Wat is die voordele van dieselkragopwekkerstelle wat gebruik word

Wat is die voordele van diesel kragopwekkers wat gebruik word?Die volgende word deur Dingbo Power bekendgestel.

1. Daar is baie vlakke van alleenstaande kapasiteit, maklik om te konfigureer.

Die enkele enjin kapasiteit van diesel kragopwekker stelle wissel van etlike kilowatt tot tienduisende kilowatts.Volgens die gebruik en lastoestande daarvan kan 'n groot verskeidenheid kapasiteit gekies word, en dit het die voordeel dat dit geskik is vir 'n verskeidenheid kragladings.Wanneer dieselkragopwekkerstelle as nood- en rugsteunkragbronne gebruik word, kan een of meer stelle gebruik word, en die geïnstalleerde kapasiteit kan buigsaam volgens werklike behoeftes gekonfigureer word.

2. Ligte gewig per eenheid krag, buigsame installasie.

Dieselkragopwekkerstelle het relatief eenvoudige ondersteunende toerusting, minder hulptoerusting, klein grootte en ligte gewig.Om hoëspoed-dieselenjins as voorbeeld te neem, is gewoonlik 8-20 kg/KW.Stoomkrageenhede is meer as 4 keer groter as dieselenjins.As gevolg van die kenmerk van dieselkragopwekkerstel, is dit buigsaam, gerieflik en gerieflik om te beweeg.

Dieselkragopwekkerstelle wat as die hoofkragbron vir onafhanklike kragtoevoer gebruik word, neem meestal onafhanklike konfigurasie aan, terwyl bystand- of nooddieselopwekkerstelle gewoonlik saam met transformasietoerusting gebruik word.Aangesien dieselgeneratorstelle oor die algemeen nie parallel met die munisipale kragnetwerk werk nie, en terselfdertyd het die kragopwekkerstelle nie voldoende waterbronne nodig nie (die verkoelingswaterverbruik van dieselenjins is 34~82L/(KW.h), wat slegs 1/10 van die turbine kragopwekker stelle is), en dit is verantwoordelik vir Die grondarea is klein, so die installasie plek van die eenheid is meer buigsaam.

3. Hoë termiese doeltreffendheid en lae brandstofverbruik.

Die effektiewe termiese doeltreffendheid van die dieselenjin is 30-46%, die hoëdruk-stoomturbine is 20-40%, en die gasturbine is 20-30%.Dit kan gesien word dat die effektiewe termiese doeltreffendheid van die dieselenjin relatief hoog is, dus is sy brandstofverbruik laag.

4. Begin vinnig en bereik vinnig volle krag.

Die dieselenjin neem oor die algemeen net 'n paar sekondes om te begin, en dit kan binne 1 min in 'n noodtoestand vol gelaai word;dit sal binne 5 tot 10 minute vol gelaai wees onder normale werksomstandighede, terwyl die stoomkragsentrale oor die algemeen 3 tot volle vrag van aansit tot vol vrag vereis.4h.Die afskakelproses van die dieselenjin is ook baie kort, en dit kan gereeld aangeskakel en gestop word.Daarom is dieselkragopwekkerstelle baie geskik as nood- of rugsteunkragbronne.

5. Eenvoudige werking en gerieflike instandhouding.

Solank die algemene personeel wat die eenheidshandleiding noukeurig gelees het, die kragopwekker vlot en voer die daaglikse instandhoudingswerk van die eenheid uit.Wanneer die eenheid misluk, kan dit met die masjienmetode herstel word, wat minder herstelpersoneel verg en gerieflik is vir instandhouding.

6. Die omvattende koste van kragstasie-konstruksie en kragopwekking is laag.

In vergelyking met waterturbine-eenhede wat damme moet bou, stoomturbine-eenhede wat toegerus moet word met ketels en groter brandstofvoorbereiding en waterbehandelingstelsels, het dieselkragsentrales 'n klein voetspoor, vinnige konstruksiespoed en lae beleggingskoste.

Daarom, of dit veldbedrywighede of grootskaalse elektriese toerusting soos skepe, graafmasjiene, konstruksiemasjinerie, ens. is, is dit nodig om op dieselkragopwekkerstelle staat te maak om 'n deurlopende toevoer van elektriese energie te verskaf.Die toenemende gebruik van dieselbrandstof vereis die gebruik van towerkapsules om dieselverbruik te verminder.

As jy 'n idee het om dieselgenerator te koop, kontak ons ​​gerus per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com.