Dieselopwekkingset Pas die omgekeerde kragverskynsel van parallelle stel aan

Wanneer twee kragopwekker stelle sonder las parallel is, sal daar 'n probleem wees van frekwensieverskil en spanningsverskil tussen die twee kragopwekkerstelle.En op die moniteringsinstrumente van die twee eenhede (ammeter, kragmeter, kragfaktormeter), word die werklike omgekeerde werksituasie weerspieël, een is die omgekeerde werk wat veroorsaak word deur die inkonsekwente spoed (frekwensie), en die ander word veroorsaak deur die ongelyke Spanning.Omgekeerde werk, die aanpassing daarvan is soos volg:

1. Aanpassing van die omgekeerde drywingsverskynsel wat deur frekwensie veroorsaak word: As die frekwensies van die twee eenhede nie gelyk is nie, wanneer die verskil groot is, wys die meter (ammeter, drywingsmeter) dat die stroom van die eenheid met hoë spoed 'n positiewe toon waarde, en die kragmeter dui positiewe krag aan.Omgekeerd dui die stroom 'n negatiewe waarde aan, en die drywing dui op 'n negatiewe waarde.Pas op hierdie tydstip die spoed (frekwensie) van een van die eenhede aan, en pas aan volgens die aanduiding van die kragmeter, en pas die aanduiding van die kragmeter na nul aan.Maak die drywingsaanduiding van die twee eenhede nul, sodat die spoed (frekwensie) van die twee eenhede basies dieselfde is.Wanneer die ammeter egter op hierdie tydstip nog aandui, is dit die omgekeerde werkverskynsel wat deur die spanningsverskil veroorsaak word.

2. Die aanpassing van die omgekeerde drywingsverskynsel wat deur die spanningsverskil veroorsaak word: Wanneer die kragmeteraanduiding van die twee eenhede almal nul is, en die ammeter steeds die stroomaanduiding het (dit wil sê een negatiewe en een positiewe aanduiding), is die spanning verstelknop van een van die kragopwekkerstelle kan verstel word. Wanneer jy verstel, volg die instruksies van die ammeter en kragfaktor.Elimineer die aanduiding van die ammeter (dit wil sê, verstel dit na nul).Nadat die ammeter geen aanduiding het nie, pas op hierdie tydstip, afhangende van die aanduiding van die arbeidsfaktormeter, die arbeidsfaktor aan na 'n vertraging van 0,5 of meer.Oor die algemeen kan dit verstel word tot ongeveer 0,8, wat die beste toestand is.

Die verkeerde werking van dieselkragopwekkers sal die lewensduur van dieselopwekkerstelle ernstig beïnvloed.Kom ons kyk na wat die maniere is van die verkeerde werking van dieselkragopwekkerstelle in die daaglikse lewe?

Verkeerde werking van dieselgenerator 1: Die dieselenjin loop wanneer die olie onvoldoende is.

Op hierdie tydstip sal onvoldoende olietoevoer onvoldoende olietoevoer op die oppervlak van elke wrywingspaar veroorsaak, wat abnormale slytasie of brandwonde tot gevolg het.Om hierdie rede, voor die aanvang van die dieselgenerator en tydens die werking van die dieselenjin, is dit nodig om voldoende olie te verseker om silindertrek en teëlbrandfoute wat veroorsaak word deur 'n gebrek aan olie te voorkom.

Dieselkragopwekker verkeerde werking 2: Stop die dieselopwekkerstel onmiddellik na 'n skielike stop met vrag of laai die vrag skielik af.

Nadat die dieselenjingenerator afgeskakel is, stop die watersirkulasie van die verkoelingstelsel, word die hitte-afvoervermoë drasties verminder, en die verhitte dele verloor verkoeling, wat maklik kan veroorsaak dat die silinderkop, silindervoering, silinderblok en ander dele oorverhit, krake veroorsaak, of veroorsaak dat die suier te veel uitsit en in die silindervoering vassit.Binne.Aan die ander kant, as die dieselkragopwekker afgeskakel word sonder om teen luierspoed af te koel, sal die wrywingsoppervlak nie genoeg olie bevat nie.Wanneer die dieselenjin weer begin, sal dit slytasie vererger weens swak smering.Daarom, voordat die dieselkragopwekker stop, moet die vrag verwyder word, en die spoed moet geleidelik verminder word en vir 'n paar minute sonder vrag hardloop.

Verkeerde werking van dieselopwekker 3: Na koue aanskakel, sal die enjin onder las loop sonder om op te warm.

As die koue enjin van 'n dieselgenerator aangeskakel word, as gevolg van die hoë olieviskositeit en swak vloeibaarheid, word die oliepomp onvoldoende voorsien, en die wrywingoppervlak van die masjien is swak gesmeer as gevolg van 'n gebrek aan olie, wat vinnige slytasie en selfs mislukkings veroorsaak. soos silindertrek en teëlbrand.Daarom moet die dieselenjin luier wees om warm te word na afkoeling en aanskakel.Wanneer die bystandolietemperatuur 40 ℃ of hoër bereik, moet die masjien onder las gebruik word.Die masjien moet met lae rat begin en vir 'n sekere kilometers in elke rat opeenvolgend ry totdat die olietemperatuur normaal is en die brandstoftoevoer voldoende is., Kan omgeskakel word na normale bestuur.

Dieselkragopwekker verkeerde werking 4: Nadat die dieselenjin koud aangeskakel is, word die versneller geblaas.

As die versneller toegeklap word, sal die spoed van die dieselgenerator skerp styg, wat veroorsaak dat sommige wrywingsoppervlaktes op die masjien erg verslyt word weens droë wrywing.Daarbenewens kry die suier, verbindingsstang en krukas groot veranderinge wanneer die versneller getref word, wat ernstige impakte veroorsaak en dele maklik beskadig.

Dieselgenerator verkeerde werking vyf: loop onder die toestand van onvoldoende verkoelingswater of te hoë temperatuur van koelwater of enjinolie.

Onvoldoende koelwater vir elektriese kragopwekker sal die verkoelende effek daarvan verminder.Dieselenjins sal die verkoelingswater en enjinolie oorverhit weens ondoeltreffende verkoeling, wat ook sal veroorsaak dat dieselenjins oorverhit.Op hierdie tydstip is dieselgenerator-silinderkoppe, silindervoerings, suierkomponente en kleppe onderhewig aan swaar termiese belasting, en hul meganiese eienskappe soos sterkte en taaiheid daal skerp, wat die vervorming van onderdele verhoog, die ooreenstemmende gaping tussen dele verminder, en versnel die slytasie van onderdele., In ernstige gevalle kan krake en wanfunksies van meganiese onderdele wat vassteek, voorkom.Die oorverhitting van die dieselgenerator sal ook die verbrandingsproses van die dieselenjin verswak, wat veroorsaak dat die inspuiter abnormaal werk, swak atomisering en toenemende koolstofafsettings.

Indien jy belangstel in diesel kragopwekkers, kontak ons ​​asseblief per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com.