් සඳහා සුදුසු වාසියක් ඇත.හදිසි සහ උපස්ථ බලශක්ති ප්‍රභවයන් ලෙස ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල භාවිතා කරන විට, කට්ටල එකක් හෝ කිහිපයක් භාවිතා කළ හැකි අතර, ස්ථාපිත ධාරිතාව සැබෑ අවශ්‍යතා අනුව නම්‍යශීලීව වින්‍යාසගත කළ හැකිය.

2. ඒකක බලයට අඩු බර, නම්යශීලී ස්ථාපනය.

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල සාපේක්ෂව සරල ආධාරක උපකරණ, අඩු සහායක උපකරණ, කුඩා ප්රමාණය සහ සැහැල්ලු බර ඇත.උදාහරණයක් ලෙස අධිවේගී ඩීසල් එන්ජින් ගතහොත් ඒවා සාමාන්‍යයෙන් 8-20kg/KW වේ.වාෂ්ප බල ඒකක ඩීසල් එන්ජින් වලට වඩා 4 ගුණයකට වඩා විශාලය.ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ලක්ෂණය නිසා එය නම්යශීලී, පහසු සහ චලනය කිරීමට පහසුය.

ස්වාධීන බල සැපයුම සඳහා ප්‍රධාන බලශක්ති ප්‍රභවය ලෙස භාවිතා කරන ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල බොහෝ දුරට ස්වාධීන වින්‍යාසය අනුගමනය කරන අතර පොරොත්තු හෝ හදිසි ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල සාමාන්‍යයෙන් පරිවර්තන උපකරණ සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා වේ.ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල සාමාන්‍යයෙන් නාගරික විදුලිබල ජාලයට සමාන්තරව ක්‍රියා නොකරන නිසාත්, ඒ සමඟම, උත්පාදක කට්ටලවලට ප්‍රමාණවත් ජල මූලාශ්‍ර අවශ්‍ය නොවන නිසාත් (ඩීසල් එන්ජින්වල සිසිලන ජල පරිභෝජනය 34~82L/(KW.h), ටර්බයින උත්පාදක කට්ටලවලින් 1/10 ක් පමණක් වන අතර, එය ගණනය කරයි භූමි ප්රදේශය කුඩා වන අතර, එම නිසා ඒකකයේ ස්ථාපන ස්ථානය වඩාත් නම්යශීලී වේ.

3. ඉහළ තාප කාර්යක්ෂමතාව සහ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය.

ඩීසල් එන්ජිමෙහි ඵලදායී තාප කාර්යක්ෂමතාව 30-46%, අධි පීඩන වාෂ්ප ටර්බයිනය 20-40%, සහ ගෑස් ටර්බයිනය 20-30% වේ.ඩීසල් එන්ජිමෙහි ඵලදායී තාප කාර්යක්ෂමතාව සාපේක්ෂව ඉහළ බැවින් එහි ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු බව දැකිය හැකිය.

4. ඉක්මනින් ආරම්භ කර ඉක්මනින් සම්පූර්ණ බලය ලබා ගන්න.

ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට සාමාන්‍යයෙන් ගත වන්නේ තත්පර කිහිපයක් පමණක් වන අතර හදිසි අවස්ථාවකදී විනාඩි 1ක් ඇතුළත එය සම්පුර්ණයෙන්ම පැටවිය හැක;එය සාමාන්‍ය සේවා තත්ව යටතේ මිනිත්තු 5 සිට 10 දක්වා කාලය තුළ සම්පුර්ණයෙන්ම පටවනු ලබන අතර, වාෂ්ප බලාගාරයට සාමාන්‍යයෙන් ආරම්භයේ සිට සම්පූර්ණ පැටවීම දක්වා 3 සිට සම්පූර්ණ පැටවීම අවශ්‍ය වේ.පැය 4ඩීසල් එන්ජිම වසා දැමීමේ ක්රියාවලිය ද ඉතා කෙටි වන අතර, එය නිතර නිතර ආරම්භ කර නතර කළ හැකිය.එබැවින් හදිසි හෝ උපස්ථ බලශක්ති ප්රභවයන් ලෙස ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල ඉතා යෝග්ය වේ.

5. සරල මෙහෙයුම් සහ පහසු නඩත්තු.

ඒකක අත්පොත හොඳින් කියවා ඇති සාමාන්‍ය කාර්ය මණ්ඩලයට ආරම්භ කළ හැකි තාක් කල් බලශක්ති උත්පාදක යන්ත්රය සුමටව සහ ඒකකයේ දෛනික නඩත්තු කටයුතු සිදු කරන්න.ඒකකය අසමත් වූ විට, එය යන්ත්‍ර ක්‍රමය මඟින් අලුත්වැඩියා කළ හැකි අතර, එය අඩු අලුත්වැඩියා සේවකයින් අවශ්‍ය වන අතර නඩත්තු කිරීමට පහසු වේ.

6. විදුලි බලාගාර ඉදිකිරීමේ සහ විදුලි උත්පාදනයේ විස්තීරණ පිරිවැය අඩුය.

වේලි ඉදිකිරීමට අවශ්‍ය ජල ටර්බයින ඒකක, බොයිලේරු සහ විශාල ඉන්ධන සැකසීම සහ ජල පිරිපහදු පද්ධතිවලින් සමන්විත විය යුතු වාෂ්ප ටර්බයින ඒකක සමඟ සසඳන විට, ඩීසල් බලාගාරවල කුඩා අඩිපාරක්, වේගවත් ඉදිකිරීම් වේගයක් සහ අඩු ආයෝජන පිරිවැයක් ඇත.

එබැවින්, ක්ෂේත්ර මෙහෙයුම් හෝ නැව්, කැණීම් යන්ත්ර, ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ වැනි මහා පරිමාණ විදුලි උපකරණ වුවද, අඛණ්ඩ විදුලි බලශක්ති සැපයුමක් සැපයීම සඳහා ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල මත රඳා සිටීම අවශ්ය වේ.ඩීසල් ඉන්ධන භාවිතය වැඩි වීම නිසා ඩීසල් පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා මැජික් කැප්සියුල භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.

ඔබට ඩීසල් ජෙනරේටරයක් ​​මිලදී ගැනීමට අදහසක් ඇත්නම්, dingbo@dieselgeneratortech.com විද්‍යුත් තැපෑලෙන් අප හා සම්බන්ධ වීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.