ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ

ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?ਹੇਠਾਂ ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

1. ਸਟੈਂਡ-ਅਲੋਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਈ ਪੱਧਰ ਹਨ, ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ।

ਦੀ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਕਈ ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ।ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਲੋਡ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਸੈੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਅਸਲ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਪਾਵਰ ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਲਚਕਦਾਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ.

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਘੱਟ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 8-20kg/KW ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਭਾਫ਼ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ 4 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.

ਸੁਤੰਤਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੁਤੰਤਰ ਸੰਰਚਨਾ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਉਂਸਪਲ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ 34~82L/(KW.h), ਜੋ ਕਿ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ 1/10 ਹੈ), ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੇਤਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ।

3. ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 30-46% ਹੈ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ 20-40% ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ 20-30% ਹੈ।ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੈ.

4. ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ।

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ 1 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਇਹ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 5 ਤੋਂ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਫ਼ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਤੱਕ 3 ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।4 ਘੰਟੇਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਾਂ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।

5. ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ.

ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਜਨਰਲ ਸਟਾਫ਼ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੂਨਿਟ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਘੱਟ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

6. ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ।

ਵਾਟਰ ਟਰਬਾਈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡੈਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਯੂਨਿਟ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਇਲਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ, ਤੇਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਫੀਲਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼, ਖੁਦਾਈ, ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਆਦਿ, ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੈਜਿਕ ਕੈਪਸੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ।