การลดเสียงรบกวนในห้องเครื่องของเครื่องกำเนิดก๊าซชีวภาพ

ภายใต้สถานการณ์ปกติ เสียงเดซิเบลของชุดเครื่องกำเนิดก๊าซชีวภาพที่ใช้ในโรงบำบัดน้ำเสียอาจสูงถึง 110 เดซิเบล และเสียงดังกล่าวส่งผลกระทบอย่างมากต่อการผลิตและการใช้ชีวิตตามปกติของผู้คนสิ่งนี้ต้องมีการทำงานลดเสียงรบกวนบนตัวเครื่องควรให้ความสนใจกับการออกแบบระบบทางเข้าและทางออกและระบบไอดีของอากาศในงานลดเสียงรบกวนของห้องเครื่องของชุดเครื่องกำเนิดก๊าซชีวภาพสำหรับโรงบำบัดน้ำเสีย!

1. ลดเสียงรบกวนที่ทางเข้าห้องเครื่อง:

ห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแต่ละห้องมีประตูทางเข้ามากกว่าหนึ่งประตูจากมุมมองของการลดเสียงรบกวน ไม่ควรตั้งประตูห้องมากเกินไปโดยทั่วไป ควรตั้งประตูหนึ่งบานและประตูเล็กให้เล็กที่สุดโครงสร้างทำด้วยโลหะเป็นโครงติดตั้งวัสดุฉนวนกันเสียง ภายนอกทำจากแผ่นเหล็กโลหะ และประตูดูดซับเสียงเข้ากับผนังและวงกบประตูอย่างใกล้ชิด

2. ลดเสียงรบกวน ของระบบไอดีของชุดเครื่องกำเนิดก๊าซชีวภาพที่ใช้ในโรงบำบัดน้ำเสีย:

เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงาน จะต้องมีปริมาณอากาศเข้าเพียงพอเพื่อให้ทำงานเป็นปกติโดยทั่วไป ควรตั้งค่าระบบดูดอากาศให้ตรงข้ามกับพัดลมระบายอากาศของเครื่องจากประสบการณ์ของเรา ช่องรับอากาศใช้วิธีบังคับอากาศเข้า และช่องอากาศเข้าผ่าน ช่องระบายอากาศถูกดูดเข้าไปในห้องเครื่องโดยเครื่องเป่าลม

3. การลดเสียงรบกวนของระบบไอเสียของชุดเครื่องกำเนิดก๊าซชีวภาพที่ใช้ในโรงบำบัดน้ำเสีย:

เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้ระบบพัดลมถังเก็บน้ำเพื่อระบายความร้อน หม้อน้ำถังเก็บน้ำจะต้องถูกปล่อยออกจากห้องเครื่องเพื่อป้องกันไม่ให้เสียงถูกส่งออกไปนอกห้องเครื่อง ต้องมีท่อเก็บเสียงท่อไอเสียสำหรับระบบไอเสีย

4. การลดเสียงรบกวนของระบบไอเสียของเครื่องกำเนิดก๊าซชีวภาพที่ตั้งอยู่ในโรงบำบัดน้ำเสียนอกห้องเครื่อง:

หลังจากที่อากาศเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกขจัดเสียงรบกวนโดยท่อเก็บเสียงท่อไอเสีย ยังคงมีเสียงรบกวนสูงอยู่นอกห้องเครื่องอากาศเสียจะต้องผ่านท่อเก็บเสียงที่ตั้งอยู่นอกห้องเครื่องเพื่อลดเสียงรบกวน เพื่อลดเสียงรบกวนให้อยู่ในระดับต่ำองศาและภายนอกของท่อดูดซับเสียงเป็นโครงสร้างผนังอิฐ และภายในเป็นแผงดูดซับเสียง

5. ระบบท่อไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:

สำหรับเสียงที่เกิดจากไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เราได้เพิ่มตัวลดเสียงลงในระบบไอเสียของเครื่องในเวลาเดียวกัน ท่อไอเสียทั้งหมดหุ้มด้วยวัสดุขนหินทนไฟ ซึ่งสามารถลดการปล่อยความร้อนของตัวเครื่องไปยังห้องเครื่องยนต์ และสามารถลดการสั่นสะเทือนในการทำงานของตัวเครื่อง เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการลดทอน เสียงรบกวน.