عندما اثنين مجموعات المولدات متوازية بدون حمل ، ستكون هناك مشكلة في اختلاف التردد وفرق الجهد بين مجموعتي المولدات.وعلى أدوات المراقبة للوحدتين (مقياس التيار ، مقياس الطاقة ، مقياس معامل القدرة) ، ينعكس وضع العمل العكسي الفعلي ، أحدهما هو العمل العكسي الناجم عن السرعة غير المتسقة (التردد) ، والآخر ناتج عن عدم المساواة الجهد االكهربى.العمل المعكوس ، تعديله كما يلي:
1. تعديل ظاهرة القدرة العكسية الناتجة عن التردد: إذا كانت ترددات الوحدتين غير متساوية ، فعندما يكون الاختلاف كبيرًا ، يوضح العداد (مقياس التيار ، مقياس الطاقة) أن تيار الوحدة بسرعة عالية يظهر موجبًا القيمة ، ويشير مقياس الطاقة إلى قوة موجبة.على العكس من ذلك ، يشير التيار إلى قيمة سالبة ، وتشير القوة إلى قيمة سالبة.في هذا الوقت ، اضبط سرعة (تردد) إحدى الوحدات ، واضبطها وفقًا لمؤشر مقياس الطاقة ، واضبط مؤشر عداد الطاقة على الصفر.اجعل مؤشرات القوة للوحدتين صفرًا ، بحيث تكون سرعة (تردد) الوحدتين متساوية بشكل أساسي.ومع ذلك ، عندما لا يزال مقياس التيار الكهربائي يشير في هذا الوقت ، فهذه هي ظاهرة العمل العكسي الناتجة عن فرق الجهد.
2. تعديل ظاهرة القدرة العكسية الناتجة عن فرق الجهد: عندما تكون مؤشرات عداد القدرة للوحدتين كلها صفرية ، ولا يزال مقياس التيار الكهربائي يحتوي على مؤشر التيار (أي إشارة سلبية واحدة وإشارة موجبة واحدة) ، فإن الجهد يمكن ضبط مقبض الضبط لإحدى مجموعات المولدات ، عند الضبط ، اتبع تعليمات مقياس التيار الكهربائي وعامل الطاقة.تخلص من إشارة مقياس التيار (أي ، اضبطه على الصفر).بعد عدم وجود مؤشر في مقياس التيار ، في هذا الوقت ، اعتمادًا على مؤشر مقياس معامل القدرة ، اضبط عامل القدرة على تأخر قدره 0.5 أو أكثر.بشكل عام ، يمكن تعديلها إلى حوالي 0.8 ، وهي أفضل حالة.
سيؤثر التشغيل غير الصحيح لمولدات الديزل بشكل خطير على عمر خدمة مجموعات مولدات الديزل.دعونا نلقي نظرة على ما هي طرق التشغيل غير الصحيح لمجموعات مولدات الديزل في الحياة اليومية؟
التشغيل الخاطئ لمولد الديزل 1: يعمل محرك الديزل عندما يكون الزيت غير كافٍ.
في هذا الوقت ، سيؤدي عدم كفاية إمدادات الزيت إلى عدم كفاية إمدادات الزيت على سطح كل زوج احتكاك ، مما يؤدي إلى تآكل أو حروق غير طبيعية.لهذا السبب ، قبل بدء تشغيل مولد الديزل وأثناء تشغيل محرك الديزل ، من الضروري ضمان كمية كافية من الزيت لمنع سحب الأسطوانة وفشل احتراق البلاط بسبب نقص الزيت.
عملية غير صحيحة لمولد الديزل 2: أوقف مجموعة مولدات الديزل فورًا بعد التوقف المفاجئ للحمل أو تفريغ الحمولة فجأة.
بعد إيقاف تشغيل مولد محرك الديزل ، يتوقف دوران الماء في نظام التبريد ، وتقل قدرة تبديد الحرارة بشكل كبير ، وتفقد الأجزاء الساخنة التبريد ، مما قد يتسبب بسهولة في ارتفاع درجة حرارة رأس الأسطوانة وبطانة الأسطوانة وكتلة الأسطوانة وأجزاء أخرى ، ينتج شقوقًا ، أو يتسبب في تمدد المكبس بشكل مفرط ويعلق في بطانة الأسطوانة.داخل.من ناحية أخرى ، إذا تم إيقاف تشغيل مولد الديزل بدون تبريد عند سرعة التباطؤ ، فلن يحتوي سطح الاحتكاك على كمية كافية من الزيت.عندما يبدأ محرك الديزل في العمل مرة أخرى ، فإنه سوف يؤدي إلى تفاقم التآكل بسبب سوء التشحيم.لذلك ، قبل توقف مولد الديزل ، يجب إزالة الحمل ، ويجب تقليل السرعة تدريجيًا وتشغيلها لبضع دقائق دون تحميل.
التشغيل الخاطئ لمولد الديزل 3: بعد التشغيل البارد ، سيعمل المحرك تحت الحمل دون تدفئة.
عند بدء تشغيل المحرك البارد لمولد الديزل ، بسبب لزوجة الزيت العالية وسوء السيولة ، فإن مضخة الزيت لا يتم إمدادها بشكل كافٍ ، وسطح الاحتكاك بالماكينة سيئ التشحيم بسبب نقص الزيت ، مما يتسبب في التآكل السريع وحتى الأعطال مثل سحب الاسطوانة وحرق البلاط.لذلك ، يجب أن يكون محرك الديزل في وضع الخمول للتسخين بعد التبريد والبدء.عندما تصل درجة حرارة الزيت الاحتياطية إلى 40 ℃ أو أعلى ، يجب تشغيل الآلة تحت الحمل.يجب أن تبدأ الماكينة بترس منخفض وتدفع لمسافة معينة من الأميال في كل ترس بالتتابع حتى تصبح درجة حرارة الزيت طبيعية ويكون إمداد الوقود كافيًا.، يمكن تحويلها إلى القيادة العادية.
عملية غير صحيحة لمولد الديزل 4: بعد بدء تشغيل محرك الديزل على البارد ، يتم تفجير دواسة الوقود.
إذا تم ضغط الخانق ، فسترتفع سرعة مولد الديزل بشكل حاد ، مما يتسبب في تلف بعض أسطح الاحتكاك على الماكينة بشدة بسبب الاحتكاك الجاف.بالإضافة إلى ذلك ، يتلقى المكبس وقضيب التوصيل والعمود المرفقي تغييرات كبيرة عند اصطدام الخانق ، مما يتسبب في حدوث تأثيرات شديدة وإتلاف الأجزاء بسهولة.
عملية خاطئة لمولد الديزل خمسة: التشغيل في حالة عدم كفاية مياه التبريد أو درجة حرارة عالية جدًا لمياه التبريد أو زيت المحرك.
مياه التبريد غير كافية لـ مولد كهربائي سيقلل من تأثير التبريد.ستؤدي محركات الديزل إلى زيادة سخونة مياه التبريد وزيت المحرك بسبب التبريد غير الفعال ، مما يؤدي أيضًا إلى زيادة سخونة محركات الديزل.في هذا الوقت ، تخضع رؤوس أسطوانات مولد الديزل ، وبطانات الأسطوانات ، ومكونات المكابس والصمامات لأحمال حرارية ثقيلة ، وتنخفض خصائصها الميكانيكية مثل القوة والمتانة بشكل حاد ، مما يزيد من تشوه الأجزاء ، ويقلل من فجوة المطابقة بين الأجزاء ، و يسرع من تآكل الأجزاء.، في الحالات الشديدة ، قد يحدث تشققات وأعطال في الأجزاء الميكانيكية.سيؤدي ارتفاع درجة حرارة مولد الديزل أيضًا إلى تدهور عملية الاحتراق لمحرك الديزل ، مما يتسبب في عمل الحاقن بشكل غير طبيعي ، وانخفاض الانحلال ، وزيادة رواسب الكربون.
إذا كنت مهتمًا بمولدات الديزل ، فيرجى الاتصال بنا عبر البريد الإلكتروني dingbo@dieselgeneratortech.com.
